Щетки менял неснимая гены, а этот катаклизм только 2ой раз вылез такчто хз щас посмотрю что будет на новой шоколадке, просто хотел узнать менять его или неменять гену


да кстати, а чего стоит опасатся при напруге более 14,7в и к чему это может привести?

Ребят ну кто ответит на мои вопросы?

А ничего не будет:) Акум будет заряжаться))) У мя на ходу такая напруга постоянно)))

Спасибо МЫХЪ если нетяжело ответь на вопросы с 5страницы. Вопросы находятся на 5стр

Вообще до 15 нормальная зарядка,если больше то акум.будет перезаряжаться и кипеть.У меня тоже были проблемы с зарядкой,ездил на диагностику,проверили не снимая с машины на каком то агрегате,оказалось гена ни при чём,был слабый минус и потери.

а где был слабый минус?

от старого хозяина досталось отключ.массы в салоне под сидением,оно видимо и служило массой,но что то там случилось(окислилось по ходу) и масса почти пропала.Я долго пытался понять в чём дело,пока не обратил внимание что от минусовой клеммы нет массы на корпус машины.Я её и сделал,результат..всё отлично.

Так кажись с вопросом намбер 2 проясняетсяя, теперь остались вопросы 1и3, вопрос 3 важен так как немогу понять почему при 3000об.мин стрелка давления масла летает от 2,5до4 и потом стаб на 4 до вчерашней поездке все было ок

Единственное что можно предположить датчик прикалывается,или контакты(сыро ведь)Там ведь как,где все датчики,проходит бензопровод с фильтром,при каких то работах(замене того же фильтра)мог что то задеть,у меня так и было.буду рад если хоть чем то помог.

Спасибо кобзев и мыхъ хоть пряснили чучуть , фильтр стоит после насоса так что задеть немог, сегодня обработал провода спкц средством. А где остальные? еще будут предложения и пожелания?

кто подскажет тяжело поставить на шестерочку инжектор и что для этого надо(я имею заводской двиг для класики), да и жду ответов на вопросы с 5стр?

У тя сейчас антифриз?И как,что показывает датчик?

да 2года езжу на антифризе за рулем датчик показывает 90-92 всегда из минусов когда на улице холодно сочит из под хомутов(хомуты просто г), а так гуд щас буду менять радиатор и по опыту и по консультации в магазине залью антифриз(нисан или норд)

А у тебя карлсон на помпе?

электричиский с кнопкой принудительного включения)

и у меня так же,вот летом в жару часто включать приходилось?

Электрический фигя. Просто принудит. охлажение - это да. Ни шуму, ни мороки. Ни перегрева. в любую жару. Идишь и балдеешь Палево тока если ремень порвётся, у меня всегда запасной в багажнике : ))

Да я согласен,но так я купил,проблем по началу не было.

механика плоха при прогреве, вчера девочку поставил на зимовку и разобрал салон сегодня). кнопкой принудительной 1раз пользовался пока непонял что предохранитель кончился

Сообщение отредактировал Misha065 - 26.10.2008, 22:25

и так появился вопрос по шумке щас лежит на полу ппэ0,5 хочу сверху положить сплен снизу которого вибра стоит или нет?да и что может звенеть в приборке сколько разбирал так и несмог понять