Люди, проблема с печкой! Она не включается вообще. Где можно схему электрики нарыть для печки?

А предохранитель жив?

какой предохранитель?!

Доброе время суток! как с печкой боролся я (процесс долгий и поэтапный - четыре года ). 1. так как сгорел этот дурацкий ужасный электродвигатель - я его поменял на новый, на шарико-подшипниках - теперь он работает. без этого рева и визжания. 2. Из за того, что потек радиатор печки - я его заменил на новый, алюминиевый - завода ДААЗ (при этом убрал весьмусор и поролоном заложил все щели между кожухом печки и радиатором - это пожалуй лучше всего предало эффективность работы печки), далее менял несколько раз краники печки разных конструкций - шаровые - штатные - и сейчас стоит керамический. но есть один момент - не работает рычажок - постоянно слетает с тяги (как непонятно- ставится удасно туго) - поэтому открываю закрываю руками - можно подлезть пока на светофоре стоиш.... 3. пока едеш работа вентилятора и не требуется дует достаточно салон прогревается стекла не потеют и не обмерзают, но часто бывают пробки. как правило в темное время суток - и тут вентилятор шумит - все таки достаточно шумно - напряжение в борт сети падает - так как включены фары. стоп сигналы горят и так далее.... падает настолько что отключается магнитола. и тут ко мне пришла в голову мысль, я её реализовал и вам всем советую - сегодня опробовал в работе - вроде хорошо. итак! идем в магазин компьютерной техники и покупаем там два вентилятора для компов - на 12 вольт как раз размером 70 миллиметров!!! повторяю 70 миллиметров (меньше - маловаты, больше - не пролезут или их переделывать очень сложно и муторно). далее вытаскиваем дефлекторы из панели приборов (снаружи отжимая отверткой фиксаторы (на каждом по три штуки) и берем домой. берем купленные вентиляторы в руки прикладываем к тыльной стороне дефлекторов - и смотрим что с вентиляторов необходимо срезать - я срезал уголки и они как раз плотно вставились в дефлекторы, - срезать можно по разному (у меня есть так называемый дремель млм мини дрель с насадками для резки) вот провод - сверлим в боку девлектора отверстие и пропускаем провода в него, далее идем в машину! (вентяляторы должны держаться в дефлекторах - я их на всякий случай еще и термоклеем закрепил). в машине открываем бардачок - там отвернув слева два самореза снимаем маленький лючок и видим что в нутри! вставляем дефлекторы - и берем в руки провода от них! - я подключил к лампе подсветки бардачка - там +12вольт появляется когда включено зажигание! теперь когда пробка вентиляторы создают необходимый поток воздуха чтоб лобовое стекло не потело и не замерзало. вентиялторы работают практически бесшумно и потребляют маленький ток на пару всего 40 милиампер. (я для защиты вентиляторов использовал обычный диод и еще установил маленький тумблер - его закрепил на том же лючке в бардачке!) Все - этой штукой очень доволен!!! если что - пишите в почту bbkkbb@yandex.ru

что делать подскажите когда включаю горячий печка совсем не дует только шума больше а эфекта ноль, холодный воздух дует отлично,крантик поменял(((

Похоже печка забита.При горячем двиге включи печку(рычажком),и погляди под капотом 2 патрубка-вход и выход печки,должны быть одинаково горячие,если только один горячий-на прочистку.

потрогал оба горячие....
радиатор под замену?

Если оба горячие,одно на ум приходит,возможно вент не в ту сторону дует,+ и - поменяй местами.

Полярность на моторчике,возможно попутали.А тем-ра патрубков абс.одинаковая или один больше,один меньше горячий?

оба одинаковые горячие....

ну а когда 2 флажка в право дует хорошо но воздух прохладный....

Подскажите, пожайлуста, как можно увеличить мощность вентилятора печки отопителя салона, чтобы сильнее дул?

Подскажите, пожайлуста, как можно увеличить мощность вентилятора печки отопителя салона, чтобы сильнее дул?

краник как всегда не работает посоветуйте кто знае от какой машины поставить кран чтоб не мучитсяю