Если машина под домом, то сигналка с обратной связью (самая дешевая китайская 1050р в Красноярске). А то будешь на каждую сработавшую по ночам подскакивать. У меня во дворе все газоны по ночам в машинах за ночь штук по пять срабатывает. На лючек бака привод центрального замка (тема была на форуме). Если не охота заморачиваться, то минимум бензина в баке. Заправок нынче хватает, и бензин последнее время дешевеет. Ничего лишнего в салоне (брать нечего - лезть не зачем).

И еще я иногда снимаю на ночь аккум. А для питания сигналки встроил в салоне дополнительный аккум. 7.2 А/ч включил в схему с диодом, так чтобы на него шла зарядка, сигнализация работала, а все остальное нет. Кто у меня видел почти все такие поставили. И аккум дома и сигналка работает. Аккумулятор щелочной необслуживаемый 7.2 стоит 350 руб. продается в любом магазине по охранно-пожарным сигнализациям. У меня 3 года стоит, работает и я его ни разу не поставал.

в бензомагистраль можно клапан поставить

самое лучшее поставить блокиратор гарант!!!

Как вариант, паралельно выключателю массы ставиться провод 1,5мм2. При отключении массы всё работает, но при попытки завести такой БУМ под капотом с массой спецэффектов. Я первый раз сам охренел, когда на отцовской попытался завести, а массу не включил. Желание ехать на данной машине должно отбить на фиг. При этом и сига и мафон и подсветка будет работать, если не переусердствовать с нагрузкой.

Посоветуйте, пожалуйста, как лучше поступить в случае с БСЗ (схема в прикрепленном файле)?

Размыкать лучше 15 или 30/1 контакт?
И подойдет ли в данном случае кнопка на 10А?

Изначально думал о том, чтобы разомкнуть 50 контакт на стартер, но потом посмотрел на его мощность. Там ведь токи до 200 А доходят. Вариант отпал сам собой :)

Но тут есть одна заковыка: если уж решили угнать, то угонщик сразу определит отсутствие "+" на катушке и кинет его напрямую с АКБ. Желательно разомкнуть провод идущий от датчика Холла или от коммутатора, но тут рекомендуют размыкать определённый провод, чтобы не спалить коммутатор. У меня были где-то записи по этому случаю, найду напишу, или пусть кто-нибудь подскажет.

Чесно говоря, я поражаюсь таким людям как ты !!! Машину имеет, а гараж нет. Обсурд ! Зачем в таком случае спрашивается иметь машину ?! Только пробки увеличивать и аварийность на дорогах !! Перед тем как заиметь авто, умные люди думают о месте её хранения, в частности о гараже ! В твоём же случае, ничего кроме презрения к тебе у меня нет... Да кстате, такова ваша участь (безгоражники), отломанные антены, слитый бензин, вынутые аккумуляторы, пожинай плоды собственной безалаберности и безхозяйственности.....

попадаються же такие умные)) когда взламывают гараж, то крадут уже ВСЕ, а так - тока по мелочи :)

Видел как-то раз (правда не на Жигулях) - три педали в какую-то пластину зафиксированы с хитрым замком и из мега металла какого-то. Имхо достаточно надёжно. Ну...правда, если угонщик в погонах и машинка припаркована в неправильном месте-секретка эта против эвакуатора не отработает )))))

Choopyster скинь фото если не сложно. тоже хочу так сделать

А у меня обычная пробка стоковая. На третий день после покупки машины слили бенхина рублей на 300! Как поставил сигналку по-умному, а именно с охраной лючка бака, несколько раз пробовали открывать ее, так машина начинала орать, а с балкона летело ряд стальных пулек в крышу машины злоумышленника из пневматического пистолета. Не сливали больше ни разу, теперь даже не пытаются. Ставьте концевик (а лучше геркон) на лючок бака и будет вам счастье!.. Вкладов не много, в деньгах рублей 80-100, а во времени часа три - это на качественную установку.

Подскажи как ставить геркон? Он ведь на размыкание работает. А концевики на замыкание. К концевику багажника не получится запитатся, уже пробовал. К чему запитыватся ,как сделать?

есть разные герконы!

есть трехногий, вот там и на размыкание и на замыкание контакты есть.

Первый раз такой вижу! А где же ответная часть? Там же типа магнитика должно быть.

это то, что внутри находится!

та хрень, про что ты говоришь (от охранной сигнализации) ты видишь только корпус, а внутри как раз и есть геркон, тот что на картинке.
а во втором корпусе просто обычный магнит.

так вот покупаешь в радиомагазине трехногий геркон и вставляешь в корпус вместо двуногого и будет тебе счастье!!!

п.с. кстати верная мысль, на люк бензобака геркон примастырить, сам как-то не догадался. надо и себе так сделать.

было у меня время, когда сливали литров по 15. по работе, бак должен был быть заправлен. заколебало меня это положение вещей, ни чего не помогало. пробки выламывали, лючок с корнем вырвали, изуродовали крыло... отжал второй бак, положил запаску в багажник, на её место поставил второй бак, подключил. а в штатный залил смесь бензин, саляра, сахар. за одно через тумблер сделал провод с катушки зажигания, который на тахометр на массу. в багажнике поставил клапан на бензин. на утро смесь из бака была благополучно слита. зато щас знаю кто сливал.
замок зажигания вобще снял, поставил микрик через реле на стартер. и тумблер на зажигание. теперь езжу на втором баке, а в штатном осталось еще литров 5 этой бадяги осталось.

Порадовал) и как варишка себя чувствует?

Вообще-то рядом с моим домом платная стоянка, и мне кажется, что в поисках прибыли тамошние граждане бомбят таких товарищей, как я. Вопрос - если поставить кочергу (педаль-руль) за 300 р будут ли стояночники пилить? Что говорит Ваш опыт по этому поводу?

была мысль одна...провод который идет с замка зажигания на стартер разрезать и туда зафигачить замок-секретку и где нить в укромном местечке поставить...но проблема такая, что провод большого сечения, получается если припаять к нему чуть меньшего сечения и протянуть к замку то может поняря напряжения быть...тем более что это провод на стартер...или я не так думаю?

Чтобы завести наши машины нужен кусок провода и 15 сек времени (хозяин с ключем дольше копаться будет). Так что все секреты для пионеров...

секретка-блокировка,от которой до сих пор захлебываются матом угонщики.простая ,как топор,эффективная ,как автомат Калашникова.
S1-геркон,ставится куда угодно,лишь бы не видно было.К1-любая маленькая релюшка,К2-помощнее,ампер на 10-15(или на сколько вам надо),диоды-любые.на брелок с ключами вешается небольшой магнитик,для разблокировки-провести магнитиком по возле геркона.вся фишка в том,что где стоит эта хрень надо именно знать.иначе часа два убить на поиски-как делать нечего.можно еще в разрыв провода от катушки к замку зажигания поставить резистор этак Ом на 100-150 и коротить его подобной схемой.при попытке завести при незакороченом резюке искра будет настолько слабой,что ее нехватит для нормального пуска движка.чихать и схватывать будет,ехать-нет

Чепуха. Если надо угнать, угонщик просто кинет к катушке напрямую "+" с АБ.
Знать ему ничего не надо.

эт точно. я сам так ездил пол дня когда сигналка заглючила и не давала завести.провода от катушки вон ,+ от аккума прям на нее и поехал по своим делам.потом на след. день в гараже все сделал.

Чесно говоря, я поражаюсь таким людям как ты !!! Машину имеет, а гараж нет. Обсурд ! Зачем в таком случае спрашивается иметь машину ?! Только пробки увеличивать и аварийность на дорогах !! Перед тем как заиметь авто, умные люди думают о месте её хранения, в частности о гараже ! В твоём же случае, ничего кроме презрения к тебе у меня нет... Да кстате, такова ваша участь (безгоражники), отломанные антены, слитый бензин, вынутые аккумуляторы, пожинай плоды собственной безалаберности и безхозяйственности.....