Найди хотя бы лампочку на 12В. Один провод от нее на кузов ("-"), второй на коричнево-белый провод ("+"). И вкл. зажигание, если лапочка загорится, то напруга есть.

Сообщение отредактировал Mitka - 18.10.2010, 20:27

Есть такая лебурда, она подойдет?

Это он (тестер или мультиметр) и есть. Переключатель в поз. 20 DCV и вперед.

Сообщение отредактировал Mitka - 18.10.2010, 20:32

А какие показания он дожнен дать?

около 12 В.

Хорошо, завтро отпишусь, спасибо

коричнево-белый провод дает напряжения , при включенном зажигании, напряжение было около 8 вт, скорей всего изза мертвого акума.А так напряжение есть.Но зарядки всеровно нет, 3 генератора уже ставил нет и все.

Сообщение отредактировал Pioneer_92 - 20.10.2010, 17:43

народ! вопрос на миллион, вчера в магазине видел гену на 70 ампер для ваз-2107. не разглядывал, но подозреваю что у него встроенный регулятор напруги, для установки на 06 надо выбросить штатный регулятор и замкнуть провода, или я что-то не понимаю???

вероятно да, придется изменить схему возбуждения генератора. есть как минимум три темы посвященные этому.

коричнево-белый провод дает напряжения , при включенном зажигании, напряжение было около 8 вт, скорей всего изза мертвого акума.А так напряжение есть.Но зарядки всеровно нет, 3 генератора уже ставил нет и все.

Сообщение отредактировал Pioneer_92 - 21.10.2010, 14:51

сегодня заметил, что при включение фонарей заднего хода или поворотников зарядка подымается на 0,5В. С чем это может быть связано?

Оригинально, конечно, но, по-моему, такой вопрос еще не поднимался: с какого-то перепуга горит контрольная лампа практически постоянно, иногда (особенно на холодном движке), стучит релюха 702-я, напруга до 14.8 поднимается, эл. релюху к гене заменена, все вроде в норме. Че это?
Просто оригинально, стаж вождения в след. году будет четвертак, а тут такая хрень. Может, все очень просто? Типа контакты в предохранителях? Прочитал первые страницы темы, сил не хватает осилить все остальные. Сам и электрик, и электронщик, и хрен знает еще кто. Но вот просто неохота, честно говоря, вникать. На этой машине всего три недели.

Может. Контакты желтого провода на гене и реле 702 проверь. Подожми 9-10 преды.

здраствуйте, сегодня ездил в дождь с флюченными габаритами и бл.светом, да еще стеклоочиститель включал напряжение показывает 12,5 - 12,8В.
укого какое напряжение показывает, и вчем может быть причина?

При каких оборотах такое напряжение показывает?

у меня с вкл фарами, печкой и стеклоочист. 11.8 а то и меньше на ХХ а так до 13.2 поднимается, помоему у тебя норм напряжение! а если все выкл то сколько?

сегодня посмотрю и отпишусь

коричнево-белый провод дает напряжения при включенном зажигании, напряжение было около 8 вт, скорей всего изза мертвого акума.А так напряжение есть.Но зарядки всеровно нет, 3 генератора уже ставил нет и все.

Парни, так что ж все таки делать??????

сегодня заметил, что на холостых при включенных габаритах и бл. светом напряжение 13.0 вольт примерно держит стабильно разброс +-0,2 в.
до этого поменял термостат (вроде связи никакщй?!), двигатель долго прогревался, может это както связано ---Не знаю.
до замены термостата напряжение было 11,5 - 13,8в. сейчас двиг прогревается быстро и температура держится около 80-90 градусов. есть ли взаимосвязь?