доить до этого момента надо еще .я вот чувствую щас еще 50 вложу

ну а как же каско? она все расходы покроет, я каждые 2 месяца на машинах по каско бампера меняю.

Лучше ездить научится, что бы не менять бампера каждые 2 месяца. Водитель, всё же, наиболее важный элемент автомобиля.

а вторую жизнь (тьфу-тьфу-тьфу) тоже по каско дают?

было бы круто

увы = ( пока что нет.

Подвох чую....

Так я вот не понял, что там с этим 50 тысячами за сданный в утиль автомобиль? Это точно будет? Какие условия? Сколько автомобилей на человека? Автомобиль надо ОТДАВАТЬ, или документально утилизировать и потом на запчасти и в чермет на свой же карман? Сколько надо им перед этим владеть?

владеть не менее года, вроде я так понял что купон давать будут на 50 тыс, и машина должна быть старше 10 лет вроде.

просто как бы очевидно, что стоит с этим вопросом искать владельцев тру-хлама, который уже явно выгодно на купон поменять.

зря радуетесь на верху считать умеют .50т это предел будет ГОСоценка могут оценить и в 500р
по поводу безопасности при лобовых столкновениях скажу правду она зависит от скорости,прочности рамы,и веса те чем они больше тем лучше
будучи пассажиром на буханке выехав на встречку в нас врезалась королла так она не смогла даже нас остановить уаз раздавил её и похал дальше в кувет я пробил лбом лобовое стекло(ремней то нету) в тайоте трупы
про скорость хороший пример пуля свинец пробивает металл! а как сами думаете где выше безопасность в камазе или иномарке
есть ещё удача друг на семёрке перевернул ландкрузер у самого тока крыло помял

Хех, 50 косарей не налом дают то, а скидкой при покупке новой ОТЕЧЕСТВЕННОЙ машины. Такчто это сделано для повышения продаж автоВАЗа, а не для того, чтоб воздух чище стал и ездить безопасно было. Нае**лово все ето.
Если такой закон ввидут(в чем я сомниваюсь) пойду перекрыввать движение на федеральной трассе.

А тем временем Министерство промышленности и торговли РФ утвердило пилотный проект по утилизации автомобилей в 2010 году. Его реализация начнется уже с 1 января 2010 года в разных регионах. (всего 19) Проект по стимулированию приобретения новых автомобилей взамен вышедших из эксплуатации старых рассчитан ровно на один год.

Регионы участники: Москва и Московская область, Санкт-Петербург и Ленинградская область, Калининградская область, Краснодарский край, Ростовская область, Самарская, Ульяновская, Калужская и Нижегородская области, Башкортостан и Татарстан, Свердловская и Челябинская области, а также Новосибирская область, Красноярский край, Приморский край, Республика Удмуртия.

В рамках проекта предполагается принимать к утилизации автомобили старше 10 лет отечественного и импортного производства, которые зарегистрированы на последнего владельца не менее года. При сдаче автомобиля в утиль потребитель получит сертификат на 50 тысяч рублей, который может быть использован на приобретение нового автомобиля отечественного производства или иномарки, произведенной на российских автозаводах.
Источник: "Российская газета" - Федеральный выпуск №5048 (224) от 26 ноября 2009 г.

...так что все-таки утвердили...

Если я верно понимаю - это дело добровольное. Надеюсь, что таким и останется...

Добровольное конечно... у меня зубила есть, как раз 99-го года, в мясо разбитая (сам краш-тест проводил) может ее сдать получиться)))

Да, добровольное, я так полагаю, что толку от проекта мало будет. ПОлучится что-то похожее, что и автокредиты льготные. (Ну те, которые только на отечественные машины, или машины, собранные на территории РФ, стоимостью до 350тык)

Вопросы мучают:
1. Можно ли несколько купонов в покупку 1 машины вложить, т.е. поменять десяток убитых тазов на 1 новый
2. Какая степень комплектности должна быть у старушки перед сдачей под пресс? Слыхал, что она должна сама передвигаться. Значит, надо ремонтировать %Р
ЗЫ Свою нивку низачто не отдам

Сообщение отредактировал greatwinner - 27.11.2009, 3:58

В этой стране не приживеца эта идея.
Слишком много старья у народа в гаражах и на деревне. )))

Не то что бы не приживется, просто окажется не слишком выгодной, т.к. сумма слишком мала, а стоимость новой машины слишком высока, так например тот же фокус уже от 500.000 плюс традиционное посленовогоднее повышение цен на все... в то время как в США тоже есть аналогичная программа (кстати как и в Германии), но сумма компенсации там повыше будет, а тот же фокус стоит от $16.000 2010 модельного года, при этом фокус там - совсем другой автомобиль чем у нас...

Да даже новая пятнаха стоит 250 тыр, сделают ли погоду эти 50 тысяч для того, у кого остальных 200 нет и не предвидится?