Иногда на фотках по ремонту вазов видел что весь моторный отсек снизу закрыт какой-то пластиковой защитой. Подскажите, кто-нибудь видел такие в продаже ? И как это правильно называется ?

k200v3
Снизу пластиковая? Врят ли.
Снизу идёт сначала защита поддона из толстого металла, а сверху неё ещё пыльник крепится (тонкий такой металл).
Из пластика я такого не видел.

Есть такая тема только из нержавейки. Крепится к креплениям бампера и к балке. Кооператив какой то делает так как уже несколько машин с такой видел.

Воопче то, продаётся. А делают их на углу Авиамоторной и 5й Кабельной.

Вобще-то там стоит две защиты, обе металлические, одна пылевлагозащитный щиток, крепится к передней пелене и балке, второй защита картера, крепится аналогично, только она из более толстого металла... в продаже имеются у любых продавцов кузовных железок...

какими болтиками крепится защита картера,та которая железная? подскажите пож.

она крепиться четырьмя болтами на 8
сам недавно ставил

М8 а какой длины?

Там ваще саморезы здоровые, 8х 20-25 с шестигранной головкой.......

МЫХЪ как я понял вопрос был про защиту картера- болты где то 1,5 см.
А на саморезах вроде водник или пыльник (кто как называет) крепится

да болты с шестигранной головой и "юбкой". так с размером определился 20 или 25.
но на моих обоих машинах такого девайса как пыльник,по крайней мере под картером на одной вообще ничего,на другой защита картера.
а он нужен пыльник этот?

Кому как -мне он просо необходим. Двигатель и подкапотное пространсвто остаются гораздо долше чистыми , да по лужам когда прёшь меньше шансов промочить электрическую часть

в магазине нет М8 болтов,есть М10,очень похожие на те которые нужны,может не М8 ??

Где купить спорт защиту?

А понту от такой защиты ? По-моему заводом изготовителем и так всё закрыли, а дополнительная защита - это понты, так как защита должна закрывать картер - остальное понты :) Ну, если только на шахе речке не переплывать и по полям не ездить)

Расскажите пожалуйста поподробнее про пыльник и защиту картера. У меня сейчас ничего не установлено, пыльник нашел, защиту купил, но всё без крепежа, куда, как и чем они крепятся?
Может быть, где-то есть фото/схемы по установке?

В интернете нашлось, что для крепления защиты картера нужны болты М8 длиной 20-30 мм. Про брызговик двигателя (пыльник) пишут, что крепится саморезами, спереди ещё и с клипсами.

Нашлись такие картинки: Вроде все понятно что сначала следует закрпить пыльник, потом защиту картера. Ненашел только какого размера должны быть саморезы для пыльника. Подскжете?

Блин ваще берешь пыльник, прикладываешь по месту и смотришь глазками что и куда крутить.

http://vaz-2106.ru/forum/index.php?s=&...st&p=589010

Понятно, что пистоны что может быть штатные стоят. А какого размера саморезы? Диаметр и длина?

В передний фартук можно простые по металлу d=2 мм, L=20 мм. В лонжерон и балку нужны с юбкой и головкой под ключ на 8. Металл там толстый, поэтому шаг витка должен быть 1-1,5 мм. Таких надо 8 штук.

Купил в магазине, еще не ставил.
Для защиты картера болты M8x1,25 L=20 мм с головкой под ключ на 13:

Для брызговика двигателя саморезы и клипсы, саморезы с резьбой диаметром где-то 5 мм, шаг резьбы 2,5 мм, длина 16 мм, головка под ключ на 8, квадратные клипсы в балку и прямоугольные с закруглением на остальные три стороны брызговика:

У меня этих защит по двору валяется то тут то там. Даже фиатовская железяка есть. Никогда не стояли не ставлю и ставить не буду. Считаю улучшенную обдуву поддона приоритетнее. О5 же железка с возу кобылке легче. И крепежи с инструментами после уроняния в моторотсеке искать легче. Откатил собрал и ура. Да и геннадия снимать без защит в разы легче. И по лужам пофиг. Влетаю так что через крышу вода летит.
П.Сы. Это не агитация , а мое личное мнение.

Потом ломом грязь под капотом обдалбливаешь? А зачем тебе обдув поддона нужен? Он особо и не нагревается..

А вот кстати, без обеих, или только без пыльника?

Дилемма, конечно. С одной стороны доступ, с другой грязь. Или вот едешь по грунтовой дороге, камешки в днище стреляют и думаешь, залетит какой-нибудь под капот и свернет что-нибудь.

Такое впечатление что вы каждый день генератор снимаете. Я уже и не помню, когда последний раз брызговик двигателя снимал и защиту.

Ну не знаю где люди находят места с грязью чтоб ломом отковыривать. Чисто у меня там и без пыльника и без защиты. Геника снимаю только для ремонта. Что естесна происходит не часто , но быват. И по гравийке и по лесу и по горам лазиим. Было что и мял поддон и на балке шмат земли привозил. Но это же за десятилетия единичные случаи. А про обдув поддона это я так до кучи выдал , хотя и не будете спорить что на трассе без защиты обдувается получшее.

Ну так по грязи полазайте, да по снегу.. И все у вас будет!

Без пыльника.И снять и щетки махнуть и ротор прозвонить. А про камушки эт мнительность. Этож какая каменюка должна пролететь под капотом что б разрушения нанести?

ёу народ где то валяется у мня брызговик двигателя..ставить или нет ?
У кого не стоит ?
А то и плюсы и минусы есть

Ставь

Ставь , конечно.. В валятельстве ты меня не победишь.. .У меня валяется около пяти штук защит картера.. И около того брызговиков и не менее двух защит для стартера.. Но так как они маленькие , то валяются не во дворе , а на полке стеллажика.. У меня не стоит ..

ИванычЪ ну эт ясное дело
насчет брызговика.я без него катаю..дело в чем :с одной стороны защита от снега генератора..ну там стартер рядом катушка.
А с другой я катался целый год без нее.и в лужи влетал и снега набирал (об этом я писал как.)
вот.думаю чего :во первых ничего плохого не было.(тьфу тьфу тьфу) во вторых :ни разу не было аквапланирования. И далее это 'повышение проходимости' за счет отсутствия этого брызговика ..
??

Артём . Мне машинка досталась без всей этой лабуды... добрые колхозники всё повыкидывали что не движок и не тормоза.. уж намного позже стали у меня валяться по двору все эти прибамбасы.. но привычка осталась.. я когда из ямы низ оглядываю всегда себя хвалю что нема всех этих жестянок и железок.. Ну и лёгкий таз резвее разгоняется. Вона Демьян со своей шохи выкидывал всё , что не кузов и не двиг..

ИванычЪ кстати да.заглядывать удобно..из всего писанного думаю ну его на фиг к тому ж его ишо и прямить надобно

Я не рекламирую.. Но всё же с защитою менее вероятно пробить картер или сломать маслоприёмник.. но ... я за все годы ни разу не сломал маслоприёмник и не пробил поддон. Гнул иногда , но даже не до заборника..А сколь раз я снимал геник ????? Так сколь времени за все эти годы я съэкономил ? На снятии и установке пыльника..цистерну пива можно выпить.во..

ИванычЪ а у мня поддон мятый блин..но вроде давление масла есть..авто с таким прошло более 50тыс

У меня таких подддонов в запасе есть.. А тебе совет.. Девушкам не показывай как у тебя измят поддон. А при слусчаи сними его порихтуй и покрась..

Если нравится видеть двигатель в грязюке,брызгах и прочей хрени то не ставьте кто ж вас заставляет

OPTIMUS PRIME не видали..пыль есть конечно ..ну снег засаживал через фары радиатор и т д ..

Видать условия не те,у меня даже с пыльником туда палки и шишки залетают

OPTIMUS PRIME в основном город трасса..насыпная да грунт почти чистый .без палок

Лёша , то , что ты упёртый , это даже уважеемо.. Но я не поленился сходить под машину. Смотри , какая нафиг пыль ?? , Какие палки ?? И тем более камушки ??. Это не моется никогда , кроме быстрого проезда по луже..

Пол часа как заполз в гараж.. Ещё и вода не везде обсохла..

ИванычЪ сегодня дождик лил воды море я на авто.все норм.на фиг точно не поставлю .

ИванычЪ Ну яж просто так языком трепать не буду,все с личного опыта.


вон в те дырки часто камешки залетают и стучат застревая между поддоном и защитой,в щель где фильтр часто палки ,ветки набиваются бывало такое что на пыльнике с внутреней стороны шишки находил.Конечно если по городу ездить таго не увидиш,по лесу почти каждый день

Лёша , я по лесу редко , но мусора от езды в подкапотне просто нету.. НИКАКОГО.. И твой вариант имеет место быть , ибо он рекомендуемый заводом изготовителем.. А вот сколько кошаков погибло заползши под арочную защиту колёс об этом статистика молчит.. Я знаю как минимум один случай.. Это так , к слову..

А у меня защита картера другая, сталюга миллиметра на 3 без рёбер с круглыми дырками, это видать старого образца она более мощная чем та что на фото. На моей памяти не помню чтобы туда камни попадали, лишь однажды вляпался в глубокую грязь оттуда выгребал и то потому что грязь попала с боков.

товарищи где приобрести спорт защиту на классику?

Ну я про спорт и не знаю... пробуй в поиск .. или в Гугл..у меня так нет никакой.. для спорта самое то..

ну или типа как на зубилах. чёт меня напрягает этот кожух. охото одну большую.