Шаровые опоры., и всё что с этим связано. Опции

[-=amicus=-]

хехе. с лотереей это ты круто замутил..))
Жду еще комментариев......

[DimCa]

Сегодня взял, Белебей т.е БЗАК другого ничего не было а магаз проверенный фуфелом не торгует, 800 за все, все аккуратно в коробочке сложенно на коробке наклейка про-ля, внутрь заглянул в каждой коробке справка об ОТК и печать, на самих шаровых маленькая галограмма
Хотя искал в магазе Трек чемпион или Plaza sport а пришлось взять че было

[IiS]

Как то очень давно попались мне шаровые кажется фирма Нива с заглушками на верхней части опоры, ввернул туда масленки и через них загонял туда литол, два а то и три раза в год, потом забросил это дело, но одна нижняя до сих пор служит, верхнюю поменял только из за того что пыльник на шаровой порвался. Вот думаю если с нова засверлить в них отверстия , нарезать резьбу и поставить маслёнки , наверно тоже получиться. На Волге резьбовые втулки всегда шприцевал почти после каждых дождей и они по долгу у меня ходили.

[Van-Damm]

Всем привет.Акак вы считаете возможно ли на 06 подобрать нормальные опоры от иномарки, ато родные слишком быстро летят

[Ролакс]

Всем привет.Акак вы считаете возможно ли на 06 подобрать нормальные опоры от иномарки, ато родные слишком быстро летят

Врядли,уже все давно ставили бы.А было б неплохо..

[Роман Петрович]

Всем привет.Акак вы считаете возможно ли на 06 подобрать нормальные опоры от иномарки, ато родные слишком быстро летят

Ну если только вместе с рычагами или пересверлить отверстия под болты .

[Van-Damm]

я всем трек ставлю и вобщем норм. на четвере поменял, тыщ 40 откатал и они ваще были замечательные.атам условия жесткие для них

Незнаю то понимается под понятием жесткие условия,у меня трек полетел через полгода(гдето 7000км) по обыкновенному асфальту.

[Роман Кировоград]

Потделок очень много. попасть на чисто фирменную запчасть очень трудно.

[Ролакс]

Потделок очень много. попасть на чисто фирменную запчасть очень трудно.

Эт точно.А почему? У производителей(бракоделов всмысле),такое мнение,раз тазик,значит человек бедный,ну и значит можно нае.. ать его.

[zipper1203]

тоже время подходит менять шаровые.щас стоят трек.почти 50к отходили!и при этом кончается только одна!нашёл немного информации по тому как отличить подделку от оригинала.

Не купи подделку

Самое главное отличие можно найти на корпусе. На все свои опоры "Трек" ставит два клейма. Одно представляет собой фирменный логотип, а другое подтверждает соответствие детали российским стандартам качества. В виде дополнительной защиты миассцы используют специальную наклейку-голограмму с тем же логотипом. Особое внимание следует уделить упаковке и информационному вкладышу. Настоящие трековские коробки изготовлены из мелованного картона, на вкладыш с иллюстрированной инструкцией по шаровых опор идет глянцевая бумага. Пираты на красивую упаковку не разоряются, вся она делается из обычного картона, а листовка напечатана на простой бумаге, на которой извести красочную инструкцию просто невозможно. Ещё одно отличие неспециалисту заметить не так просто. Дело в том, что миассцы наносят на корпус специальное черное полимерное покрытие, а не краску, как мошенники. Но когда через пару месяцев придется менять сломавшуюся фальшивку, заметите, что краска местами облупилась...

Сообщение отредактировал zipper1203 - 28.10.2010, 10:33

[viduka]

реально-ли снять шаровые без съемника?

[Роман Кировоград]

Реально, два молотка, один наставляем на кулак, в том месте куда палец опоры на конус заходит, а другим по нему бьем, ОСТОРОЖНО ГЛАЗА, возможет вылет осколков от молотка, да и руки береги.

[Роман Петрович]

реально-ли снять шаровые без съемника?

 15_8_2_5_3.jpg ( 74.86 килобайт ) Кол-во скачиваний: 171

Бей небоись не треснет.

[Kirill_D]

В общем шаровые поменял, проездил где то 1000 опять хруст вернулся, хрустит что то спереди когда трогаешься или останавливаешься, кароче когда перед преподымается или опускается, на кочках не хрустит, опять шаровые чтоли менять ? Ставил ТРЕК...

Ещё вопрос на новых шаровых яж не потеряю передние колеса ?

На СТО сказали если резину не будет хавать то год два ещё можно ездить, а потом менять всю подвеску чтоб сделать нормально развал схождение

[Ролакс]

Ещё вопрос на новых шаровых я же не потеряю передние колёса?

Ходить будут,проверяй чаще.

[Mr. Freeman]

Да потерять то не потеряешь, надо за стуком следить чтоб сильно не стучали. Раз на кочках не стучат шаровые еще гуд)) тем более новые. на ушатанных на кочках стучит и на повороте стучат потому что палец болтается в шаровой. ну и за пыльником надо поглядывать чтоб не рвался а то стоит пыли попасть внутрь и шаровая быстро очень ушатывается

[Kirill_D]

Вот я тоже, думаю еслиб были при смерти, то на кочках бы это чувствовалось, а тут хз что такое, туг-хруг-хруг, смазки я туда добавлял что им тогда не нравится

А могут тугим звуком тугать сайлентблоки ?

[dbnz21]

хороший вариант поставить шаровые НАДЕЖДА, они идут с ремкомплектом и их можно подтягивать т.е. они разборные. Единственное замечание перед установкой требуется небольшая доработка, надо выкрутить гайку, приварить для регулировки обычную гайку на 27(к примеру), а внутри засверлить и вставить маслёнку. В итогеполучаем неубиваемую, регулируемую и смазываемую шаровую!!!!!!!!!!!!!! Кстати можно наделать ремкомплектов, благо обрезцы идут в комплекте.
Я ЕЗЖУ НА ЭТИХ ОПОРАХ УЖЕ 3 ГОДА ( ОКОЛО 120000 КМ), ЕЩЁ РЕМКОМПЛЕКТ НЕ МЕНЯЛ ХОТЯ ЭКСПЛУАТИРУЮ ДОВОЛЬНО ЖЕСТКО ПО НАШИМ ДОРОГАМ.

[vw81]

год назад заменил и шаровые по кругу и саленблоки.через полгода при торможении появился скрип от лев.пер.колеса,заменили нижнюю шаровую нижн.с-блоки --скрип пропал.теперь такая фгня пошла с правой стороны.вопрос-так что виновато-шаровая или поменять блоки?

[mik58]

шаровые скрепят
я слушаю водопроводной трубой вывернув колесо и кто нибудь качает