зазор на свечах увеличил пока до 0,9
а чьего производства это мутатор а то щас делаю все кому не лень,и не всегда качество соответствует цене а вообще я хотел взять такой имено этого производителя

обнаружил проблемы с запуском мотора в холодную и сырую погоду,поэтому было принято решение установить безконтактное зажигание,стоит у нас такая радость 380грн за комплект[attachment=33292:30102009_008_.jpg] все упакованло в коробку на которой же нанесена схема подключения[attachment=33293:30102009_002_.jpg][attachment=33294:P1030010.JPG] [attachment=33295:P1030011.JPG]все подключал сам единственно что пришлось просить отца чтоб он выставил момент по стробоскопу (у меня просто нет такого) заработало все сразу завелось со второй попытки довернули трамплер и завелась.Сразу же после покупки я проверил жгут проводов на предмет правельной распиновки и пропаял все кеммы для большей надежности,единственное что не понравилось это качество исполнения комутатора как будто сделан в какомто подвале[attachment=33296:P1030014.JPG],буду его менять а этот отправлю в багажник как запасной
Вродь стала лучше работать но всеже я хотел бы более четкой работы че за дела куда копать,свечи новые провода силиконовые, остается карб

Это СОАТЭ г.Старый Оскол???

Я брал комплект в прошлом году и коммутатор был другой, именно старооскольский, а у тебя чей-то другой!
Вот мой комплект  09092008.jpg ( 150.2 килобайт ) Кол-во скачиваний: 60
 09092008_001_.jpg ( 129.34 килобайт ) Кол-во скачиваний: 81
 09092008_003_.jpg ( 150.58 килобайт ) Кол-во скачиваний: 156

Всем добрый вечер. Тема очень большая, написано много чего.... Вот у меня конкретная проблема сейчас, хочу поставить БСЗ, вроде все понятно тут, и в деньгах не проблема. НО всетаки что лучше прикупить? У меня 21063, хочется главное повысить надежность системы зажигания...а то можно поставить, что хуже только будет(сейчас в принципе все работает хорошо). Кто-то может конкретно расписать-посоветовать...от коммутаторов и до свеч, может получится избежать покупки ерунды и выкидывания денег на ветер)))

Всем добрый вечер. Тема очень большая, написано много чего.... Вот у меня конкретная проблема сейчас, хочу поставить БСЗ, вроде все понятно тут, и в деньгах не проблема. НО всетаки что лучше прикупить? У меня 21063, хочется главное повысить надежность системы зажигания...а то можно поставить, что хуже только будет(сейчас в принципе все работает хорошо). Кто-то может конкретно расписать-посоветовать...от коммутаторов и до свеч, может получится избежать покупки ерунды и выкидывания денег на ветер)))

а чем тебе комплект не подходит? если не проблема то купи комплект+ свечи А17ДВР+ВВ провода Тесла силикон. Ну вот как-то так :)

Комплект вроде БСЗВ.625-01 ВАЗ 2101 изготовленный СОАТЭ г.Старый Оскол? Качество нормальное? А свечи я так понял главное с зазором на 0,8?

установил новый мутатор 0529.3734 от ВТН и еще прикупил приборчик АЗ-1 так что теперь есть с собой запасной трамплер и заменитель датчика холла + еще какието функцыи типа просушка и прогрев свечей,х.з для чего.
Пока не каких позитивных изменений не заметил.
Склонен грешить на:

• раздолбайскую регулировку УОЗ хотя и стробоскопом,

• и чет мне кажется что карб партачит,ну а кто еще может если зажигание новое.

А проблема такая:утренняя заводка, педаль неск раз нажал,подсос вытянул, кручу стартером,схватила-заглохла, не зависимо от того подгазовать или нет.
Второй раз кручу,схватывает чуть на дольше и глохнет опять.
Третий раз кручу,еще на дольше схватывает и глохнет
На четвертый раз заводится и работает,но троит пока не прогреется или не дать более высокие обороты.
Так же было и с КСЗ. Иногда если подгазовать то в момент резкого нажатия может заглохнуть.
Какие есть мысли кто тут партачит?

Перед тем как заводить, подкачай вручную бенза в карб!

не дает результата

.....А проблема такая:утренняя заводка, педаль неск раз нажал,подсос вытянул, кручу стартером,схватила-заглохла, не зависимо от того подгазовать или нет.
Второй раз кручу,схватывает чуть на дольше и глохнет опять.
Третий раз кручу,еще на дольше схватывает и глохнет
На четвертый раз заводится и работает,но троит пока не прогреется или не дать более высокие обороты.
Так же было и с КСЗ. Иногда если подгазовать то в момент резкого нажатия может заглохнуть.
Какие есть мысли кто тут партачит?

Всем приветик!!!


У меня схожая ситуация: вытягиваю подсос, кручу стартером, схватила, тогда сразу подсос сбиваю где-то на половину. Иначе если оставить... может заглохнуть(как у тебя), а может работать, но жудко троит. Короче после того как мотор схватил, скидую подсос до такого положения шоб обороты были 1550...1700, если меньше, то опять проит и может заглохнуть.
Думаю шо проблема в карбе. Так как ты пишеш, что и с КСЗ тоже такая ситуация была
Но меня наприме, такая ситуация вполне устраивает, дальше движок работает как часики.

Пусковое устройство не работает!

Всем приветик!!!


У меня схожая ситуация: вытягиваю подсос, кручу стартером, схватила, тогда сразу подсос сбиваю где-то на половину. Иначе если оставить... может заглохнуть(как у тебя), а может работать, но жудко троит. Короче после того как мотор схватил, скидую подсос до такого положения шоб обороты были 1550...1700, если меньше, то опять проит и может заглохнуть.
Думаю шо проблема в карбе. Так как ты пишеш, что и с КСЗ тоже такая ситуация была.
Но меня наприме, такая ситуация вполне устраивает, дальше движок работает как часики.