Ну вооот... Собственно выкладываю бортовик про то сколько стоит иметь ВАЗ,чтобы ВАЗ неимел тебя.Бортовик вполне реальный,существующий на бумаге,с записями о том как ,когда и сколько съела шаха чтобы нести нелёгкое бремя езды по нашим дорогам.

Понятно что вложения в машину зависят от многих факторов, и в этом блоге будет рассмотрен один вариант ,и моё видение процесса.

Итак...

• ВАЗ 21061 ЗНГ движок 03. Цвет тёмно коричневый.Дата рождения август 1987 года.Пробег на момент покупки 93328 км.
• Вариант-"машина от дедушки"
• Процес...э...да обычная эксплуатация.

Собственно ничего особенного делать в машине не буду.Тонировок,синих габаритов,"чпарко" и т.д. нет и не будет.Из доработок это путёвый кожанный руль,подогрев заднего стекла,зеркала нормательные,сига и активаторы на все двери.Будут ещё гена с зубила и тросовый газ (всё есть и ждёт установки).Так что как видите будет обычная утилитарная классика жанра.

Пробег знаю на 100%,последние три года машина стояла в гараже.Покупалась лично дедом в Тольятти из комиса в 90-м году с пробегом 30 тыщ.

Вобщем зырте фотки... с телефона...

Сообщение отредактировал new - 14.3.2010, 22:17

Отлично сохранилась! Вот же раньше деды машины эксплуатировали - не подкапаться, во истину машина член семьи была и отношение к ним другое было нежели сейчас. Хотя ты эксплуатируешь ее по ходу жостко - проживет она еще не мало )))
Я бы пластиковые накладки на порогах убрал и дырки от них заглушками пластиковыми закрыл - ибо гниют пороги в этих местах, особенно на стыке с крыльями (( Я когда прущую из под них ржавчину заметил - было практически уже поздно, потом на остальных машинах смотрел - такая же история, хотя машина тоже далекого 88 года и промовилена по совдеповски )) больше нигде не гниет - железо раньше лучше было.
Удачи на дорогах.

Внешне очень даже ничего. салон ухожан. А зеркала у меня такие же стояТ, самого они напрягаюТ оченЬ(( Главное чтоБ ты тоже как и предыдуший её владелец ухажывал за ней также))

Да, машина что надо! Береги ее в том виде в каком она сейчас, ведь их так мало осталось тех времен. Удачи тебе с ней!

машина хорошая, особенно девайсы на четвёртой и пятой фотографиях

Во во!! Отличный девайс!!!
Молодца! Береги машинку!

Машина - канхветка!
Руль прикольный))) у тебя музыки даже нет??!!!

Да на вид и по сути она ещё оч ничего.Машина замовилена дедом по самое немогу,когда пригнал на антикор то шланг в порог лезть нехотел,стока там налито.Будет возможность сфотаю как она обработана в дверях и багажнике.

Про накладки на пороге тож думал снять(я на итальянке четыре года ездил,там так было зделано),но пластик здорово защищает порог от булыжников, столбов и арматуры

По кузову есть пару моментов.Это нижний край крыльев с обох сторон ,не криминал но будем делать по мере поступления проблем,и задние крылья имеют симетричные вмятины от столбов на дачу,ставились в зависимости от того каким боком заезжать.Ну есть ещё пару жучков и сколов,но это так.

Не...а,нет музона.Мож поставлю,незнаю.Как то не тяготею.Да и вообще водитель жигулей во время драйва должен слушать узлы и агрегаты .

Вот кстати фотки салона сразу после покупки

Если слушать только узлы и агрегаты, что ж тогда за удовольствие от езды.

Удовольствие получаю.Особенно к осени,когда дороги залатают.Ну по киевской трасе конечно 140 еду.Это да...

Правда есть идея подиум назад под яйца сделать.Если так будет то и гамнитолку какую вставлю.

О земеля по родине , а я по днепру боюсь вобще на машине выезжать, потому как в луже какой нибудь можно вместе с машиной утонуть. Нам бы лучше как в винеции чтоб дороги не ремонтировать и на лодках плавать

Ну круто,гаМнитолку каку буш ставить решил? )))
Как там в Гондурасе с дорогами,у нас Ахтунг. ?

привет, "дедушкин вариант" очень даже неплохой вариант, мне тоже такой достался)) планы у тя хорошие на нее, стекло обязательно делай с обогревом очень полезная доработка)) успехов тебе с дальнейших передалках!!!!

В целом очень даже ничего машинка, только эти "моменты" на задних крыльях придется вырезать и вваривать вставки, ибо под вздувшейся краской металла нет...
Желаю удачи с ней, особенно мужества и терпения!

Ну гамнитолка всёж на девятом месте,ну её,а дороги...ну если б не долбаное евро 12 то совсем худо б было.

2 yanizz Про "моменты" на крыльях знаю,морально готов.Щас в поисках гаража дня так на четыре,ближе к лету.

Ну и за отзывы спасибо вам.А вечерком выложу первый отчёт про подготовку купленой машины к нормальной эксплуатации.

Сообщение отредактировал new - 4.3.2010, 20:20

Давай Ждёмс.

Ну,гамайте...

Машину я взял 4.11.08.Два дня ездил чуток ,слушал узлы и агрегаты.Дали мне нахаляву масла,полусинь Кастрол Магнетек фильтра.Поменял сам на эстакаде.В ходе ознакомительных поездок выяснилося что расход литров под 20 по городу.Чуток покрутил и продул карб.Стало легче,но масло в поддоне подозрительно прибавлялось и пришло озарение что нетолько карб виноват в таком расходе бенза,но и бензонасос лихо разбавляюший масло бензом.

Да...Масло я менял зря.Неунывая я подлатал трабл ремкомплектом и теперь бенз весело тёк не в блок,а на улицу...Ну да ладно...Еду на сервис,к товарищу.

Первая запись в БЖ 6.11.08Пробег 93450.Замена масла,фильтров и диагностика.Вобщем шаровые доживают, под замену тормозные колодки,тормозуху,шланги,трос ручника,дворники,сделать карб,поставить бесконтактную зажигалку,заменить все люстры головного света(четыре и все разные,улыбнуло).

По деньгам.

• масло 127гр.
• Фильтр ман 12 гр
• Фильтр воздуха 6 гр
• замена масла 30 гр.
• В сумме 175 гривен или 22$

Вот такой вернисаж,и список чего делать и чё купить.Вперёд за орденами(благо за четыре года езды на копье-итальянке где ордена я уж знаю).

Сообщение отредактировал new - 5.3.2010, 11:13

очень понравилась,впервые на этом форуме сток вижу
единственно колпаки бы все сделать одинаковыми,и руль зачетный

Ну колпаки это как выйдет.Оригинал найти трудно.А от руля сам прусь.

Второй раз на сервисе я оказался на галстуке.Недоехав метров триста, закончился бензин.Неожиданно...20 литров на 60 км...Долбаный насос.Ну и бес с ним,всё равно имеено его и ехалось менять.Установил так же локеры(кстати стояли впереди на герметике такие оцинкованые бляшки-совдеповские локера).Также был посещён карбюраторщик,где кроме карба была поставлена нормальная зажигалка.

Итак...10.11.08 Пробег 93500
• Бензонасос 105 гр.
• Свечи Бриск 20 гр (г ...но на 15 тыщ их хватает)
• Локера 130 гр.
• БСЗ-трамблёр 150 гр,катушка 80 гр,силиконовые свечные провода 40 гр и проводка в подарок.
• шаровые 148гр(покупал на итальянку но слава всевышнему неуспел поставить,потому пишу сюда 148 гр)
  По работе:
• Переборка карба 130 гр
• Установка БСЗ 70 гр
• Установка бензонасоса 40 гр
• установка подкрыльников 50 гр
• Итого 963 гр или 120$

Походу пьесы какието мухи летают в отоплении и чёто с маслом нето.

Гы... мемуары какие-то получаются.Но цены реальные, тады бакс тож 8гр стоил

Сообщение отредактировал new - 5.3.2010, 11:14