Я не знаю как, может когда эти уроды ходят сливать бензин, то с собой еще и комп берут, чтобы просчитать комбинации, но крышечку вскрыли выставив код. Либо то тело, которое продаёт эти крышки втихаря записывает номера машин для которых продал их!!!! И сам их потом выискивает и сливает.

когда крышкой долго пользуешься, то код легко узнать. в местах правильных цифр щелчок будет тише. Я отказался от такой пробки, когда мне ее предложили, потому что сказали, что не открою, а у меня времени на нее ушло где то 3 минуты - не надежный вариант.

Все верно! Никакие крышки не помогают!
Тоже сначала ставил машину под окнами, сигнализация с обратной связью, датчик удара, ну все как положено! И что! Первый раз слили и крышку стоковую унесли. Поставил крышку с замком производства ДААЗ. Слили! А крышку на багажнике оставили, замок не сломан. В обоих случаях сигнализация не пикнула.
Стал ставить на стоянку, но денежек жалко. Исходя из этого, полазив по форумам, решил поставить параллельно концевику багажника герконовый датчик с магнитом на лючок бензобака. Сказано-сделано! Только механизм я доработал. Поставил пружинку, чтобы лючок всегда закрывался как только его отпустишь.
Вчера ночью провел испытания. Машину поставил вдоль дороги, лючком наружу, бензина оставил литров 5-6 (на всякий случай). В 5.25 сигналка сработала, брелок запищал. Выскочил на лоджию-поздно, уже никого. Лючок закрыт (пружинка сработала). Выключил сирену, поставил снова на охрану и пошел дальше спать.
Посмотрим, что дальше будет.

самое верное решение, наверное. я под этим подпишусь!

У нас в Твери за 40 не найти. 80-100 р/сутки. Абонемент на месяц - 1800.
Раньше у подъезда оставлял. Сначала бензин слили. Потом, вообще, чуть не угнали. Хорошо стартер плохо крутил Теперь ставлю на стоянку и сплю спокойно.
А замок на крышку бензобака - неудобство одно. Подъехал как-то на заправку. И не смог открыть - замок переклинил. Пришлось самому ломать отверткой. Купил новую крышку - и не закрываю больше.

Volknn будь добр расскажи подробнее что за механизм такой с герконом? -сегодня утром сажусь в машину поворачиваю ключ, загорается лампа топлива, параллельно мысль вот **уки бензин слили.. так оно и оказалось -пол бака 95-го, причем и пробку стоковую с собой унесли..

Пробка с замком металлическая у меня стояла до этого и служила верой и правдой до тех пор пока не провернулась личинка замка.. -к слову, случилось это на заправке, когда бак был почти на нуле... Взял отвертку и молоток и за 10 минут ковыряний выломал ее.. так что единственный + этой такой пробки то, что с ней надо повозиться. Думаю у кого рука набита сорвет за минуту.. Поэтому такую ставить не больше не буду.. Сегодня купил обычную за 25р.

Рассказываю, братцы, про свой механизм защиты от слива бензина на а/м ВАЗ-2106 (2101, 2102, 2103, 2104 ну и т.д., сами знаете).

Что понадобится:

1. Геркон (герметичный контакт). Геркон нужен нормально-замкнутый (в охранных системах для помещений используются нормально-разомкнутые герконы). Такой мне достать не удалось, поэтому использовал переключающий геркон – 35 р. на радиорынке.

Схема работы девайса:

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Как он выглядит в железе (точнее в стекле):

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Толстый вывод (который один) можно откусить в 2-3 мм. от колбы, т.к. он нам не понадобится.

2. Магнит. Подойдет любой подходящий по размеру, но достаточно мощный. Я взял от большой мебельной защелки – 15 р. в хозмаге.

3. Металлический уголок – 5 р. в хозмаге (уже с отверстиями).

4. Корпус для геркона. Где взять – не знаю, у меня валялся в хламе. Можно раздобыть у установщиков квартирных пожарно-охранных сигнализаций, а можно обойтись и без корпуса, заключив геркон в термоусадочную трубку или еще в какой-нибудь корпус и заизолировав внешние контакты от влаги.

5. Пружина. Любая подходящая по размеру и жесткости. У меня была откуда-то, наверное от старой раскладушки.

6. Отрезок водопроводной трубы диаметром от 0,5 до 2 дюймов, или бейсбольная бита, или рессора от ГАЗ-53 – кому что больше нравится. Но это опция для тех, кто живет на 1-м этаже и успеет выскочить и отпиз….(пожурить) этих уё….(нехороших людей), которые по ночам занимаются такой ху….(безобразничают вобщем).

Ну а дальше выкладываю фото, на которых все прекрасно видно:

Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Как это работает (кстати, полевые испытания пройдены успешно).

Приезжаем уставшие с работы. Ставим авто на сигнализацию. Уходим домой отдохнуть. Рано утром (или глубокой ночью) один (а скорее всего двое, т.к. второй за рулем в подъехавшей машине) имеют намерение слить с нашей любимой машинки чуток бензинчика. Осторожно, чтобы от датчика удара не сработала сигнализация, открывается лючок бензобака. Геркон срабатывает с еле слышным щелчком (слышно в полной тишине, если специально прислушаться). Примерно через 1-2 сек. (зависит от сигнализации) после замыкания контакта геркона на массу включается сирена, габариты (ну и все остальное, что там у кого навешано) и начинает верещать брелок на прикроватной тумбочке у нас с вами в спальне. Что делает человек (хотя человеком его назвать язык не поворачивается), пытающийся слить у нас с вами бензин?

а) Да ни хера особенного не делает, а откручивает крышку бензобака, засовывает туда шланг и начинает сливать драгоценное топливо как ни в чем не бывало!

В таком случае либо это глухой, либо слепой (а скорее всего и то и другое одновременно, но тогда не понятно какого х…. он тут вообще делает), либо у него железные нервы и яйца из того же материала. Кстати, появляется возможность проверить их (не нервы) на механическую прочность, особенно если вы житель нижних этажей и у вас под рукой случайно оказался отрезок водопроводной трубы диаметром от 0,5 до 2 дюймов, или бейсбольная бита, или ….. Стоп! По-моему я это где-то уже читал.

б) Быстро испаряется (быстрее, чем бензин), используя подручное транспортное средство.

Лючок бензобака под действием пружины возвращается в исходное положение. Контакты геркона размыкаются. Сигнализация продолжает верещать. Выключаем сирену с брелка и бурча себе под нос всевозможные ругательства идем спать. Сигнализация остается в режиме охраны.
Если бы лючок остался открытым, то в зависимости от настроек сигнализации она бы либо продолжала орать до тех пор пока мы не выйдем и не закроем лючок, либо встала на охрану, но исключив зону лючка (т.е. лючок открыт и без охраны). Ни то, ни другое нам не нужно.

в) Испаряется, но не далеко, с целью посмотреть, что же будет дальше.

А дальше будет то же, что и в п. б. Лючок то закрыт и машина под охраной сигнализации.

К недостаткам данного устройства можно отнести то, что при откручивании крышки бензобака приходится придерживать рукой лючок чтобы он не закрывался. Больше пока недостатков не замечено.

В заключение несколько советов по монтажу всего этого хозяйства.

Очень важное значение для уверенного срабатывания геркона имеет его взаимное положение относительно магнита. При этом если в руках геркон срабатывает, то это вовсе не означает, что он также будет работать на металлическом корпусе автомобиля. Скорее всего это связано с ослаблением или искажением поля магнита при нахождении рядом с металлическими предметами. Поэтому прежде чем крепить намертво геркон на корпусе авто поэкспериментируйте с магнитом и герконом, используя двухсторонний скотч, например. Возможно даже, что придется заменить магнит (у меня было 2 одинаковых мебельных защелки, но нормально геркон работает только с одним из двух магнитов). Так что магнит должен быть помощнее.
Кроме того, советую сначала собрать всю механику дома в тепле, прикрутив лючок саморезами к деревянному бруску и отрегулировать длину пружины путем подрезки витков. Лючок должен достаточно свободно открываться и уверенно возвращаться в закрытое состояние, но без фанатизма, а то можно и пальцы прищемить.
Все трущиеся части я обильно смазал силиконовой смазкой из баллончика.
Вполне возможно, что есть сигналки, работающие не на замыкание, а на размыкание концевых выключателей на корпус. В таком случае подойдет нормально-разомкнутый геркон.
Если нет сигнализации, то наверное можно подключить эту конструкцию через реле к штатному звуковому сигналу авто. Тогда при открытии лючка будет включаться бибикалка, а при возвращении в исходное положение сигнал будет отключаться.

Еще про что-то хотел рассказать, но пока набивал текст – забыл. Вспомню – напишу.
Может кто еще чего-нибудь посоветует?

У меня стоит - думаю, что стоит!

Cпасибо за рассказ - читал, получил удовольствие

А самое главное -как подключить геркон к активатору сигнализации(багажника или двери)? :)

Геркон подключается параллельно концевику багажника... Зачем его подключать к активаторам? Или может LIS желает, чтобы при открытии лючка, открывалась машина и заодно багажник? Вот воры спасибо скажут...

Конечно параллельно, нечего к словам придираться Х)))

Есть конечно варварская идея, но мне кажется самая эффективная - нужно вынуть бак, продуть его около часа через выхлоп, чтоб не рванули пары. Потом вырезать в нем лючок болгаркой и изнутри на горловину наварить сеточку мелкую и фильтр получится и защита от слива, потом все заварить и на место.

только сеточку кажется покапитальней надо...а то злоумышленики трубочку на шланг одевают...тырк и дыра в сеточке

С тем же успехом в горловину вваривается кусок трубы с заранее привареными кусками проволоки аля сетка. И в баке дыру вырезать не надо.

Уменя пробку ставил первый хозяин.Обычная пробка,но сверху одевается металлический колпак с замком.Летом ворюги пытались поддеть пробку (походу монтировкой).Пробку не сняли,а вот крыло помяли.Вот и думай что лучше-слитый бензин или вмятина?

мда бывают же уроды... а с сеточкой когда замучаются варюги шланг толкать (а он не лезит) могут и со злости, простите, насццать... вот если бы намутить в горловине что-то наподоби дроссельной заслонки , или бак от зубила на дно багажника положить... гемора много правда

Итак, столкнувшись с такой проблемой, поставил крышку под замок... СЛОМАЛИ!!! п******ы... нащет крышки якобы "с кодом" на личном опыте понял что нет ничего сложного ее снять...

Я вообще обдумывал сделать какой нить замок как у иномарок: открытие с салона.
или, например, как многие делают эл. привод багажника... Ну пока что тока думки... а так можно многое что намутить :)

Я себе прикрутил замок на дверцу бензобака, замок очень "хитрый", мало того что ключ не обычный, а ввиде пустой трубочки с бугорками, по типу как на компах ставят, отверткой не отвернеш)))). Так еще и сама крышка от бензобака с ключем, фиг прорвешся.
Только правда на заправках прикольно когда заправщики по инерции торопятся и пытаются открыть или дверцу или крышку, ошарашенные глаза делают)))))))))

купил крышечку с ключом дааз,пару раз открыл-закрыл,потом перестал ключ поворачивацца в крышке.... как-нибудь можно починить?

я думаю надо поставить только не с ключем а кодовую крышку и ключь не нужен и слить не кто не сможет

Почитай посты повыше. Кодовку с..ки вскрыли. Я после этого сигу на люк воткнул.

Да надо над этим подумать: Надо насколько антибензинокражных приспособ Сигналка, крышка с кодом или ключом, может сетку в бак пихнуть, или механику какую поставить

А я, после того, как бензин слили, поставил пробку с эксцентриком, там вместо ключа "бобышка" специальная и два концентрических отверстия со смещенным центром. Конструкция простая и надежная.

Они откручиваются легко. У меня такая стояла, так на моих глазах ее сняли.Крышку ставишь на излом и просто откручиваешь без ключа.

Машина под окнами стоит :) 2 раза бензин сливали. Потом разозлился и поставил кодовую крышку + вывел концевик от сигнализации на лючок (там он легко крепится, вместо стандартной ограничительной резинки), с тех пор не сливают... хотя раза 3 по ночам ещё беспокоила сигналка после этого, приходилось спускаться и закрывать лючок

А что касается замка на лючок, я лично подумал что ничего хорошего из этого не выйдет, так как это ведь не иномарка, а соответственно, по логике русских людей, люк должен открываться руками. И если он открываться не хочет, то обязательно начнут ОТКРЫВАТЬ ломом... в итоге испортят крыло или ещё чего...

Поставь пружину на лючок, чтобы он сам закрывался.

sffanat можешь фото концевика выложить?

вот... обычный концевик от сигналки, слегка подпиленный до необходимого размера :)

А сам концевик лючок за габариты кузова не выталкивает? Я когда самодеятельность с сигналом на лючке творил, изначально задумывал концевик включающий свет при открывании дверей туда замутить, но прикинул, что лючок её не придавит до конца. Вывел провод с припаянной на конце медной пластиной размером примерно 7х7 мм под пружинную пластинчатую тягу, притягивающую крышку люка. Пластину на двухсторонний сотч приклеил. Открываешь люк, пластинка замыкает на массу и включает реле, а оно включает обычный ревун(то бишь сигнал) Вся эта байда спрятана в багажнике прямо на бензобаке. Схема собрана так, что если открыл люк начинается ОР. Закрыл люк или нет, ОР так и будет стоять пока не выйду и не отключу тумблер в багажнике. Смысл- поднять всех на уши, и выцепить эту с*ку, открывшую личный крекинг в моём бензобаке. Правда после всей этой замуты никто больше не лезет. Фоты этого творения в стиле кружка "Юный техник" позже выложу, драивер фотика с компа вылетел, фотки с других устройств брать не хочет.

Он пытается вытолкнуть, но ему здоровья не хватает, потому что он обрезанный точно под размер :)

Уже четыре раза сливали. Последний раз нарвались на пустой бак (который до этого сами же опустошили), так уперли пробку. Она новая 18 рублей стоит, но ведь нет, надо хоть что-то стащить...
На лючке стоит замок, чем-то поддевали, при этом царапали крыло и гнули язычок замка. Теперь ставлю на круглосуточно охраняемую стоянку, прямо к будке охранников, а лючок запирать перестал - бесполезно, только исцарапают все.

Уезжай оттуда!!! что там хорошего?



При таком раскладе ... с сеточкой... бензин можно слить 2-я способами... первый более трудоёмкий - открутить снизу в бензобаке сливную пробку и слить бензин, второй варварский... пробивается крыло вместе с бензобаком заточенной трубой - и все дела.
Так что секс с болгаркой и сваркой - тоже бесполезен. Бак промывают горячей водой с мыльным раствором... а если продуть выхлопом около часа, то бак рванет как мама не горюй....

а поставишь сеточку, так с "обсохшим" другом поделиться бензиком не сможешь.. придется на галстуке тащить

Вот и ответ на главный вопрос в этой теме... пробку с замком ставить не стоит...
Но если у кого то есть желание, поставте стальную пробку с эксцентриком. Стоит на авторынке 150 ре. разбирать ее задолбёшься, а все то, что с ключами - это полный отстой

Про крышку с эксцентриком я уже писал, она так же бесполезна как и все остальные.

А кто как думает, вот в скором времени собираюсь перекрашивать свою 06, и хотел бы заделать т.е сравнять с крылом в единое целое лючок бензобака с крылом, ну такое е же крыло быдет как и слевой стороны а в бак заливать бенз только если открыть багажник.

Вопрос такой не будет ли каких то паров из бака идти в багажный отсек , да и вообще не опасно ли эта затея?

мы во дворе так и прижимаемся друг другу)) чтоб не слили

Почитай все посты, кажется кто-то так уже делал.ИМХО, с горловины должна быть вентиляция в атмосферу, иначе в салоне бензом пахнуть будет.

Крышку с замком ставить не советую ни в каком изготовлении,потому как стояло два разных вида и все благополучно были сорваны с периодичностью в один месяц.На данный момент выведен концевичок на крышку бака,(сигналка шериф с обратной связью)пружина не потребовалась удачно мягкий концевичок. Один раз уже была сработка,естественно вор ушел с пустыми руками,так как цена на бензин АИ-95 в Украине уже чуть выше одного доллара- думаю случаи начнут увеличеваться.

Тоже поставил концевик на лючок бензбака и к сигналке подцепил. Пока нормально, ложных срабатываний небыло. Только проводок, который идет к концевику нужно продеть в металическую трубку, т.к. грамотный сливатель может его перекусить или оторвать и п...ц.

Еще вариант. Бак переставь на место запаски, горловина будет в багажнике. А оставшуюся дыру оформи как заливную горловину и выведи в емкость с мочой - пусть отсосут

Так и сделай, а лучше машину на газ переведи, все эти пробки бесполезная хр...нь, захотят слить сольют, захотят нассать нассут (по крайней мере я бы так сделал). Так что верьте в людей, господа!

У меня крышка стоит типа как от сейфа, здоровая, пришлось болгарить малёк её, чтоб лючок полностью закрывался. Было как минимум 4 покушения на бензобак - не вышло. А вот пластиковую с ключом разломали, но шуганулись - бенз не слили, а вот проблем её открыть потом не мало было. Сегодня если не забуду сфоткаю.

Вот собсно и обещанное фото:

Ну вообщем то и такие открывают, может просто шумнее будет, и сигналка, если чувствительно настроена ,то сработает.

Интересное устройство, где брал?

Ну это-т понятно, 100% защиты никто и ничто не даст. Однако, как писал выше, пластиковую с ключом раскурочили, если п не охрана, то слили бы. Да и в общем-то, слить можно много у кого, чисто психологически - зачем манаться, когда рядом такая же классика стоит с крышкой попроще? Кста, как ни странно зимой ни разу на мертво не примерзала, все открывалось руками, даже после моек. Сам удивлён.

А купил я её в самом обычном магазине автозапчастей "на районе".

Из минусов отмечу, что если не спилить две шпильки, как у меня, то лючок не закрывается, и код един - его устанавливают на заводе и поменять его нельзя, то есть, кто редко машиной пользуется, можно забыть и почувствовать себя в роли бензиносливателя.

А с внутренней стороны кольца нет, точно не разборная. У меня типо такой стоит, то разбирается и можно поменять код, заодно и почистить, смазать.

я не помню на сколь у меня большие енти бобышки, но я ничего не спиливал и лючек закрывается полностью....

У меня стояла такая на старой машине,так 2 раза сливали,причем на одной стоянке.Собственно и стоянкой нельзя было назвать.Как открывали-сам не знаю.Сейчас обычная с ключом.Все это конечно хрень,захотят слить-сольют,просто ночью надо или в гараж,или на норм.стоянку,днем обычно не покушаются-для здоровья небезопасно.

мое мнение - смысла нет. первый раз по неопытности залила полный бак, оставила во дворе, слили 20л. поставила крышку с замком, так они ее не только открутили, так еще вместо нее какую-то затычку присобачили. В итоге нашла я хорошую стоянку рядом с домом, где не сливают (в этом уверена, полгода ставлю) и не парюсь

Как уже писал ранее поставил себе кодовую крышку и самопальную сигналку собс-ной сборки на люк. При установке крышки ничего не пилил, не подгонял, почему Sprpddrу пришлось с этим заморочиться не пойму. А недавно узнал, что тех, кто устроил личный крекинг в нашем дворе, всё-таки вывловили . Здоровье им пошатнули изрядно , теперь вроде спокойно (т-т-т). Тем не менее, взял в привычку после заправки устанавливать крышку всегда в одном определённом положении, дабы убедиться в отсутствии потуг посягательства на мой бензин.