Да 4 Вт. I=P/U, 4 Вт/12 В=0,333 мА. А зачем тебе реле в таком случае покупать ? Оно после переделки НЕ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ.

Сообщение отредактировал Palex300182 - 10.8.2009, 11:37

извеняюсь, просто не особо понимаю в электроприборах и схемах
значит моё 527 реле подойдёт для этой переделки?

527 реле тебе пригодиться на будущее если сдохнет реле ближнего или дальнего света. Сейчас ситуация такая. Под капотом у тебя уже стоит реле родное РС702 с той стороны где аккумулятор. Так вот для переделки его менять не нужно. Оставляешь его спокойно болтаться на месте, но снимаешь с него два провода (на реле должны быть контакты подписаны 30 и 85) у меня желтый и черный цвета проводов и сматываешь их между собой, а два оранжевых остаются на реле как и были. Изменения под приборкой читай выше.

у меня почему то стоит 527 реле а не 702 , возможно что прошлый хозяин авто менял свой генератор, а при продаже снял его забыв поменять реле.

А у тебя генератор родной стоит ? Мне кажется, что нет... возможно у тебя уже и схема переделана. По хорошему надо фотки того, что есть. Так не видя понять невозможно. А вообще тот гена, что установлен сейчас работает ?

Сообщение отредактировал Palex300182 - 10.8.2009, 12:34

вроде работал. старый генератор уже снял, вечером выложу фотки.

Значит так, слева старый генератор, а справа новый

Вот реле которое стояло на автомобиле ( я сам ничего не менял)


Вот провода которые надо скрутить (30/51 и 85), скрутил и заизолировал их уже я сам

А это регулятор напряжения на котором провода были сняты ( но заизолирован был тока чёрный), оранжевый изолировал сам

и напоследок общая картина ( натяжная планка новая, сёня тока купил)

В подкапотном пространстве все сделано ок. Теперь надо посмотреть, что у тебя сделано под приборкой. Как вскроешь можешь сфотать и выложить тахометр крупным планом у меня просто нет под руками? Я напишу что делать дальше.

о.к.

завтра в обед вскрою панель, давно хотел ( нуно чуствительность сигнализации подрегулировать) и заодно сфотографирую.
спасиб за помощь

Я тут нарисовал схематично тахометр по памяти, объясню суть
 Безымянный.JPG ( 44.49 килобайт ) Кол-во скачиваний: 402


На самом тахометре есть 3 клеммы (+12 В, земля и клемма обозначенная "М" - это вход для импульсов с катушки). тебе нужно отрезать провод идущий от лампочки заряда АКБ к клемме "земля" тахометра, а потом примотать его к любому проводу идущему к клемме +12 В. Поставить лампочку на 4 Вт и пробовать заводить движок. На рисунке где стоит цифра 1 - отрезать, где цифра 2 - смотать.

Сообщение отредактировал Palex300182 - 10.8.2009, 17:53

никак не пойму куда надо ставить лампочку?

Лампочку нужно поставить в штатный патрон (средний снизу на рисунке) просто проверить, чтобы она была мощностью 4Вт. На ней написано должно быть.

Сообщение отредактировал Palex300182 - 11.8.2009, 12:20

А вы ничего не напутали??? Там на фото реле очень похоже на реле ближнего (или дальнего)..... ток старого типа.... такое как раз на цепь заряда гены ставиться...... да и провода шота больно толстые..... А реле гены стоит на стойке брызговика....  IMG_0261_2.JPG ( 89.39 килобайт ) Кол-во скачиваний: 333
вот это и надо поменять на РС 527

П.С Посмотрел фото внимательно..... ТАК И ЕСТЬ - ПЕРЕПУТАНО ВСЁ!!!! Зря эти провода соединил!!! Нехорошо будет !!! Розовый это силовой провод дальнего света!!!! А чёрный масса реле!! А родное реле (маленькое) какой то умник приспособил замест реле заряда!!!

Palex300182 А ты говориш всё правильно...... КОСЯК там!!! Учите мат часть други, пока проводку не попалили!!!

To МЫХЪ, а ведь ты прав, я просмотрел расположение реле. Это похоже в самом деле реле света. Мда. Нефиг ине ночью писать ответы. Невнимательно посмотрев фото.

И кстати.... ген у меня 8 шный работает по стандартной схеме без вмешательства в тахо..... напр. заряда 14,2в и ниже 12,5 не опускаеться при всех потребителях....... (а у меня их многа)

Парни ну подскажите как быть, провода я назад поставлю, а вот где мне искать у ся это реле?
Вот то что у меня со стороны аккумулятора на крыле

Это на другой стороне

(for Palex300182)Тахометр вид сзади , а это лампочка которую купил .

 726723.jpg ( 64.49 килобайт ) Кол-во скачиваний: 233
Я тут стрелочками пометил што куда прикручивать......
Значиться так: Вот это здоровое реле 527 ставиш на стойку и подключаеш провода гены к нему (оранж., чёрные и желый) Осавшиеся два маленьких реле подключаеш по схеме на ближн. и дальний свет. Смотри моё фото постом выше.....

блин я в машинах полный 0, эт м оя первая машина.
можно поподробнее какой провод куда надо подключить?

вот мои провода которые шли на реле 527

это провода от левого маленького реле

а это провода правого маленького реле

укажите пожалуйста какой провод накакое реле закинуть и на какой контакт.

Судя по схеме... с правого маленького реле на последнем фото скидываешь провода (желтый и черный) и сматываешь их между собой. По проводам тахометра щас нарисую...
 779970_2.JPG ( 66.16 килобайт ) Кол-во скачиваний: 145

to МЫХЪ, согласен ?

Сообщение отредактировал Palex300182 - 12.8.2009, 19:26

угу разобрался, там тупо нуно было релюхи поменять. провода жёлтый и чёрный смотал, на тахометре тож всё сделал, завтра поставлю ради атор и буду пробовать заводить)))