Если движок не работает, то это так и нада, а если работает, то так не бывает

Привет,порутчик!имелось ввиду при не работающей машине.Я чё спросил,смотрю утром таксисты в машинах сидят и тепло у них,и мотор заглушен,а на улице то уже минус был.

Привет, САша! У таксистов, наверное, электропомпа тосол гоняет... Где-то на форуме обсуждали такую тему. Кажется, от газели система взята... Поищи.

у меня с моими дырами в днище.-тепло очень хорошо сохраняется..сёня пришлось 2 часа в машине сидеть (заглушена)до этого прогрелась до 75 примерно...
и тепло...ведь 25* ож -уже тепленькая...
а у кого нетак--ну..с отоплением скорее всего чето-загадилось, неработают заслонки..
кобзев-а у тебя еще и воздухозаборники стоят...холодный воздух с улицы гребут(на ходу)...-т.е вроди печка пыжится-а тут холодный воздух всё охлождает...
осматривайте отопители товарищи..всю систему, от тяг до крана отопителя...часто все косяки внутри..

Сообщение отредактировал GREEEN - 21.11.2008, 1:51

А хрен его знает полностью он открыт или нет... Если на него смотреть,как там заслонка ездит,то она от конца до конца закрывается и открывается рычагом,а что происходит внутри крана я не знаю...
Радиатор врят ли мог засориться,он не такой старый,да и тем более откуда там пыль и листья? Я за машиной очень слежу,у меня всегда везде все чито в ней,так что это исключено...
Значит все-таки кран менять,да? И что там уж тогда поменять еще,чтоб долго уже не возвращаться к этому вопросу?

У меня хреново греет из-за отложений в радиаторе печи - ржа там всякая... Именно в трубке радиатора - из-за этого его теплоотдача едва приближается к 50 %. Когда снимал, промыл водой, думал, то что осталось - фигня. Ан лапоть! Замена еще предстоит...

Сообщение отредактировал Оладий - 21.11.2008, 8:34

Ну у меня в салоне в общем тепло,и на заглушеной,но когда смотришь на тех же десятках,люди в майках сидят,на заглушеных.

десятки покупают -только заколённые))
оладий истыну глаголит...внутри радиатора печки-стока говда даже за 5 лет может скопиться....проще новый купить... и краник новый...эх как всегда позно спохватились))-пока тепло было..и в радость было в машине ковырятся на улице-нужно было менять...

Сёдня глянул в расширительный бачёк , а там мышь повесилась,тосола нетути ,в радиаторе то его полно,вот и думаю может из за этого печка греет не так как хотелось бы(хотя в салоне вобщем жарко,но хочется лучше!)

Помогите. Ниче не пойму. Когда включаю печку, то в салоне начинает вонять выхлопным газом. Че может быть и как бороться. Заранее спасибо.

Может предыдущий хозяин ради прикола так сделал?А так смотри,там где патрубки к печке из моторного отсека идут там наверное щель,и от туда фигачит(пока ни чё путного в мозг не лезет)

утечко из выхлопного коллектора однако. Где-то дырко в коллекторе однако.. иль прокладка кефри / олвэйз прогорела на штанах...

Оч признателен. ;) завтра же гляну. И напишу че да как.


Спасибо за совет. ;) гляну.

Вчера сделал наконец себе печку!! Проблема была в забитой отложениями отводящей металлической трубке, той, которая радиатор отопителя с помпой соединяет. Очень долго доказывал это в сервисе, куда собственно и приехал поменять трубку, а там собрали консиллиум, пытались поставить диагноз системе охлаждения, несмотря на мои заверения о том, что она и летом и зимой стабильно держит 90*... Заводи, говорят, будем термостат проверять А у меня принудительное стоит, так машина больше 80-85 грется отказалась... В итоге пришлось на них нагавкать, что, мол, я ХОЧУ поменять трубку, а не дефектовать систему охлаждения...
Как оказывается приятно в теплой машине ездить Теперь и отпала необходимость заднее стекло с обогревом покупать.


А сапун у тебя как положено :), выведен на улицу или нормально подсоединен? У меня так как раз из-за сапуна на улицу было...

Сообщение отредактировал kosh - 22.11.2008, 6:01

Дырок быть не может. Месяц назад менял выхлопную систему на нержавейку. Возможно и прокладка, с виду вроде ниче. Завтра буду менять, сёдня никак- метель сильная, а гаража нету.


Извини, не знаю че такое сапун. Объясни пожалуйста. Машина у мя недавно, так что я только начинаю с ней знакомиться. Заранее спасибо.

Это шланг толщиной с большой палец примерно, из торца кастрюли воздушного фильтра в картер двигателя (рядом с масленым щупом)...

Сообщение отредактировал kosh - 23.11.2008, 12:35

У меня два вопроса:
1. До холодов печка грела как в Ташкенте..даже без куртки было ужасно жарко...с приходом холодов, теперь даже почему-то в куртке прохладненько...хотя из печки идёт тёплый воздух..почти горячий..Кто-нибудь может подсказать в чём проблема?
2. На заднем стекле есть полосы обогрева..думала что задний обогрев включает кнопка рядом с противотуманками (треугольник с 3 кружками), как оказалось при установки сигналки, она вообще пустышка..могли ли там наврать или как ещё найти куда оно может быть подсоединено и подсоедино ли?

Всем доброе время суток, у меня есть маленький вопрос. Подскажите в чем искать проблему.... не работает вторая скорость печного вентилятора. ядумал проблемма в кнопке, поменял... не помогло. Проблемма с вентилятором, поменял ... блин тоже не помогло. Что делать ? Мне просто шестерка от тестя досталась всего месяц у меня, что к чему пока в машине не понимаю. Спасибо за ранее.

скорее всего резистор мотора печки.надо снять кожух печки и со стороны водителя стоит такая хренька со спиралями,дело видимо в ней.

Спасибо, Михаил, за внимание я уже разобрался в чем была проблемма. Просто надо научиться читать схемы, а то скачал схему http://www.vaz-2106.ru/images/construction/shema.jpg и неправильно подключил переключятель, всего то делов.... просто я еще не умею обращаться с машиной, но думаю в скором времени разберусь что к чему Еще раз спасибо ))