Сегодня в магазин заходил, посмотрел на коробки, 074 без колокола 12900

с чего это она добавит расход---------первые четыре передачи одинаковые
как???????

есть желание и возможность то ставить не раздумывая.другой вопрос где и за сколько взять.по расходу вообще просто все - кто вас заставляет пользоваться 5 в городе? там ездишь как обычно,зато выходишь за город разгон до 80 и врубаешь 5-песня! у меня при 2900-100 км/ч надо жмешь еще не надо чуть убавил.шуму меньше однозначно.

анаболично 2500 - 100 км

А я сразу сел на пятиступку, и не представляю как можно без пятой обходиться.
И бывает едешь за какой-то шестерой за населенным пунктом, она едет чуть быстрее, чем ты обычно выжимаешь на 4-той, но медленее, чем можно ехать на пятой :) так неудобно.. А обгонять пока не часто обгоняю, бо пару месяцев за рулем, пока страшновато ;-)

Поставил 5-тиступу два месяца назад - прелесть, особенно на трассе. Расход на литр упал, причем езжу 130-140 км/ч!

Какую 5-ти ступенчатую коробку покупать или они все одинаковые?есть с удлиненной пятой передачью?

Сегодня перебрал коробку. Заменил подшипники первичного и вторичного валов,шестерню пятой передачи,вилку включения 3-4 передачи. Все пркладки и масло соответственно. Машина 2000г выпуска. Вот вам и пятиступка! Гремела она как ведро с болтами. И КАК могла полететь шестерня пятой передачи и развалится ее синхронизатор если я пятой по 10 минут раз в пару месяцев пользуюсь????


Сразу вспомнил свою копейку 81го года у которой за всю жизнь в коробку никто не лазил. И она ездила и не стучала и не шумела!!!

Здраствуйте господа товарищи.
Коробка на моем Жигуле почти рассыпалась, в недрах гаража выкопал 2 коробки, одна имеет маркировку ВАЗ Б2-1 хотелось бы узнать какие у неё передаточные числа, инфы по ней нигде найти не могу.
Заранее спасибо.

Все коробки маркируются 2101. Глядя на корпус можно только 4х ступенчатую от 5ти отличить. Считай зубья на валах!

На счет все не все утверждать небуду, просто на том месте где должно быть выбито ВАЗ 2101, выбито ВАЗ Б2-1 и сделано в СССР, начал искать и нигде ничего подобного ненашел, везде только "выпускались КПП 2101 с такими-то передаточными числами, 2105 с такими-то, 2106 - такими, итд" и больше ничего, стало интересно, вдруг сие есть результат каких-нибуть экспериментов над копейками... :)

вполне возможно что это коробка из первых.когда их еще собирали по лицензии Италии,из их запчастей.

пятиступка однозначно нужна:)

нашел статью www.01-15.okis.ru/03.html что думаете, можно?

Сообщение отредактировал хруст - 23.3.2009, 20:06

У кого какие вопросы про ремонт коробки ,взаимозаменяемости запчастей разных годов выпуска и т.д. читаем тут

Конечно стоит у меня тоже 4 Ступка вот думаю скоро менять так как и скорость прибавится и расход бенза убавится.

У меня ваще маркировок нет. Маркером синим написано на колоколле "03".
Х.З. че такое?

Мне сёдня на сто сказали что мою коробку переделывали под 5 ступку. Как итог коробка доживает последние года Он сказал что 4 х ступка надёжней и долговечней. Конешно без 5 передачи трудно на трассе, но в городе она не нужна.

без всякого выпендрежа говорю что у меня шестерка, двиг. 1500, 1993 года. 4-х ступка. на 3-ей передаче максималка 100, на 4-ой 120 (4000 оборотов), если с горки то 130 это 4,5 оборотов. Это я ехал с пятью человеками в салоне ))) Больше она не едет.

а у ='sanek_1987' date=' на четвертой 100 только О_о и 4000 оборотов. я очень удивлен!! не ужели у всех так?

у меня на 3й выкручиваеца чотко в 9000rpm, забыл посмотреть скорость, потом втыкаю четвертую и уже за 180 стрелка уходит и уходит, обороты 6500, дальше был поворот...
вот зашел в магазин, там сказали что запчасти вместе с работой по переделки 4 в 5ти выходит в 11000тыс вроде, а новая стоит 13000. но раз у всех гремят и шумят, то старая надежней будет, но ее переделывать дороговато.
еще в спорт магазин привезли ряд для классики за 8000р хз че это и нужно ли?