Кроме ВАЗА производителей не бывает :) а обращаться ровно так же как с четырехступкой - нежно и аккуратно!

Злые Мыши, а я слышал, что масло надо переливать так как в пятиступке какаято шестерня наполовину без масла и быстро ломается, мож ещё есть какиенить подводные камни так сказать

Если коробка старого образца - то да, болт крепления блока шестерен пятой передачи - слабое место.

Рекомендуют наливать масла чуть больше уровня, наклонив машину на бок :)

Если будешь брать коробку нового образца(у меня вроде такая), то там этой проблемы нет!

Крепление блока шестерен изменили.

Злые Мыши, я всё равно думаю надо переливать ведь хуже не будет

Злые Мыши, а с какого года стали коробки нового образца ставить? Или этот вопрос бессмысленнен, если речь идет о добавлении передачи, а не о покупке новой коробки?

У нас в Саратове на оптовке пятиступка для классики редкость. Стоимость от 12000. При этом мой поставщик запчастей мне пообещал привезти в очередной раз, цитирую "специальный вазовский набор для добавления пятой передачи". Что за штука такая - хз, не видел, только слышал, но сказали, что в наборе том не хватает только крышки коробки. Стоит этот набор ок.900р. Работы по добавлению передачи официально в автосервисе, я нашел такой, стоят 2300р. Правда никто этим особо заниматься не хочет.

Но меня пообещали познакомить с одним Кулибиным. Посмотрим, что получится. Необходимость для меня лично в пятой передаче существенная. Из в среднем ежемесячных 2-2,5 тысяч ок 1,5-1,8 приходится на трассу. Дорога к родителям в другой город + поездки иногородние по клиентам.

Думал сделать на этой неделе - но возникли определенные проблемы с ремонтом кузова, поэтому коробка, скорее всего, отойдет на конец августа.
Когда будут делать - постараюсь при сём присутствовать, снимать. Потом покажу.

Ежели есть у кого советы на ЧТО особо стоит при добавлении обратить внимание, или хотя бы мастеру сказать, по-чайниковски прошу, дайте их - попугайски ретранслирую.

c 2004. http://niva-faq.msk.ru/tehnika/transmis/kpp/nov_kpp.htm

Ясно, спасибо.

при высоких обаротах двиг испытывает маслиное голодание этот
факт доказан научно по этому на качестве масла не жалейте
К стате я так и не понял если у меня двиг 1.3мне нужно менять
мост для снижения обор двигателя,и какой карбюратор лучше?

Надо только редуктор поменять.

Мне предлагают КПП-5 за 5000руб. Прошу вашего совета - в коробке говорят надо заменить вилку пятой передачи, сколько это будет стоить не знаю. Стоит ли эта коробка этих денег или нет, посоветуйте, плз? И как сложно менять эту вилку и устанавливать коробку?

А я достал 5-ступку, токо заднюю крышку нуно, на коробке она треснутая....

У меня изночально 5-ти ступка стоит,не жалуюсь.
Машина 98 года,за весь период эксплуатациии (насколько мне известно,т.к. я не первый хозяин) с коробкой проблем не было!
У неё только один недостаток: что бы её снять нужно разобрать пол автомобиля,что сильно напрягает!

А кто нибудь знает в чем разница между обычно пятиступеньчатой и той на которой написано ВАЗ 21074 (одно отличие есть более угловатая задняя часть коробки). Моя меня уже достала вот задумал поменять.

5ступка от фиата поллонез становится почти идеально.!!! И по качеству они намного лучше вазовских!!!

Leon1D, ремонт коробки стоит 4000 рублей(сервис ВАЗ) + запчасти...

Где же ты нашел ремонт коробки за такие деньги?

Да, тока в нашей Раше найти такой коробас имхо проблематично

Привет всем! Пятиступка актуальна в основном на трассе или на МКАДе, где ограничение 100. Масла в нее заливать нужно больше грамм на 200-300 и частенько следить за уровнем (на масле не экономить). Вещь приятная, только возникает вопрос резонности ее приобретения. Расход топлива снижается примерно на 1-2л/100км (в зависимости от скорости), соответственно для того, чтобы окупить затраты на ее приобретение необходимо только по трассе проехать около 25000 км (если расход меньше на 2л, а если только на 1л). Тише в машине все равно не станет, потому что на высокой скорости сильнее всего слышны аэродинамические шумы.
Себе поставлю, если наглухо сломается старая 4-х или появятся лишние 11000р, которым я не найду лучшего применения.
P.S. Упаси боже втыкать пятую при 55км/ч (не меньше 80, а лучше после 100). Нагрузка на двигатель и трансмиссию огромная. Кто не верит, пусть попробует включить 4-ю при 35км/ч и разогнаться, эффект будет такой же.

[меняй смело на пятиступку, экономия на бензине. намного тише в салоне и просто приятнее ехать осбенно по трассе, а в городе роли не играет

Но ее еще надо найти хорошую. А то у меня приятель купил и через 3 месяца она развалилась.