Шаровые опоры., и всё что с этим связано. Опции

[waduha]

А кто нибудь шаровые "Вазинтерсервис" ставил ??? отзывы есть???

[мастер]

ставил HOLLA везде, пока не жалуюсь.

ну это как попадешь.я тоже их ставил проехал 5000км.в результате выбросил и шаровые и рулевые болтались как язык в колокольчике.чего не скажешь про трэк чимпион я считаю они просто суппер

в замене шаровых опор главное дело это съемники.
как то пришлось в одно жало на трассе менять шаровую
перечень необходимого в автокосметичке: новая шаровая, ромбический домкрат, съемники для пружин, съемники для шаровых и рулевых тяг.
ключи соответственно. (13 , 19, 22 кажется другие не нужны)
и все.
при наличии съемников дело занимает совсем мало времени, после второго подобного случая работа занимает час - два.

ага сказки! я не раз пробовал снять шаровой который прикипел думаю что сложней чем эта прцедура нет.съемник под гайку до охренения заганял и бестолку пока не прогрел чуть сваркой.а про рулевые вообще молчу туда очень не удобно лазить

[брат шумы]

поехал на БЕЛМАГЕ-КОМФОРТ(красно- белая упаковка с синими пыльниками)уже 55тысяч км,а они не стучат и не люфтят и вообще не просят замену.купил уже новые шаровые БЕЛМАГА и не знаю,что делать,менять или нет?

[рома из таганрог...]

Зелёная упаковка, фирму не помню, пыльники чёрного цвета, зимой ставил все 4 шт., вчера глянул все четыре пыльника в топку! Пыльники отдельно продаются?

[Леонид из Н-ска]

Зелёная упаковка, фирму не помню, пыльники чёрного цвета, зимой ставил все 4 шт., вчера глянул все четыре пыльника в топку! Пыльники отдельно продаются?

Вроде должны продаваться, видел в магазине.
Я не знаю какие стоят у меня, но пару месяцев назад появился скрип при качании левого переднего крыла, ну и при медленной езде доставало. Сначала думал на сайлентблоки, побрызгал ВД-40 - не помогло. Мастер посмотрел, сказал нижняя шаровая накрылась. Взял Белмаг Комфорт в красно-белой упаковке с пыльником, крепежом в комплекте. Менял не сам, мастер менял минут 40 используя съёмник. Перед установкой литолом заправили через маслёнку, т.к. в магазине сказали, что все шаровые вне зависимости от производителя смазывать нужно. Нареканий пока нет. Но по отзывам других форумов хорошо отзываются про Белмаг Комфорт, Трек Чемпион (правда говорят их обязательно надо смазкой заправить - не под пыльник, а в саму шаровую, т.к. то что под пыльник набили, то там и останется), Белебеевские - тоже хорошо работают. Про остальные отзывы неоднозначные.

[Vlas]

Какие есть шаровые опоры? Я имею в виду усиленные,или что-то вроде того

[Шахид Магамедов]

Какие есть шаровые опоры? Я имею в виду усиленные,или что-то вроде того

да все они стандартные!

[sanek_1987]

Шахид Магамедов
Тоже недавно покупал,все они обычные,ток фирмы разные
сам купил Фирмы "ТРЕК",так как понравились тем что у них селиконовые пыльники(прозразные),а стоят на 20р дороже чем с лохматой резиной

[chpok]

Говорят нижние вроде нагрузку больше держат чем верхние или наоборот, точно не помню, а так верхняя и нижняя полностью одинаковые.

[sanek_1987]

chpok
Ну сам не смотрел разницу,но когда покупал,продавцы сразу спрашивают "какую надо?"
да и на кажддой маркировка:В-верхняя,Н-нижняя
значит наверно разница у них какая то есть

[chpok]

chpok
Ну сам не смотрел разницу,но когда покупал,продавцы сразу спрашивают "какую надо?"
да и на кажддой маркировка:В-верхняя,Н-нижняя
значит наверно разница у них какая то есть

Сам тоже брал верхнию и нижнию. В нижней бывает масленка. А так одна из них рассчитана на большую нагрузку. Крепления должны быть одинаковыми.

[Kei14]

Начнем с того , что они работают по разному. Поэтому продавцы и спрашивают. А по фирмам в нашей области хвалят ПО "Надежда"
г. Миасс.

[chpok]

Как в нижнюю и верхнюю шаровую натолкать смазки, если нет масленки и если толкать не под пыльник?

[Шахид Магамедов]

Как в нижнюю и верхнюю шаровую натолкать смазки, если нет масленки и если толкать не под пыльник?

к сожалению других способов нет! Хотя стоп!!! - просверлить отверстие, нарезать резьбу и вкрутить масленку

[Andriy_IF]

А есть ли какая нибудь статистика по пыльникам силиконовым, что идут на шаровых "трек мастер"?
Может сразу менять их на резиновые?
Только в одном месте читал, что пружина, которая их держит, ослабевает от ржавчины, и пыльник сползает и не держит уже.
У кого как?

[Andriy_IF]

Если шаровая без болта под масленку(такая по форме как верхняя стоковая), то сверлить и ставить масленку безсмысленно-там некуда качать смазку - она тефлоновая. Я давно когдато пробовал )
В таком случае только под пыльник.

[Vlas]

Я купил все четыре опоры "Белебей".У низ официальный импортер ВАЗ.Теперь вот никак не выкрою время,чтобы поставить.Приходится на рабочем автобусе на работу ездить,а не на космолете)))

[GREEEN]

тоже буду менять шаровые...
значит для работы нужо:
1 стяжка для пружины (пружину вендь при смене шаровых нужно снимать то?чтоб немешала...)
2 молоточег
3 ключи
4 съёмнег (если есть)

вот еще вопрос в книге написано что надо затягивать ДИНАМОМЕТРИЧЕСКИМ ключом???-обязательно??
суппорт снимать надо?

Сообщение отредактировал GREEEN - 17.7.2008, 20:28

Прикрепленные файлы

 ____.JPG ( 54.83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 517

 

[Михаил456]

тоже буду менять шаровые...
значит для работы нужо:
1 стяжка для пружины (пружину вендь при смене шаровых нужно снимать то?чтоб немешала...)
2 молоточег
3 ключи
4 съёмнег (если есть)

вот еще вопрос в книге написано что надо затягивать ДИНАМОМЕТРИЧЕСКИМ ключом???-обязательно??
суппорт снимать надо?

зачем пружину-то снимать,суппорт тоже снимать не надо,динамометрическим ключом затягивать не обязательно.если будешь на полу менять думай что подсунешь под нижний рычаг чтоб назад застегнуть и чтоб когда сбивать будешь пружина не стрельнула(типа маленького домкрата).если будешь сбивать шаровую молотком начинай с верхней.

Сообщение отредактировал Михаил456 - 17.7.2008, 21:29

[waduha]

зачем пружину-то снимать,суппорт тоже снимать не надо,динамометрическим ключом затягивать не обязательно.если будешь на полу менять думай что подсунешь под нижний рычаг чтоб назад застегнуть и чтоб когда сбивать будешь пружина не стрельнула(типа маленького домкрата).если будешь сбивать шаровую молотком начинай с верхней.

А зачем по ниж рычаг чего-то пихать?????? и какая пружина стреляет????
На днях менял и верх и низ, ничего никуда не пихал и ничего не стреляло.
Машину на домкрат, и колесо немного повернуть, чтоб удобней было ковыряться,
вд 40, съемник и ключи 13 и 22, как говорилось раньше.


Правда вот появился какой-то шелест, похоже с той стороны где менял шаровые, такое впечатление что резина шелестит. Проехал верст 400-500, по резине не видно чтоб кушалась ??????? А может раньше так и было , просто прислушиваюсь ????

Кстати, ставил Белмаг, как поведут себя не знаю, но винтики для крепления которые шли в комплекте, оказались фуфлом. Когда затягивал, то резьбы на половине послизывались, с остальными не рисковал. Взял старые, прогнал на них резьбу, и на гайках тоже, и поставил на место, затянулись на ура как новые.

Сообщение отредактировал waduha - 18.7.2008, 21:06