Подскажите пожалуйста. Недавно наехал на яму, помял крышку картера. Через несколько дней начала мигать лампочка давления масла и стрелка датчика давления находится в самом начале, иногда чуть чуть подымается и назад (на 3-4 передаче, и на высоких оборотах одинаково). Заехал в гараж, открыл крышку масло заливной горловины, оттуда шёл, интенсивно, пар (дым). Я сломал маслонасос?
Срочно.

Сообщение отредактировал Alex Lex - 4.5.2010, 6:53

Скорее всего приемный патрубок масляного насоса отломился, ведь он как раз находится спереди внизу картера. Т.е. масло теперь берется лишь с верхней части поддона и в малом объеме. Сливай масло, снимай поддон, откручивай масляный насос, меняй детали которые пришли в негодность, собирай обратно не забыв купить новую прокладку поддона. Чтобы снять поддон придется ослабить крепление двигателя, поддомкратить агрегат под сцепление (ессно штатный домкрат тут бесполезен, нужен гидравлический) иначе поддон обратно будет невозможно впихнуть (будут мешать передняя балка и партубок масляного насоса, который сейчас у тебя сломан).

А может лучше поменять насос целиком?
Можно ездить при такой поломке.? Надо доехать до ямы 15 км.

Сообщение отредактировал Alex Lex - 4.5.2010, 7:06

Сначала надо разобрать и посмотреть что там реально и как. Еще как вариант - поддон после удара деформировался и прижался к сеточке приемного патрубка масляного насоса не давая маслу свободный ход. Если насос сломан, можешь и весь его насос поменять, а можешь только корпус с патрубком. Там всего-то в насосе деталей 5-6, корпус, патрубок, клапан, пара шестеренок, пружина, шайба...

Ищи буксир. Я бы не стал сам ехать. Последующий ремонт, если двигатель стуканет, выльется в копеечку.

Сообщение отредактировал Jupiter - 4.5.2010, 7:07

Огромное спасибо за информацию.

И вот это еще почитай http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=9171
Поддон не перетяни, а то прокладка вылезет и масло будет подтекать как у меня сейчас. Там момент затяжки всего 0.5-0.8 кг. Прокладка не должна выдавливаться из под поддона.

Есть же тема точь в точь созданой, куда вы смотрите...

попал на трассе в яму, удара не было, так как успел затормозить но на скорости где то 35 км в час машина подпрыгнула(ваз 2106) после чего заглохла и пошел черный дым, стартер движок крутит а не заводится, еще загорелся датчик масла

Откуда дым черный пошел?Загорелась лампочка аварийного давления масла?Так когда двигатель не работает она всегда горит, напиши конкретно какие повреждения на двигателе

Если с масляной магистралью все в порядке, как правило, лампочка давления масла гаснет спустя секунду как начнешь прокручивать стартером.

черный дым пошел из глущителя и из свечных ответстий

как это из свечных отверстий ты что сразу свечи выкрутил

ну мы попробывали с толкача завести, потом остановилась машина и выкрутили свечку из отверстия тоже валил черный дым, есть предположения что башку надо снимать будет и расточку делать

еще есть предположение что цепь перескочила,и зажигание сбилось,из за этого и идет черный дым

да ну вы и сказочники цепь перескочила там внизу уколена есть болтик котрый недает этого зделать кто хотябы
раз
перебирал двигатель знает!!!

ди и цепь если натянуты норм это чтож надо зделать чтобы она перескачила??


посиотри зажигаение карб!!!

зажигание хотяб по искре выстовь померь компресию !чтоб хотьч тото прояснилось! ато если и компресия мало то прямой путь времонт!(((

может ее натянуть забыли))

цепь перескакивает запросто если обрывает успокоитель...и перескакивает не на КВ а на РВтам болтика ограничителя нет...

Его замена спасет тебя!!!!

такой вопрос: у меня стрелка давления масла неохотно как то от ноля отходит после пуска двигателя, на 1000 об/с показывает 1кг, и выше 2 кг не подымается независимо от оборотов (хотя я еще больше 4500 и не раскручивал), это нормально или менять маслонасос? и еще если я сниму маслонасос то можно визуально определить в каком он состоянии? просто менять боюсь, нарваться на фуфло, которым сейчас переполнены рынки запчастей.
Масло сейчас залито 15W40 (минералка)
Хочу в будущем перейти на синтетику, машина 87г, все знакомые отговаривают, хотя специалисты везде пишут что можно, кому верить и почему?

keygabrielll, у тебя лампочка давления горит? если мотор долго ездил на минералке то синтетика быстро ушатает мотор, а даже полусинь нерискнулбы лить