Господа,нуна помощь.Есть 2107.
1)Набираю 100 км/ч,4ая передача начинает трясти машину.Прехожу на 5ую,тряска усиливается.Выжимаю сцепу-не трясет!
2)Еду 100 км/ч на 4ой передаче,вроде все норм.перехожу на 5ую-снова трясет,снова выжимаю сцепу-не трясет!
В обоих случаях трясти начинает именно на 4ой и 5ой передаче,на остальных все нормально.
На управляемость не влияет никак вообще,машину не ведет,руль не бьет,резину не жует,при торможении тоже все нормально!
Началось все абсолютно случайно.Ехал сначала по одной трассе 100-110,съехал на другую трассу и началось.
Поиск начал с калес,отбалансировал колеса,ниче не изменилось!

дык может дорога такая? а машинка не причем ?

Если бы такая дорога была,я бы и не заморачивался,тока вот 190 км одной дороги и 30 совершенно другой по моему многовато чтоб постоянно так колбасить.

вибрации нет!??уж больно похожо на то что открутилась гайка хвостовика редуктора!

НУ сопсна по порядку,на что я грешу:кардан (разбалансировка крестовины подвесной и тд),гайка хвастовика редуктора,сцепление и самое худшее коробка.
Разбалансировка отвергнута.
Еще раз повторюв кратце:еду 100км/ч (4-5 передачи)-есть вибрация.Выжимаю сцепу-вибрация прекращается!
Забыл упамянуть:на пятой передаче-вибрация УСИЛИВАЕТСЯ!
На управлении никак не отображается,как ехала-так и едет,тока вибрирует цука...

нашел причину тряски авто!?

нечто похожее было у меня - то что на велосипеде называется восьмерка. Причем с балансировкой - нормально.
Посмотри еще люфт крестовин.

Завтра поеду дицки задние менять,их повело,отпишусь завтра!

Что же ты тогда назвал "восьмёркой"?
У меня возникает только одно предположение - кардан, промежуточное. Но уж больно подозрительно что скорость выше 100, обычно это проявляется при 80-90 км/ч.

у мя такое было,причина у меня была в крестовине кардана! возможно в подшипнике кардана!

Вобще то больше похоже на подвесной. Если выжымаешь сцепление то пропадает, а если просто газ сбросить и сделать торможение двигателем, как в таком случае себя ведет?

Проверь эластичную муфту на кардане со стороны коробки (6 гаек), у меня тоже предположение что это подвесной, потому что как только ты даёш кардану нагрузку, то всё давление пойдёт на подвесной и муфту. как-бы не оказалось что это подшибники в коробке.

Все же просто. Машина от страха трясется