есть маленький вопрос, греются немного провода вот в этом месте:
 IMG_2028_1.jpg ( 199.48 килобайт ) Кол-во скачиваний: 99


это нормально или что-то не так?

Сообщение отредактировал viduka - 28.9.2009, 14:34

А что это за место? Какой предохранитель? Куда идет?

слева направо: 13-10 преды.

И?
У тебя ножевой блок предохранителей переделанный самостоятельно, как люди догадаются какие провода ты куда присоединил?
В штатном варианте предохранитель 12 и 13 - резервные. и проводов там нет.

Какой вопрос, такой ответ.

суть в общем такая,проводка то нагревается то остывает, от чего это может зависеть? и еще вопрос можно-ли ставить преды выше номинала,т.е. если стоят 5,10,15 - поставить 10-20-20(25) будет-ли хуже?

если греется предохранитель то нужно поставить более мощный
а если греется проводка, то при установке более мощного предохранителя без выяснения причины нагрева может и полыхнуть.

обычно вместо штатных 8А ставятся 10А, а вместо 16А - 20А, но если не пользоваться прикуривателем по назначению, то 1й пред-ль можно ствить и на 15А.
на какие потребители идёт проводка, если на мощные, типа ЭД вентилятора или обогрев стекла, то они немного всё же нагревают провода, поэтому их и ставят бОльшего сечения.

Всем привет. Расскажу веселую историю из своей жизни. Не буду вдоваться в подробности, все ясно и так. Ночью сгорели 2 предохранителя. Одни отвечающий за работу датчиков на панели приборов, 2-ой на фары (вроде так). От не большого ума моего пьяного кента и незнания электрики с моей стороны, намотали вместо предохранителей тонкой медной проволки и поехали в автомагазин за предохранителями. ПРОВОЛКИ мы не пожалели....... к сожалению........ И на пол пути из под приборки стал валить едкий серый дым горящей проводки. Машина заглохла. Мы чуть ен задахнувшись ели выбежали из машины, и хорошо хватило ума отсоединить клему от АКБ. Дым валил как будто в машине шашлыки жарили. Оазалось что мы забыли что такое СОПРОТИВЛЕНИЕ на злаполучной проволке. в итоге не работает Вся панель приборов (кроме подсветки и спидометра,) 2 крайние фары дальнего света, и одна фара ближнего. Разобрав парприз, обнаружили что во многих местах погорел ОРАНЖЕВЫЙ ПРОВОД который идет от панели предохранителей. Вопрос такой, вариант в местах где он поплавился его обрезать и подсоединить или поприпаиватьпровод такого-же диаметра и споративления а в последствии заизолировать изолентой или нужно полностью менять проводку?????????????????

Если не сплавились в кучу другие провода, то можно заменить только этот. Но обязательно нужно найти причину КЗ. Схема электрооборудования тебе в помощь...

Оранжевый в некоторых местах посплавлялся еще с парой проводов..... Форумчане, дорогое ли удовольствие поменять проводку в машине?

Ну тут всё складывается из стоимости жгута в вашем регионе + наличие теплого, светлого гаража и день времени......

у меня товарищь год назад на 8-ку около 1000 или 800 рэ. полностью вся проводка в машине от АКБ до заднего противотуманного фонаря, ну в общем обсалютно все, но для этого он весь салон разбирал как есть до металла.

Гаража нет, так что наверное придеться ждать весны(((. Все равно собирался ковры и кресла новые ставить. Разбирать все равно придеться. По качеству есть какие-нибудь фирмы производители или без разницы???

Завод и только завод...... там по крайней мере все цвета как положено, а не как попало...... мне по ценам Мск обошлось 600 р подкапотная.....
менял долго..... многое переделал как мне надо.... подкапотные клеммы под реле посадил в колодки (соответственно и клеммы все поменял)

Тут можно почитать..... http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...%E2%EE%E4%EA%F3

а причём тут сопротивление?

Че ты паришься))) у меня такая ж фигня была только я тогда на опеле ездил... сидел в машине, и вдруг дым из-под торпеды повалил. ну я тож быстро клему скинул.. потом (когда салон проветрил) полез смотреть че там как)))) сгорела проводка от выключателя габаритов/фар и салонного освещения(( один провод сгорел, что даже следа от него не осталось только клемма в выключателе.
Все сделал на месте часа за 3.. слипшиеся провода отрывал друг от друга и изолировал, а те, которые остались без оплетки отрезал и вставлял новые куски)))) повезло, что автомаг круглосуточный рядом был. толдько не смог провод восстановить, который ваще сгорел (он оказался от салонного освещения). его я потом, когда руки дошли, сделал!! причина КЗ была как раз в нем!!!
Так что мой тебе совет: не жди!!!! делай щас!!!! ничего сложного здесь нет.

Всю проводку можно условно разделить на три части:
1 - предняя,
2 - заприборочная, она же коса,
3 - задняя,
каждую можно купить по отдельности.
просмотри проводку идущий на зад - искать под приборкой, выходят два разъема на 6 и 4 контакта, если она цела, то нет необходимости её менять и курочить весь салон.
хотя всё же лучше бы знать где была КоЗа зарыта - впереди или сзади.
и про замену проводки здесь есть целая тема. там и цены расписаны и подключение всякого рода электрооборудования (нагрв заднего стекла, кстати не оно ли послужило источником возгорания?)

Сообщение отредактировал vasenik - 27.1.2010, 1:49

Прошу помочь. На днях сгорела проводка на 9 и 10 предохр.в машине загорелась лампа зажигания и перестал петьМагнитола,в место предох стоят монеты,на утро хотел проверить но опять же начали плавится провод датчика на бачке тормозухи на реле стартера Р702 и нет тока на габаритах и все провода желтого цвета или оранжевого вкл зажиг начинает издавать звук реле Р702 не горит лампа зажиг. В чем причина?

Причина - в коротком замыкании. Твои монеты, которые вместо предохранителей, помогли поплавить проводку. И что такое "лампа зажигания"?

Лампа зажиг-это красный индикатор на панели приборов когда зажигание включено. А монеты так и стояли когда я купил машину.