флаг вам в руки

1.Волков бояццо - в лесу не ипаццо!
2.Выехав со стоянки или гаража Вы уже создаете аварийную ситуацию (РусНарМудр)

Как-то смотрел по НТВ "Главную дорогу". Показали пятерку, турбина стояла, еще там что-то, ну и реечная система от ИЖа была. Машина ездила нормально и руль крутился намного легче.

Тоже хочу рейку, и подвеску переделать, колею пошире хочу. По поводу того что рейка для переднеприводных, не согласен я. Просто легче поставить её на макферсон (не на пер. привод). Иномарок заднеприводных с рейкой полно (и не с макферсоном тоже).

а в чем собственно проблема рейка от ижа встает без особых напрягов если конечто руки из нужного места растут)
у меня стоит гур от митсубиси, правда попользоваться в полную силу так и не успел(( а жаль

не турбина там а компрессор стоит)


гур?от мицубиси?а можно фото поподробнее...?

На наших машинах всё с завода надо переделывать так что установку рулевой рейки я не считаю криминалом ! А кто боится лучше бы не флудили Ведь кулибины были и будут на земле Русской ! Сам грузовики переделываю а сколько их по России ездиет переделанных вы бы знали ваще из гаража боялись бы выехать ! Кстати по статистике в аварии переделанные машины попадают крайне редко по крайней мере если попадают то не из за своей переделки а по банальшине в основном типо человеческий фактор ! Так что если кто то установит рейку на 2106 это только будет огромным плюсом и я жму руку этому человеку !

Сообщение отредактировал b0lt - 3.6.2009, 21:36

Можно ли изменить передаточное отношение рулевого редуктора?
Существует вроде планетарный механизм между редуктором и колонкой-ставят (quick steering) кто-нибудь знает цену на это?
Если уж ставить рейку,то короткую,а не стандартную.

Мне вот другое интересно, а нельзя ли присобачить к рулевому редуктору 2107(который под вал с карданчиком) рулевую колонку от десятки?
Давно хотел нормальный руль, подрулевые, замок справа ну и регулируемость для полного счастья...
Сколько навскидку нада ухищрений по железу? С электрикой если что разберусь без проблем.

вот те ссыль на лада сс паень один на стандартную калонку ставил замок от ваз 2110 и подрулевые переключатели от "шнивы" и говорит все без проблем подходит http://www.lada.cc/board/index.php?showtop...mp;#entry706614

Рулевую не обязательно присобавчивать, замок подрулевые и руль от калины поставить и так не проблема, главное потом под это дело кожух подобрать. А вот это уже совсем другая история.

Я десятую баранку хочу. Позарез таки... и не хочу чтобы она мне харю подпирала. Чтобы по человечьи все...
Длину вала бы узнать и посадочный диаметр хомута на том конце что к рейке/редуктору... остальное гораздо проще решить если что...

была где-то у меня рулевая от 10, толи дома, толи в деревне валяется, найду, измерю.

Премного буду благодарен
Только не то чтобы длину вала, а скорее расстояние от хомута к редуктору до крепежных отверстий бинокля или что там вместо его. Прикинуть надо, подойдет ли и какие кронштейны мозговать надо...

Пожалуйста, размеров много, думаю разберешься  SP_A0444.jpg ( 30.75 килобайт ) Кол-во скачиваний: 194
 SP_A0445.jpg ( 29.99 килобайт ) Кол-во скачиваний: 125
 SP_A0447.jpg ( 29.98 килобайт ) Кол-во скачиваний: 107
 SP_A0449.jpg ( 29.96 килобайт ) Кол-во скачиваний: 112

Спасибо! Теперь надо родной замерить, но это до весны подождет...

Всегда пожалуйста!

У меня на шестерке стоит от ИЖ рейка, и колонка от 2110... только нужно это дело соеденить)))

а фото можно?

Почитал - поржал. У меня Скайлайн заднеприводный и почему-то там стоит рулевая рейка. Наверное конструкторы НИССАНА с тобой не согласовали свои задумки

Ставлю рейку на шоху....
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=17&...7991&page=7