Щас здал кросс ради любимый, сбегал за 2ой банкой атикора марки "Манол". Первый раз увидел средство жидкие подкрылки, почитал вроде все устроило, но цена 450р за 1литр, нет уж увольте, я лучше обычной мастикой промажу под покрылками. Прочитав плюсы и минусы заднего стаба, да и переднего усиленного пришел к выводу, что ставить буду один стаб передний сток. Да думал купить передние брызговики класика с крепежом 350р, когда срако или но нейм стоит 150-200р.

Вернулся в Москву на пару дней. Любимая получила подарки, а имено решетку радиатора-хром, передний стаб-сток, подкрылки+антикор. Съездил в Углич и Кашин. Вообщем хорошо отдохнули и дальше будем отдыхать, незагадывая)))  100_2721.jpg ( 118.94 килобайт ) Кол-во скачиваний: 63
 100_2737.jpg ( 127.38 килобайт ) Кол-во скачиваний: 38
[att
achment=27743:100_2782.jpg]  100_2803.jpg ( 126.7 килобайт ) Кол-во скачиваний: 33

О_о... Супер!! И вид совсем другой стал!! Я ж тебе давно говорил што решётка должна быть хром!!!
Гыыы.... дядя МЫШа всёёё видит.....

Леш ты видиш, а Армяни из сервиса ускоряют мою лень)))

Это чем же???.....

У любимой личико битое, и телевизор кривой, я знаю эту особеность затягиаю винты постепенно, а Армяни сразу и итог трещина, да я сам хром решетку минут 30 ставил.

Хех.... я когда што то делаю, тож особо не спешу...... мне за это не плотют В итоге замена проводки и шумки заняла почти трое суток)))) а может и больше))) Да я тока дверь одну целый день менял...... И дело тут не в отсутствии опыта...... для себя веть делаеш...... и это в последствии уверенности прибавляет што ничего не откажет по дороге...... хотя инцендент уже был...... мы загллушились на переезде..... а уехать я смог тока на галстуке...... все перепробовал, а оказалось...... стартер тупанул, мать его.....

"Спешит тот, кто всегда опаздывает". Любимую отвез на полировку, теперь сижу и жду звонка.

Ну чё, забрал??? Как оно выглядить то??

Забрал, есть пара-тройка косяков, но это надо прсисматриватся(багажник-это вообще заколдованый круг, как некрась то трещина, то раковина) вообщем отполировали и я доволен на 95%, а остальное гарантия год если что). Вот возник вопрос, механики сказали что могут поставить нивовский рулевой привод, он типа на карданчиках и руль очень легко крутится, стоит ли ити нет это делать?. Народ скучно подтягиваемся коментим)

Я таки думаю не надо в штатную систему лезть..... тем более у нас прямой привод..... Да и крутиться давольно легко..... всё зависит от покрытия дороги, резины и давления в шинах..... На своей кстати заметил - на штатном давлении 1.8 руль туговато ходит, докачал до 2.10 стало гораздо легче...... Думай

Да что за хня, потек бачок омавателя по спайке(, да заменил масло в рулевом редукторе на полусентетику)

Переделка рулевой запрещена . А карданный вал травмобезопаснее (складывается при ударе ...)

Вот я и изображаю ослика между двумя равными охапками сена

Я так думаю,шо ну его,ласить в рулевое,ИМХО.

Я бы выбрал безопасную охапку...На ТО не езжу, а даже если и поеду, то обнаружить кардан можно только специально лазя под панелью

Жду брата на шашлыки будем думать с его точки зрения, а самый прикол мне посоветовали в этом сервисе поставит 05-07боковые стекла и седения, задние электро-стеклоподъемники и актуаторы, а также сидения от ино неплохой наборчик, только бабки отстегивай "ваш каприз, за ваши деньги")

http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=8927
в ту тему сбрось координаты

Ага... я всю эту пургу поимел без всякого сервиса..... кроме 7х стёкол..... и в хрен не дую))))

Из всех задумок на следующий год незагдываю: Водительское сидения ЮНП Комфорт, замена передних сайлент блоков и разобратся что сзади так гудит противно и переделать заднию шумку. Леш по чесному половину предложеного могу сделать сам но неохота или как всегда денег лишних нет. А вспомнил может затонирую заднее стекло, достали уроды с ксеноном и мощнами нештатными лампочками или ездящие на дальнем