 Шаровые опоры., и всё что с этим связано. |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
 30.11.2010, 16:54
Сообщение
#491
|
|
 Жигуль  Группа: Жигулисты Сообщений: 148 Регистрация: 10.6.2009 Из: ЯНАО. Надым Пользователь №: 15143 Машина:ВАЗ 21043 Цвет:Зеленый Год Выпуска: 1999 Спасибо сказали: 1 раз  |
Затяни съемник.Газовой горелкой нагрей цапфу. Молотком по ней. Горелки в балончиках бывают.
|
 |
 
|
|
30.11.2010, 17:07
Сообщение
#492
|
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 127 Регистрация: 16.11.2010 Пользователь №: 41912 Машина:21060 Цвет:белый Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 47 раз |
Цитата(vovakh @ 30.11.2010, 16:54)  Затяни съемник.Газовой горелкой нагрей цапфу. Молотком по ней. Горелки в балончиках бывают. Спасибо, завтра утром попробую. |
|
|
|
|
5.12.2010, 23:46
Сообщение
#493
|
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 20 Регистрация: 27.9.2009 Из: ярославль Пользователь №: 19546 Машина:ваз 2106 Цвет:белый Год Выпуска: 95 Спасибо сказали: 0 раз |
парни сегодня менял шаровые одну сторону на улице другую в тёплом гараже на скорость не влияет хоть так хоть этак час двадцать и никаких сьёмников кстати ставил трек комплект со всеми крепежами и даже смазка в комплекте
|
|
|
|
|
7.12.2010, 15:42
Сообщение
#494
|
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 384 Регистрация: 7.10.2010 Из: пОхРЕНБУРГ 56 ! Пользователь №: 39403 Машина:Таз 06 Цвет:адцкий Год Выпуска: 1666 Спасибо сказали: 1 раз |
а развал после замен шаровых полюбому делать надо?
|
|
|
|
|
7.12.2010, 15:53
Сообщение
#495
|
|
|
профессор Группа: Жигулисты Имя: Генадич Сообщений: 2758 Регистрация: 22.11.2010 Из: Ейск РФ Пользователь №: 42287 Машина:21063@1.6 Цвет:т. беж Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 634 раза |
Цитата(TAZ666 @ 7.12.2010, 15:42) а развал после замен шаровых полюбому делать надо? Не обязательно, но желательно проверить. |
|
|
|
|
8.12.2010, 16:34
Сообщение
#496
|
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 384 Регистрация: 7.10.2010 Из: пОхРЕНБУРГ 56 ! Пользователь №: 39403 Машина:Таз 06 Цвет:адцкий Год Выпуска: 1666 Спасибо сказали: 1 раз |
Спасибо!
|
|
|
|
|
9.12.2010, 22:38
Сообщение
#497
|
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 42 Регистрация: 29.5.2010 Пользователь №: 32758 Машина:ваз 21061 Цвет:светло серый Год Выпуска: 1992 Спасибо сказали: 0 раз |
Поставил новую нижнюю шаровую, а когда начал закручивать гайку которая на 22, гайка начала проворачиватся вместе с шаровой, как её зафиксировать чтобы не прокручивалась?
|
|
|
|
|
10.12.2010, 9:08
Сообщение
#498
|
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 127 Регистрация: 16.11.2010 Пользователь №: 41912 Машина:21060 Цвет:белый Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 47 раз |
Цитата(efes @ 9.12.2010, 22:38) Поставил новую нижнюю шаровую, а когда начал закручивать гайку которая на 22, гайка начала проворачиватся вместе с шаровой, как её зафиксировать чтобы не прокручивалась? Была такая же фигня. Вышел из положения следующим образом:на шаровой насухо вытер палец от солидола, тоже самое сделал с дыркой в цапфе чтоб палец там не скользил; прошел по резьбе на шаровой тоненькой гайкой, чтоб прогнать резьбу; нагрел гайку на 22 (которая с капроном), навернул ее на болт с такой же резьбой как и на шаровой, чтоб на капроне нарезалась резьба, и быстро, пока все это дело не остыло начал скручивать. На последнем этапе палец в шаровой опять стал прокручиваться, я вставил в промежуток между гайкой и цапфой зубило и несколько раз проименил орудие системы "молоток", палец встал на место, дальше закручивалось без проблем. Да забыл сказать, прежде чем накручивать гайку на палец смажь ее солидолом, будет легче крутиться. |
|
|
|
|
10.12.2010, 9:18
Сообщение
#499
|
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 933 Регистрация: 31.5.2009 Из: г. Козельск Пользователь №: 14700 Машина:ВАЗ-21060 Цвет:Белый (202) Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 3 раза |
Цитата(301530 @ 10.12.2010, 9:08) прежде чем накручивать гайку на палец смажь ее солидолом, будет легче крутиться. Небольшая поправочка, мазать лучше не солидолом (прикипеть может), а графитовой смазкой. |
|
|
|
|
10.12.2010, 10:06
Сообщение
#500
|
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 127 Регистрация: 16.11.2010 Пользователь №: 41912 Машина:21060 Цвет:белый Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 47 раз |
Цитата(INVICTUS @ 10.12.2010, 9:18) Цитата(301530 @ 10.12.2010, 9:08) прежде чем накручивать гайку на палец смажь ее солидолом, будет легче крутиться. Небольшая поправочка, мазать лучше не солидолом (прикипеть может), а графитовой смазкой. не в коей мере не спорю, просто что было под рукой... |
|
|
|
|
10.12.2010, 13:36
Сообщение
#501
|
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 148 Регистрация: 10.6.2009 Из: ЯНАО. Надым Пользователь №: 15143 Машина:ВАЗ 21043 Цвет:Зеленый Год Выпуска: 1999 Спасибо сказали: 1 раз |
Кирпич под рычаг и опустить машину. Палец на место сядет и можно затягивать гайку.
|
|
|
|
|
10.12.2010, 21:23
Сообщение
#502
|
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ  Группа: V.I.P. Сообщений: 27175 Регистрация: 20.2.2010 Из: УКРАИНА. Пользователь №: 27171 Машина:ВАЗ-2106 . Цвет:БЕЛЫЙ. Год Выпуска: 1979 . Спасибо сказали: 539 раз |
+100, и не надо ничего греть.
|
|
|
|
|
11.12.2010, 10:19
Сообщение
#503
|
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 127 Регистрация: 16.11.2010 Пользователь №: 41912 Машина:21060 Цвет:белый Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 47 раз |
Цитата(ROMAN KIROVOGRAD @ 10.12.2010, 21:23) +100, и не надо ничего греть. не факт, дружище, не факт. Сейчас полностью перебирал подвеску (новые рычаги, пружины и т.д.) кирпич особо не помогал - не встает на место и все. Зубило + молоток помогли решить проблему. |
|
|
|
|
11.12.2010, 10:27
Сообщение
#504
|
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Сообщений: 27175 Регистрация: 20.2.2010 Из: УКРАИНА. Пользователь №: 27171 Машина:ВАЗ-2106 . Цвет:БЕЛЫЙ. Год Выпуска: 1979 . Спасибо сказали: 539 раз |
Это при откручивании старой опоры, а при закручивании новой подставка под рычаг помогает.
|
|
|
|
|
11.12.2010, 18:27
Сообщение
#505
|
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 127 Регистрация: 16.11.2010 Пользователь №: 41912 Машина:21060 Цвет:белый Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 47 раз |
Цитата(ROMAN KIROVOGRAD @ 11.12.2010, 10:27) Это при откручивании старой опоры, а при закручивании новой подставка под рычаг помогает. Имеено при закручивании новой вставлялв зазар между цапфой и гайкой зубило пошире и бил молотком, чтоб протянуть в проушину цапфы палец. Спорить конечно можно сколько угодно, до этого раза тоже ни когда не сталкивался с такой проблемой как выпресовка и установка новых ШО (сколько раз менял шаровые - уже даже не вспомню), все становилось "на ура", но мне кажется, что если кому не помог кирпич (как в данном случае мне), может пригодиться мой опыт, приобретенный практическими изысканиями (или извращениями - кому как больше нравится). |
|
|
|
|
15.12.2010, 23:34
Сообщение
#506
|
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 631 Регистрация: 5.2.2010 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 26347 Машина:Ваз-210617 Цвет:Мурена-377 Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата(Enkei @ 27.11.2010, 23:38) Есть подозрения? Вывесить угол, поставить машину на опору, поставить домкрат под нижний рычаг, поднимать-опускать, есть скрип, на прослушку исходящий из шаровых а не сайлентов - начинаем подозревать. Отпускаем домкрат, и монтажкой поднимаем-опускаем верхний рычаг. Есть люфт? Укрепляем подозрения. Можно вывесить передок целиком, снять колеса, крутить руль и слушать. Шаровые тоже могут скрипеть в этом случае. Могут и рулвые, поэтому слушать надо аккуратно. В общем, все проверяется руками, при наличии минимального комплекта инструмента и знания законов физики, или хотя бы представления о них. Вот сегодня опять потуги услышал, заметил что когда дороги были снежные не трешало, как опять асфальт оголился началось, ещё может там что то снегом забилось и не трешало, а щас оттаяло и пошло. Как ты описал толково конечно, но нету домкрата нормального даже, а с тем что есть страшно лишний раз подымать, либо машину продырявлю, либо себя покалечу 
|
|
|
|
|
17.12.2010, 2:02
Сообщение
#507
|
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 620 Регистрация: 30.11.2010 Из: Москва, Строгино Пользователь №: 42789 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 11 раз |
Блин, в таких случая надо подкатной домкрат купить.
|
|
|
|
|
19.12.2010, 23:25
Сообщение
#508
|
|
|
ПешеходЪ  Группа: Жигулёнок Сообщений: 3 Регистрация: 5.11.2010 Пользователь №: 41204 Машина:Ваз 2102 Цвет:Охра Год Выпуска: 1984 Спасибо сказали: 0 раз |
Нивские шаровые это нижние классические
|
|
|
|
|
23.12.2010, 22:11
Сообщение
#509
|
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Сообщений: 27175 Регистрация: 20.2.2010 Из: УКРАИНА. Пользователь №: 27171 Машина:ВАЗ-2106 . Цвет:БЕЛЫЙ. Год Выпуска: 1979 . Спасибо сказали: 539 раз |
Это утверждение , или вопрос?
|
|
|
|
|
24.12.2010, 8:19
Сообщение
#510
|
|
|
¯\_(ツ)_/¯ Группа: V.I.P. Имя: Ник Сообщений: 11674 Регистрация: 17.8.2008 Из: Мой дом Пользователь №: 4374 Машина:Атлас, третья Ока, моты Цвет:разный Год Выпуска: старый Спасибо сказали: 79 раз |
У нивы свои шаровые, нам они не подходят. Они там и работают то по другому.
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
Текстовая версия | Сейчас: 13.8.2025, 6:40 |