Дык именно спидометр и меняй. Если вдруг когда-нибудь у тебя появится масса времени и нестерпимое желание, то можешь потом спокойно и не спеша расколупать старый. И долго и вдумчиво изучать его и разбираться.

Спидак снимай и дрелью с регулятором покрути.. Если он виноват , то меняй , а то и тросик может..

Если на стоячей машине стрелка застревает в районе 40 или 60, то вряд ли это тросик.

На что обращать внимание при вращении?

Ну это даже я согласен..


На нормальность.. Без вращения спид на нуле.. Медленно увеличиваешь обормоты - спидак адекватно реагирует..Стрелка поднимается.. Медленно от максимальных уменшаешь.. Спид при этом медленно падает.. если не так , то решение принимаем по месту..

Снял спидак, потанцевал вокруг него с о бубном, поставил обратно. Стрелка проваливаться на скорости перестала, но в стоячем положении все равно стоит как захочется. Теперь такая забавная ситуация: завышает ровно в 2 раза. Но при этом одометр работает корректно (сравнивал с GPS, расхождения в пробеге минимальные). Получается, тросик/шестерню можно смело исключить из списка подозреваемых? Потому что тогда врало бы все... Остаётся сам спидак, увы

Это было понятно еще сразу после того, как ты написал, что: "В стоячем положении стрелка застряет где угодно - 40,60..."
Дальше можно не ковырять. Меняй спидометр и не мучайся.

Способ самый простой.. А можно и вскрыть.. Там вращается магнит внутри металической чашки.. Вот там и зарыта какашка.. Может и починится..

Пока ни в одном из магазинов спидометра не нашёл... Видимо, придётся мучиться

Через тырнет заказать не вариант?

dmitros_11 купи бэущный и не парься.

Самый простой вариан.

Так можно на такой же попасть
Проблема в том, что мне доступна только доставка почтой, слишком далеко от ближайшего города свалил. Ну в принципе придётся рисковать, я уже поковырялся и понял что вряд ли что-то сделаю

Сомневаюсь я за 30 лет ни разу негодный в рука не держал..