у брата знакомые таджики за 5 тыщ облить могут, но качество хз.))))

Просто кто-то срулить бабла захотел. Покраска шестёрки за 100 тысяч это нечто. А зачем её вообще красить когда она и так вроде норм?

Левую сторону мне пъяная быдло разбило! Правую я сам невписался, но там 2-3вмятины и работы на 10р. К этому я готов. Но 100 простите, еще 70-80 и новая 7ка(просто нехочу). Нашел 3 конторы, цены 50-60р. Вообщем впереди 3 месяца, думаю найду оптимальный вариант.

Вот расстреливать таких уродов надо !!! которые почём зря машины коробят. У нас во дворе однажды какие-то уроды решили покоцать все машины кроме моей, мне видно повезло, вокруг стояли дорогие машины. Изчертили гвоздём кузова и написали гвоздём же нецензурные слова А другой раз группа наркоманов прошлась по всем машинам, открыли все, которые смогли открыть и вытряхнули все магнитолы. Уродов таких убивать надо. Оцениваю преимущества владением отечественным авто, оно мало кому интересно.

Сообщение отредактировал Kedr - 24.2.2010, 22:33

Может и пересел бы в другую машину, ну нет того чтоб зацепило как в любимой. По сути любимая собрана моими руками с 0. Все новое стоит, возможно вскоре установлю один девайс и перегоны в 350км будут казатся раем)

А что мешает оставить 06 в качестве донора? Можно даже тем же цветом другую купить, чтоб если что кузовные детальки перекинуть, да и летом можно все навесное по-тихоньку перебросить. Имхо: ну не стоит в шаху вкладывать 50-60 кусков.

Я уже 200р вложил, так что 50-60р это фигня) Прижмусь и наберу.

Сейчас кузовщина на шестерку врядли найдётся, вернее, надо искать! Модель снята с производства довольно давно. Кузов новый нереально достать. Так что буду свою машинку юзать до ее смерти.

Сообщение отредактировал Kedr - 24.2.2010, 22:53

Я тебе прямо скажу - ты шайтан! Я около 50 вбухал на тюненги, и то себя дятлом чувствую, можно еще одну 06 купить...

Я тоже шайтан..... у меня не меньше ввалено....... и всё из за отсутствия гаража под рукой......
А 100 за покраску это бред, не больше 30 стоит......

Сотню за покраску даже для Москвы перебор. Нормальная цена с подготовкой к покраске и самой покраской колебелтся в районе 30-40 тыс.

Это сервис где Миша гену проверял. Адекватная цена 50-60р макс. за покрас и подготовку, сюда же вкл. материал. Такс купил сегодня моторное масло Шел полусинт, фильтр фрам и масло в коробку и мост Эльф минералку( GL4 и 5. Плусую 1700р. Мы все говорим машина от деда, отца, ухоженая. А вот и никуя! 1раз переберали коробку, 1 раз двигатель, колодка передняя тормозная была разрушена, масло только минералка, резина всесезонка и т.д. Почему много, отвечаю. Тормоза в круг новые, тяги рулевые, маятник и шаровые новые, система Ож новая, локальная покраска, резина лето+диски ковка новые(колпаки на стяжках или забеги в овраг задолбали), зимняя резина(небыло), шумка и музыка(кудаж без нее), БСЗ и элэктростеклопдъемники(они должны были быть в базе), обтяжка карпетом некоторых деталей(просто для красоты), туманки(для безопасности, тонировка(просто хотелось), список уйдет в бесконечность. Просто нелюблю на ведре ездить, осталось пару вещичек ценой около 9р купить и будет нам частье.

В нашем городе покраска с подготовкой стОит 1 американский килорубль, без материалов. И никакой гарантии, что не зацветёт через год. Поэтому, в гробу видал я эти сервисы, у одного товарища возьму компрессор, у другого гараж на недельку и все сделаю сам. Что и тебе советую, думаю, найдутся люди посоветовать и подсобить

Сам красить небуду, косяков понаделую тучу. Уж лучше поезжу, присмотрюсь к сервисам. Чтоб бумагу дали правильную и гарантию и чтоб потом за маляром небегать. В суботу еще коробку хочу посмотреть, что за гул идет из нее. 2предположения, выжимной и подшипник первичного вала. Работа по замене стоит 3р.

Один день в новой должности) Договорился на сегодня загнать любимую на подъемник, поменять масла по кругу+устранить или нйти косяки. Начали с вибрации и мизерных перебоев двигателя. Вывернули свечи и проверили их 2 из четырех еле пробиваются, хваленой НЖК прошел 200км! Далее замер компресии 11 по 4 цилиндрам. Обед, бегом в автозапчасти за свечами. Взял Беру 4шт и отечественные ЗаРулем 17. После обеда понеслась. Берем Беру опять 2 полудохлые, далее отечественные 4 пробивает супер, запуск двигателя, да он у меня 4года так непускался, тьфу тьфу. А теперь прикол, НЖК 400р, Беру 280 и ЗаРулем 150р) Далее замена масел по кругу. И воточередь зажигания, чтоб поменять датчик Хола пришлось разбирать трамблер, никисло из за одной детали разбирать узел и сбивать зажигание. Почистили карбик. Итог уплыл холостой ход и по ходу катушка дурит. Завтра сменю катушку и съезжу на регулировку Со Сн и зажигания) Заходит зам директора, кто мне выписывал пропуск и офигеваеет, механик делает его машину, а я под любимой ползую( я ему обещал что механика дергать на мелочи небуду). Плюсую 1000р за работу и 400р за катушку.

А не дофига 400 за NGK ??? я на южке за 250 взял, и проблем не имею......

Я уже решил, если зарублем хорошо поведет, буду менять раз в 5тыс) 380р Авто 49.

Да звиздец как радио шипит с этими свечами( Итог работ над карбом, писец игольчатому клапану, неплохо для 12 лет)

Ггггыыы вот и съэкономил....... теперь буш тока дицки слухать))))))
Игольчатый, это который под поплавком или......??

Типа над поплавком. Свечи вверну НЖК когда тепло будет, а то пасажирам надоело слушать сегодня "Запахло весной") Да КСЗ всетаки лучше БСЗ, оно меньше имело мозг.