Спасибо. Попробую завтра.

А никто не подскажет сколько стоит всё сцепление поменять?

сцепление в смысле корзина итп или гидросистему?

Для начала гидросистему

дак чего там менять две гайки на главном цилиндре два болта на рабочем все делается сверху из прокапанного пространства эстакада не нужна, а на сервисе только за работу возьмут от 600 р я думаю

Лучше сразу поменять главный и рабочий цилиндр, ибо срок службы у них примерно одинаковый. Потек один - скоро и другой накроется..

PS: Главный может течь внутрь салона, по штоку..

Сообщение отредактировал Warrior - 9.11.2009, 18:41

Сегодня занялся гидроприводом сцепления...сначала педаль залипала, а вчера полностью ушла и перестала работать. Заменил главный цилиндр, также пришлось трубку и шланг поменять к рабочему цилиндру(шланг прохудился и начал травить у самого рабочего цилиндра, а трубка не свернулась со шланга, пришлось сломать). Прокачал и радуюсь, что всетаки сцепление в норме и нее надо дальше копать)))

Кто нибудь менял вилку не снимая коробки передач?Сегодня пригнали машину попробую поменять не снимая правда неудобно но попробую.

Сообщение отредактировал walodia - 20.11.2009, 12:31

рекомендуют на усики подшипника одеть пхв трубочки потом их можно выдернуть

Ага пасиба кто еще что посоветует. Ну коробку придётся откручивать от двигателя однозначно иначе не влезает вилка мешает болт в который она упирается.

нет не мешает надо открутить рабочий цидиндр или вытащить из него шток выдернуть резиновый чехол и всё, коробку откручивать не надо в этом и смысл

Сообщение отредактировал mik58 - 20.11.2009, 14:34

Народ, такая проблема, сорвались гранки на штуцере. снял целиндр, открутил кое как штуцер, поставил новый, все собрал. Далее начинаю качать,долго нудно и упорно, педаль потяжелела совсем чуток, почти незаметно, и дальше не хочет. Качаешь, держишь, откручиваешь штуцер воздух сначало идет потом просто выливается жидкость,без малейшего напора, и так до бесконечности. Итог, не прокачивается сцепление, соответственно не включается передача, вообще никакая((( что делать, подскажите плиз, машина очень нужна, заранее спасибо!!

С чего все началось? Зачем вообще полез туда?
Просто штуцер поменять? /сарказм/

У меня жидкость уходила очень медленно, примерно месяц и бачок пустой.Когда я доливаю ее туда переодически все норм, Мне не влом ее туда доливать. Ну вот. Вообщем я прошляпил момент, сел в машину, хоп а сцепления нет. Решил качнуть и вот дашел до штуцера

Т.е. я так понимаю, у тебя уходила ТЖ и ты просто поменял штуцер? Правильно?
Ты выяснил откуда она бежит? может пора менять рабочий цилиндр.

Да какой же ты умный! Нифига не влазила пока не открутил коробку болт мешал и всё то ли диск сильно подношен не знаю но не влазил а отрезать кусочек вилки болгаркой чтобы всучить её я не стал и так довольно не мощная конструкция вобщем впихнул я её правда подрочился хорошо спасиба за совет с трубками помогло пинцетом надел и потом так и выдернул же . А вобще гемора просто жопа по её замене с ямы неудобно пришлось поддомкрачивать и ложится с боку иначе нифига невидать на подйомнике было бы намного удобней но увы.

трубочки можно длинные брать 15-20 см и вытаскивать легче

Да не, дело в том что с этими же целиндрами сцеплние было, вот в чем трабл...так что я ща в панике нахожусь, утечки вроде нет, маесимум что это у основания бачка подтекает, но это херня, воздух отуда не сосет!!! Какие есть варианты?Предлогайте, я все попробую...просто я считаю что главный и рабочий целиндр целые, так как с ними все работало

1 Не работает главный цилиндр
2 не работает рабочий цилиндр
3 поврежден шланг
4 система завоздушена

5 сломана вилка сцепления
6 повреждена корзина

больше нечему ломаться.

http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...scepleniya.html

Сообщение отредактировал Lev_Ekb - 22.11.2009, 14:26

У тебя сцепление новое ? Если новое вилку назад отведи ! Или бывает такое что вилка лопается у меня две новых за одну неделю лопнули , потом нашел в гараже старую еще советского производства так теперь горя с ней незнаю !

Привет всем, все прочитал, но у меня смесь всех выше перечисленных проблемм, Цилиндры сцепы летят с периодичностью раз в месяц, бывает, что оба одновременно, сегодня поменял рабочий, при замене заметил, что вилка движется на 6-7 см туда-сюда, Вилку менял месяца 3-4 назад..в итоге стоят новый рабочий, новый главный (недели 2), но при прокачке слышался звук, что казалось, что подсасывает воздух в салоне.... короче всей этой гадости хватило на 30 км, потом передачу включить было оченнь проблематично, при этом ни из каких соединений и в салоне жидкость не вытекает, гайка на штоке выкручена до предела, при этом передачи включались в самом низу ,что может быть, может вилка гнется???? + Сама педалю какая-то хлюпкая, рукой можно пошевелить вправо-влево, может из-за этого?? Короче, люди помогите, пожалуйста, ездить нормально не могу, не понимаю(((((

Сообщение отредактировал ZIDA - 22.11.2009, 22:23