шанс есть. но при условии изменений в ПДД советую заменить на генератор от Ш-нивы

для проверки старого "генадия" как всегда поможет "библия"

О каких изменениях речь? И чем генератор от Ш-нивы лучше?

после 20го числа всегда нужно будет ездить с включенным ближним светом фар или ДХО
80 ампер на ш-ниве против 40 ампер на родном решает проблему с недозарядом АКБ

Спасибо за совет. А генератор от шнивы подойдет?

клац!

Спасибо. После выходных отпишусь о результатах )

может кому нибудь пригодится информация для проверки Г221 на машине:
показания АКБ до запуска двигателя-12,8 В
ХХ-12,8 В
ХХ+БЛ.свет-12,4 В
ХХ+ДЛ.свет-12,1 В
практически потребление идет от АКБ
1500 об/м.+БЛ.свет-14.2 В
1500 об/м.+ДЛ.свет-13.0 В
2500 об/м.+БЛ.свет-14.2 В
2500 об/м.+ДЛ.свет-14.2 В

Всем привет У меня такая проблема: Сигнальная лампа заряда АКБ всё время горит, мало того у меня то идет зарядка АКБ то нет это видно по вольтметру, стрелка падает почти на красную зону, добавляю обороты ( главное резко на педальку) и всё в порядке становится. Но проходит какое то время и опять такая же история. На ходу приходится постоянно перегазовки делать. Щётки на генираторе меняли, реле зарядки акума меняли. Подскажите что нужно сделать?

Какой Генератор стоит ? Для начало надо проверить контакты предохранителей 9 и10

На счёт генератора не в курсе. А вот предохранители гляну. Они кстати у меня новые стоят, точнее сама доска предохранителей походу семёрашная. Причина этой неисправности может быть из за капающего тосола на гениратор?

Если тосол попадает на гену может быть КЗ обмоток на массу и между собой при этом может пропадать зарядка

а ремень нормальныи?может ослаб или из-за тосола пробуксовывает

Из за капающего тосола на генератор у меня были как раз такие симптомы. Только лампочка на приборке не горела. Я описывал на предыдущей странице свою беду.
Мне рекомендовали устранить течь, снять, помыть, просушить и проверить тестером генератор.

Сообщение отредактировал Anonym - 10.11.2010, 13:34

Течь устранил а вот на счёт помывки как то не задумывался. Хорошая идея надо бы попробовать. Спасибо)

Мне сказали, что тосол, выгорая в генераторе, оставляет нагар, который может коротить. И щетки могут залипнуть. В любом случае, "душ" ему не повредит ))

[/quote]
Течь устранил а вот на счёт помывки как то не задумывался. Хорошая идея надо бы попробовать. Спасибо)
[/quote]
ну раз не в курсе что за гена стоит тогда фотку сделай
по симптомам сильно похоже на капризы моего гены (тока есть одно но)

Ребята, помогите пожалуйста, тему такую не нашел, а новые создавать почему то нельзя ((
У меня постоянно выгорает предохранитель F10 при включении обогрева заднего стелка, появляется запах поленой пластмассы, и та пластина куда вставляется предохранитель очень горячая становится. Куда копать, что смотреть ?
Помогите пожалуйста, зима на носу.

Сообщение отредактировал medium - 12.11.2010, 20:02

искать где замыкает.

А в каком месте то искать? За панелью приборов ?

смотреть как сделана проводка. и по проводу смотреть куда он идет.

по скольку с завода на твоей машине обогрев стекла не шел остается только догадываться как его подключали.

Сообщение отредактировал Lev_Ekb - 12.11.2010, 21:23