 Стартер , ВСЕ проблемы |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
 15.4.2009, 22:03
Сообщение
#181
|
|
 ПешеходЪ  Группа: Жигулёнок Сообщений: 3 Регистрация: 15.4.2009 Пользователь №: 12516 Машина:Vaz 2106 Цвет:orange Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 0 раз  |
Люди я новенький и не могу темы создавать... Помогите пожалуйста уже не в моготу на ходу... когда трясет капот на кочках вырубается фары мафон и подсветка спидометр работает тахометр вроде тоже (было темно и не видел) и тутже сразу врубаются (все от кочек зависит). Проблемы начались после того как поставил твердоватую резину (моя ходовая тоже не сказка)... ПОмогите оч прошу... что это может быть
|
 |
 
|
|
15.4.2009, 22:10
Сообщение
#182
|
|
|
.......придиратор.......  Группа: V.I.P. Имя: А. Николаевич Сообщений: 30918 Регистрация: 26.12.2007 Из: Московская обл. Пользователь №: 1911 Машина:21065 был Цвет:зачотный Год Выпуска: 330тыщ Спасибо сказали: 2078 раз |
Цитата(Gypsus @ 15.4.2009, 22:49)  господа, такая грабля появилась: сначала думал что после мойки в мороз такое было (может вода куда-попала и застыла), а тут уже при конкретном плюсе опять. Короче при заводе - стартер врубается, машина заводится, а из под капота продолжается жужжание. Судя по звукам - бендикс таки втягивается (если я правильно называю вещи) - звук не такой как если при работающем движке нечаянно зажигание повернешь, а типа как дрель работает на холостых :) Обесточиваю отрубанием массы - прекращается, не всегда с первой попытки. Проблема в какой-то релюхе, которая отвечает за стартер? Или что-то еще? Где это реле находится? http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=8739 там читай |
|
|
|
|
15.4.2009, 22:19
Сообщение
#183
|
|
|
ЖигулистЪ  Группа: Жигулисты Сообщений: 187 Регистрация: 13.9.2007 Из: Ижевск Пользователь №: 1205 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:зеленый сад Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1 раз |
Цитата(Господин поручик @ 15.4.2009, 23:10) спасибо, но какая-то вода водянистая в теме, и несколько проблем описано.. Прямой наводящий вопрос - есть ли какое-то реле на включение стартера или нет? где находится? |
|
|
|
|
15.4.2009, 22:21
Сообщение
#184
|
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 3 Регистрация: 15.4.2009 Пользователь №: 12516 Машина:Vaz 2106 Цвет:orange Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 0 раз |
Господин поручик помогите пожалуйста.. все темы пересмотрел у всех мигало но не так... вот на ходу не могу понять че где трясет может.... Ночью ехал так моргал так перешугался досмерти ПОмогите плиз Хотя если подумать то и гараже тоже вроде мафон пару раз вырубался.... не помню
Сообщение отредактировал CRAZerYO - 15.4.2009, 22:34 |
|
|
|
|
16.4.2009, 19:43
Сообщение
#185
|
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 919 Регистрация: 1.4.2008 Пользователь №: 2864 Машина:vaz2101 Цвет:blue Год Выпуска: 1972 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата(Gypsus @ 15.4.2009, 22:19) Цитата(Господин поручик @ 15.4.2009, 23:10) спасибо, но какая-то вода водянистая в теме, и несколько проблем описано.. Прямой наводящий вопрос - есть ли какое-то реле на включение стартера или нет? где находится? Штатного реле стартера в шахе нет. Если нет самопально установленного и замок зажигания исправен, придется лезть в стартер. Цитата(CRAZerYO @ 15.4.2009, 22:03) Люди я новенький и не могу темы создавать... Помогите пожалуйста уже не в моготу на ходу... когда трясет капот на кочках вырубается фары мафон и подсветка спидометр работает тахометр вроде тоже (было темно и не видел) и тутже сразу врубаются (все от кочек зависит). Проблемы начались после того как поставил твердоватую резину (моя ходовая тоже не сказка)... ПОмогите оч прошу... что это может быть Посмотри контакты в колодке на правом брызговике рядом с АКБ (там 4 провода) и колодку замка зажигания. |
|
|
|
|
16.4.2009, 21:02
Сообщение
#186
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1473 Регистрация: 22.1.2009 Из: СПб Пользователь №: 8616 Машина:21074-30-11 Цвет:кварц Год Выпуска: 2011 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата(CRAZerYO @ 15.4.2009, 23:03) Люди я новенький и не могу темы создавать... Помогите пожалуйста уже не в моготу на ходу... когда трясет капот на кочках вырубается фары мафон и подсветка спидометр работает тахометр вроде тоже (было темно и не видел) и тутже сразу врубаются (все от кочек зависит). Проблемы начались после того как поставил твердоватую резину (моя ходовая тоже не сказка)... ПОмогите оч прошу... что это может быть посмотри плотно ли стоят предохранители часто на мощных потребителях подгорают клеммы крепления предохранителей и они плохо держутся, а у тебя проблемма с мощьными потребителями |
|
|
|
|
16.4.2009, 21:18
Сообщение
#187
|
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 646 Регистрация: 8.4.2009 Из: Татарстан Пользователь №: 12120 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:Сафари Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1 раз |
Цитата(Gypsus @ 15.4.2009, 23:19) Цитата(Господин поручик @ 15.4.2009, 23:10) спасибо, но какая-то вода водянистая в теме, и несколько проблем описано.. Прямой наводящий вопрос - есть ли какое-то реле на включение стартера или нет? где находится? 1. Залипают контакты замка зажигания в положении "стартер" - разбирай и смотри замок; или 2. Залипают контакты во втягивающем реле, т. н. пятачки (маловероятно, мне встречалось только на грузовиках); или 3. Неисправность бендикса, конкретно подклинивание бендикса на валу, или обломилась пружина (тоже маловероятно, последнее никогда не встречал но по теории подходит!) |
|
|
|
|
17.4.2009, 8:13
Сообщение
#188
|
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 3 Регистрация: 15.4.2009 Пользователь №: 12516 Машина:Vaz 2106 Цвет:orange Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 0 раз |
Пасибо люди проблема была в этом контактнике тот что на правом крыле и там где 4 провода)) Огромное спасибо
|
|
|
|
|
28.4.2009, 21:11
Сообщение
#189
|
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 26 Регистрация: 8.1.2009 Из: ЮЗАО Пользователь №: 7958 Машина:2106 Цвет:зеленый металлик Год Выпуска: 1999 Спасибо сказали: 0 раз |
Народ, у меня когда заводишь машину, втягивающее щелкает, а стартер не крутит, лампочки на приборке не гаснут а немного тускнеют при щелчке, что смотреть в первую очередь? Потому что стартер снимать не так то просто. Смотрел массу, вроде все насовесть прикручено, проблем с ним никогда не было а тут бам и не завелась, если постучать по стартеру, иногда начинает крутить. Может там контакты подгорели или еще что?
|
|
|
|
|
28.4.2009, 21:30
Сообщение
#190
|
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 646 Регистрация: 8.4.2009 Из: Татарстан Пользователь №: 12120 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:Сафари Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1 раз |
Проверь втягивающее реле. Возможно там нет контакта. Стартер снимать не нужно. Придется снять втягивающее реле и разобрать. Перед этим проверь затяжку клемм на втягивающем. Может они разболтались.
|
|
|
|
|
28.4.2009, 21:39
Сообщение
#191
|
|
|
.......придиратор....... Группа: V.I.P. Имя: А. Николаевич Сообщений: 30918 Регистрация: 26.12.2007 Из: Московская обл. Пользователь №: 1911 Машина:21065 был Цвет:зачотный Год Выпуска: 330тыщ Спасибо сказали: 2078 раз |
Цитата(vint099 @ 28.4.2009, 22:11) Народ, у меня когда заводишь машину, втягивающее щелкает, а стартер не крутит, лампочки на приборке не гаснут а немного тускнеют при щелчке, что смотреть в первую очередь? Потому что стартер снимать не так то просто. Смотрел массу, вроде все насовесть прикручено, проблем с ним никогда не было а тут бам и не завелась, если постучать по стартеру, иногда начинает крутить. Может там контакты подгорели или еще что? возможно и такое |
|
|
|
|
29.4.2009, 11:22
Сообщение
#192
|
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 646 Регистрация: 8.4.2009 Из: Татарстан Пользователь №: 12120 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:Сафари Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1 раз |
По-моему это одно и тоже.
|
|
|
|
|
29.4.2009, 15:15
Сообщение
#193
|
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 26 Регистрация: 8.1.2009 Из: ЮЗАО Пользователь №: 7958 Машина:2106 Цвет:зеленый металлик Год Выпуска: 1999 Спасибо сказали: 0 раз |
а вобще реально снять втягивающее не снимая защиты стартера?
|
|
|
|
|
29.4.2009, 15:41
Сообщение
#194
|
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 205 Регистрация: 7.2.2008 Из: Донецк Ростовская область Пользователь №: 2283 Машина:ваз 2114+Соболь Цвет:14 кварц+Серебро Год Выпуска: 09 и 06 Спасибо сказали: 0 раз |
Я так понял ты хочешь снят втягивающее не снимая стартера?
|
|
|
|
|
29.4.2009, 16:23
Сообщение
#195
|
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 646 Регистрация: 8.4.2009 Из: Татарстан Пользователь №: 12120 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:Сафари Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1 раз |
Цитата(vint099 @ 29.4.2009, 16:15) а вобще реально снять втягивающее не снимая защиты стартера? Не снимая защиты - реально, если ты хотя бы 1 курс проучился на гинекологическом факультете Медицинского Университета. А так защиту придется снимать. Это не трудно, там всего лишь две гайки, они обычно прикипают, в первый раз сложновато бывает открутить. |
|
|
|
|
29.4.2009, 16:28
Сообщение
#196
|
|
|
.......придиратор....... Группа: V.I.P. Имя: А. Николаевич Сообщений: 30918 Регистрация: 26.12.2007 Из: Московская обл. Пользователь №: 1911 Машина:21065 был Цвет:зачотный Год Выпуска: 330тыщ Спасибо сказали: 2078 раз |
Цитата(БлижнийСвет @ 29.4.2009, 17:23) Цитата(vint099 @ 29.4.2009, 16:15) а вобще реально снять втягивающее не снимая защиты стартера? Не снимая защиты - реально, если ты хотя бы 1 курс проучился на гинекологическом факультете Медицинского Университета. А так защиту придется снимать. Это не трудно, там всего лишь две гайки, они обычно прикипают, в первый раз сложновато бывает открутить. А если защита снимется, то весь стартер в десять раз легче снять, чем корячиться с втягивающим 
|
|
|
|
|
29.4.2009, 16:56
Сообщение
#197
|
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 646 Регистрация: 8.4.2009 Из: Татарстан Пользователь №: 12120 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:Сафари Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1 раз |
Может у него нет ямы, что бы нижний болт открутить? Или не может соорудить мини-эстакаду из двух пеньков и толстой доски.
Но правильно, желательно снять стартер целиком и посмотреть его, проверить щетки, как было сказано выше. |
|
|
|
|
30.4.2009, 14:47
Сообщение
#198
|
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 4 Регистрация: 14.4.2009 Из: Москва Пользователь №: 12439 Машина:Ваз 21063 Цвет:белый Год Выпуска: 1994 Спасибо сказали: 0 раз |
люди добрые дайте совет.
в общем суть такова: на зиму ставил в гараж.снимал клеммы с аккамулятора. по весне не завелась.даже лампочки не горели. дернули мы ее.завелась.вроде стабильно работала. решил покататься - зарядить аккамулятор.первый глюк был метров через 500.начала прыгать ни с того ни с сего стрелка тахометра.еду 2000 об, а она подпрыгивает до 5000. пару раз так было. в итоге через 20 минут машина заглохла на холостых.и все.лампочки тусклеют.стартер не крутится.генератор вроде даже подымился. вопрос такой: что это? Сообщение отредактировал Vanish_sun - 30.4.2009, 14:48 |
|
|
|
|
30.4.2009, 15:00
Сообщение
#199
|
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 205 Регистрация: 7.2.2008 Из: Донецк Ростовская область Пользователь №: 2283 Машина:ваз 2114+Соболь Цвет:14 кварц+Серебро Год Выпуска: 09 и 06 Спасибо сказали: 0 раз |
Аккумулятор замкнул.
|
|
|
|
|
30.4.2009, 15:18
Сообщение
#200
|
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 646 Регистрация: 8.4.2009 Из: Татарстан Пользователь №: 12120 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:Сафари Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1 раз |
Аккумулятор заряжали зарядным устройством (полностью разряженный нужно не менее 7-8 часов), или сразу на автомобиле?
|
|
|
|
|
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.4.2024, 6:15 |