Шаровые опоры., и всё что с этим связано. Опции

[AlNight]

Ну вот и у меня пришло время менять шаровые. Справа застучала. Менять собираюсь все сразу, все-таки до сих пор на родных заводских езжу, 100 тыс. уже накатал.

Из всего вышесказанного однозначного вывода - какие брать - так и не сделал. Как говорится, на вкус и цвет. Подскажите хотя бы, какие точно брать не надо, чтобы не нарваться.

[jack333]

Брать НЕ советую HOLA, пыльник почему-то рассыпался за одну зиму (именно рассыпался, а не порвался посторонними предметами, возможно из-за морозов), гайки тоже не понравились, легко рвуться, ставил обычные, палец проворачивается легко двумя пальцами. Вообщем недавно поставил TRW JBJ 250, палец свернуть смог только уперев в верстак и надавив всем весом, хотя тоже не показатель, гайки в комплекте нормальные с гроверными шайбами, всё культурно упаковано. Первое впечатление о них на 5, как будут ездить покажет время.

Сообщение отредактировал jack333 - 11.3.2008, 9:40

[denis-21061]

Ну вот и у меня пришло время менять шаровые. Справа застучала. Менять собираюсь все сразу, все-таки до сих пор на родных заводских езжу, 100 тыс. уже накатал.

Из всего вышесказанного однозначного вывода - какие брать - так и не сделал. Как говорится, на вкус и цвет. Подскажите хотя бы, какие точно брать не надо, чтобы не нарваться.

"За рулем", вроде хорошие. Только их надо в их фирменном торговом доме покупать, чтобы на палево не нарваться.

[korish]

jack333
то, что легко поворачиваются - это точно не показатель.
MOOG тоже легко поворачиваются, но ходят долго.
Я вообще первый раз удивлен был, когда взял в руки рулевой.
Смотрю он легко поворачивается, ну думаю ппц сколько проездит.
Только вот когда собрали все я смотрю руль легко крутится.
После установки наших, руки болят перв неделю.
Кстати вот такая заява с обычными.
Через недельку притрутся, да они через недельку притираются, и крутиться легче начинают.
Только истина в том, что на них уже выработка пошла и с каждым днем все легче и легче крутятся.
А на этих пока слой тефлона не сотрется, потом уже выработка пластика идет. Пыльники силикон.
AlNight
Не бери "Надежда" название отражает действительность с надеждой на то, что в будущем возьмешь хорошие.

[SpeeD]

Мужики, вот сколько слышу 'шаровые застучали'. А как интересно
они стучат. И как узнать ичто их надо заменить по другим признакам?

Мужики, вот сколько слышу 'шаровые застучали'. А как интересно
они стучат. И как узнать ичто их надо заменить по другим признакам?

[jack333]

Стук шаровых похож на цоканье, причем он может появиться, потом пропасть, потом опять появиться.

Кстати по поводу шаровых с тефлоном: если в них вы не нащупаете смазки под пыльником - это совершенно нормально. Сам тефлон и выполняет роль смазки.

Сообщение отредактировал jack333 - 11.3.2008, 10:48

[oleg3737]

позавчера менял справа обе. Нижнюю открутил, выпрессовал, а дальше... парни берите WD-40, а то будет, как у меня. палец проворачивался, никак не клинился, в итоге отец болгаркой гайку срезал. ему респект за аккуратность. на верхнюю ушло 25 минут. поставил белмаг.

[Largan]

Шаровая опора ВАЗ 2101-07 ???? Кто нибудь знаком с такой фтукой???

про шпорт про качество ничего сказать не могу но в последнее время чего то много брака у них при такой то цене

Вообщем купил комплект шаровых производства НПО БЕЛМАГ г.Магнитогорск

фигасе а я и не знал что у нас в городе герое выпускают шаровые скорее всего когда прейдёт время менять буду брать именнно их так как меньше шанс нарваться на подделку

[MDV]

а как шаравые рассухариваються, и как потом засухарить новую (наверное очень тупой вопрос ну я правда не знаю как это делаться)

[Dimon]

Стук шаровых похож на цоканье, причем он может появиться, потом пропасть, потом опять появиться.

А это цоканье звонкое или глухое? А то у меня вроде зацокало только както глухо.

[astarot]

А может кто-нибудь слышал про шаровые Pro-sport на классику?

Вот думаю их прикупить, что подскажите?



http://www.msr.ru/catalog/detail.php?ID=26185

[Marsel]

не йа неслышал чем же интересно они лучше других неспортивных фирм??

[федор]

Странно если они спортивные почему не желтого цвета?

[Gypsus]

ответьте чайнику плиз :)
1. цоканье-не цоканье, но какие-то шелчки-удары в руль с левого колеса, на пешеходной скорости, по очень неровной грунтовке - признак кончины шаровой? А если еще такая вводная - пробовал шатать вывешенное колесо - левое люфтит прилично по сравнению с правым. - Это все-таки шаровая (и какая) или подшипник ступицы?

2. если менять шаровую - то можно ли поменять только одну? А сход-развал после этого нужно делать?

заранее сенькс

[david]

ответьте чайнику плиз :)
1. цоканье-не цоканье, но какие-то шелчки-удары в руль с левого колеса, на пешеходной скорости, по очень неровной грунтовке - признак кончины шаровой? А если еще такая вводная - пробовал шатать вывешенное колесо - левое люфтит прилично по сравнению с правым. - Это все-таки шаровая (и какая) или подшипник ступицы?

2. если менять шаровую - то можно ли поменять только одну? А сход-развал после этого нужно делать?

заранее сенькс

скорее подшипник ступицы. вывешивай колесо, качай. болтается? теперь пусть помощник нажмет на педаль тормоза. если престала болтатся- подшипники ступицы. если болтается- ищи дальше - чаще шаровая, но при пофигизме могут быть и болты откручены и сайлентблоки разбиты в хлам, и рулевое.

[VAZныйFRANZ]

Менял сам рулевую трапецию (в сборе) и шаровые по кругу.Нижние шаровые и рулевую купил от фирмы "за рулем",а верхние опоры от Чемпиона.Вопрос-надо-ли на новых запчастях снимать колпачки и самому их смазывать?Или они уже достаточно смазаны?И какую лучше смазку для этого применять?А то поставил все вышеуказонное и сохранились глухие скрипы в рулевых и появились звонкие металические стуки в районе шаровых,в автосервисе меняли сайлент блоки,сказали,что надо было самому смазывать.Все остальные элементы подвески и рулевого исключены.

[Vadik Mashkov]

Менял сам рулевую трапецию (в сборе) и шаровые по кругу.Нижние шаровые и рулевую купил от фирмы "за рулем",а верхние опоры от Чемпиона.Вопрос-надо-ли на новых запчастях снимать колпачки и самому их смазывать?Или они уже достаточно смазаны?И какую лучше смазку для этого применять?А то поставил все вышеуказонное и сохранились глухие скрипы в рулевых и появились звонкие металические стуки в районе шаровых,в автосервисе меняли сайлент блоки,сказали,что надо было самому смазывать.Все остальные элементы подвески и рулевого исключены.

я помню ставил когда шаровые новые там в комплекте к ним была смазка ШРБ, а вообще Литол тоже подойдёт. Рулевая трапеция должна быть смазана припроизводстве, поскольку там не удается снять защитные чехлы. А шаровые опоры нужно открыть пыльники и заложить смазку перед установкой. С несмазанными шаровыми опорами ездить не рекомендуется.

Сообщение отредактировал Vadik Mashkov - 30.4.2008, 19:01

[VAZныйFRANZ]

Ага,понял.Может эт даже и не рулевая скрипит.Завтра смажу шаровые и потом отпишусь.

[Шахид Магамедов]

Для смазки шаровых и рулевых подходит смазка ШРБ и ШРУС. Литол не подходит. Литол начинает работать только когда он разогреется. А шаровые не умеют разогреваться.

Рулевая трапеция должна быть смазана припроизводстве, поскольку там не удается снять защитные чехлы.

Там смазочки очень мало. И пыльники там очень легко снимаются! Уметь нада! Лучше всего надавить на палец рулевой чем нить ( или зажать в тисках) и залить туда ТАД-17 - рулевые тяги это очень любят. и живут долго с этим.

[Vadik Mashkov]

Для смазки шаровых и рулевых подходит смазка ШРБ и ШРУС. Литол не подходит. Литол начинает работать только когда он разогреется. А шаровые не умеют разогреваться.

Рулевая трапеция должна быть смазана припроизводстве, поскольку там не удается снять защитные чехлы.

Там смазочки очень мало. И пыльники там очень легко снимаются! Уметь нада! Лучше всего надавить на палец рулевой чем нить ( или зажать в тисках) и залить туда ТАД-17 - рулевые тяги это очень любят. и живут долго с этим.

2Александр Шахид. насчет литола я погорячился