Шаровые опоры., и всё что с этим связано. Опции

[Paganez]

мэны вопрос есть , стучит шаровая но какая я хз , менять собрался в саду так что до ближайшего магазина 50 км
как понять какая шаровая стучит если стук когда колесо ныряет в яму ?! или лучше все сразу менятЬ? и чо стоит примерно

я выворачиваю колесо беру водопроводную трубу около метра длинной, кто нибудь качает машину а я прикладываю к шаровым и слушаю

я кароче понял что это рулевой маятник , посомтрел подтянул ( раскручен был ) он подшипниковый

[mik58]

народ а если при поднятом колесе качая влево вправо слышин стук это шаровая?

1 проверить люфт подшибника (нажать на тормоз)
2 проверить трапецию (особенно наружный наконечник)
3 рулевой механизм и маятник

наврядли это шаровая

[ваз21060]

народ а если при поднятом колесе качая влево вправо слышин стук это шаровая?

1 проверить люфт подшибника (нажать на тормоз)
2 проверить трапецию (особенно наружный наконечник)
3 рулевой механизм и маятник

наврядли это шаровая

полностью менял всю переднию подвески
рулевой редуктор
маятник
все тяги(ваз интерсервис)
все шаровые(трек чемпион)
саленблоки
всё стоит новое кроме пружин
всё нормально было а щас как будто подвеску и не менял я вот чё думаю может рулевые тяги гайки посельнее закрутить

[mik58]

народ а если при поднятом колесе качая влево вправо слышин стук это шаровая?

1 проверить люфт подшибника (нажать на тормоз)
2 проверить трапецию (особенно наружный наконечник)
3 рулевой механизм и маятник

наврядли это шаровая

полностью менял всю переднию подвески
рулевой редуктор
маятник
все тяги(ваз интерсервис)
все шаровые(трек чемпион)
саленблоки
всё стоит новое кроме пружин
всё нормально было а щас как будто подвеску и не менял я вот чё думаю может рулевые тяги гайки посельнее закрутить

начинаем с подтяжки подшибника

[ваз21060]

народ а если при поднятом колесе качая влево вправо слышин стук это шаровая?

1 проверить люфт подшибника (нажать на тормоз)
2 проверить трапецию (особенно наружный наконечник)
3 рулевой механизм и маятник

наврядли это шаровая

полностью менял всю переднию подвески
рулевой редуктор
маятник
все тяги(ваз интерсервис)
все шаровые(трек чемпион)
саленблоки
всё стоит новое кроме пружин
всё нормально было а щас как будто подвеску и не менял я вот чё думаю может рулевые тяги гайки посельнее закрутить

начинаем с подтяжки подшибника

подтянул подшипники всеровно постукивает
и когда еду по мелким кочкам аж брянькает

[ваз21060]

народ а если при поднятом колесе качая влево вправо слышин стук это шаровая?

1 проверить люфт подшибника (нажать на тормоз)
2 проверить трапецию (особенно наружный наконечник)
3 рулевой механизм и маятник

наврядли это шаровая

полностью менял всю переднию подвески
рулевой редуктор
маятник
все тяги(ваз интерсервис)
все шаровые(трек чемпион)
саленблоки
всё стоит новое кроме пружин
всё нормально было а щас как будто подвеску и не менял я вот чё думаю может рулевые тяги гайки посельнее закрутить

начинаем с подтяжки подшибника

подтянул подшипники всеровно постукивает
и когда еду по мелким кочкам аж брянькает

народ понял в чём дело наконечник рулевой теги стучит снял его без него не стучит а палец балтается вот запчасти та делают

[jean]

Трек триал около 50000 по колдобинах - полёт нормальный

[ваз21060]

а какой фирмы тяги рулевые взять?

[jean]

Трек тоже

[Himera]

Ставил себе "Кедр" никто не знает, что за зверь?

[jean]

По идее Кедр тоже крепкие детали делает у меня крестовины уже где-то 40000 наездили.
з.ы. Предприятие Кедр находится в Миассе, там где выпискают легендарный военный "Урал".

Сообщение отредактировал jean - 24.6.2009, 11:20

[systemnik]

Здравсвуйте доргие товарищи!

У меня вопрос по шаровым опорам. Вчера я полностью переберал переднюю подвеску... Заменял как раз и шаровые опоры... Но когда уже поставил, все что надо затянул..поставил колесо и все...Домой пришел глянул на схему подвески и увидел что я перепутал верхнюю и нижнюю(((. Стоил ли опять снимать и ставить как нужно или большой разницы в этом нету?
Посоветуйте пожалуйста!

[Fлекс]

Здравсвуйте доргие товарищи!

У меня вопрос по шаровым опорам. Вчера я полностью переберал переднюю подвеску... Заменял как раз и шаровые опоры... Но когда уже поставил, все что надо затянул..поставил колесо и все...Домой пришел глянул на схему подвески и увидел что я перепутал верхнюю и нижнюю(((. Стоил ли опять снимать и ставить как нужно или большой разницы в этом нету?
Посоветуйте пожалуйста!

Верхнюю ШО можно ставить на место нижней.
Нижнюю ШО НЕЛЬЗЯ ставить на место верхней.

А какие опоры ставились? Может быть они были универсальные?

[systemnik]

Здравсвуйте доргие товарищи!

У меня вопрос по шаровым опорам. Вчера я полностью переберал переднюю подвеску... Заменял как раз и шаровые опоры... Но когда уже поставил, все что надо затянул..поставил колесо и все...Домой пришел глянул на схему подвески и увидел что я перепутал верхнюю и нижнюю(((. Стоил ли опять снимать и ставить как нужно или большой разницы в этом нету?
Посоветуйте пожалуйста!

Верхнюю ШО можно ставить на место нижней.
Нижнюю ШО НЕЛЬЗЯ ставить на место верхней.

А какие опоры ставились? Может быть они были универсальные?

Ясно...
А вот если я коробки из подних не выбросил скажу что за ШО...

А во еще вопрос: а чем черевато если нижнию за место верхей поставить?

Верхнюю ШО можно ставить на место нижней.
Нижнюю ШО НЕЛЬЗЯ ставить на место верхней.

А какие опоры ставились? Может быть они были универсальные?

Вот узнал что за ШО

Опора шаровая ВАЗ-2101 нижняя Фенокс Classic и Опора шаровая ВАЗ-2101 верхняя Фенокс Classic

вот их изображение в инете нашел...


Сообщение отредактировал systemnik - 29.6.2009, 14:32

[vopikan]

нижние мощнее, их вроди куда угодно можно ставить, а не набарот

[Fлекс]

нижние мощнее, их вроди куда угодно можно ставить, а не набарот

Верхняя ШО отличается от нижней формой прорези под "палец".
На верхней ШО эта прорезь имеет вид окружности.
На нижней ШО - овалоподобна.

На "универсальных" ШО эта прорезь такая-же , как и на верхних ШО.

[systemnik]

нижние мощнее, их вроди куда угодно можно ставить, а не набарот

Верхняя ШО отличается от нижней формой прорези под "палец".
На верхней ШО эта прорезь имеет вид окружности.
На нижней ШО - овалоподобна.

На "универсальных" ШО эта прорезь такая-же , как и на верхних ШО.

дело в том, что когда я ставил ШО, на двух одинковых вида шарообразного ШО было написано на одном В на другом H, хотя имели одинаковыю форму, и еще одна одинаковая пара овалоподобнаой формы так же проиндексивана В и Н. Такое чувство что на заводе ошиблись в индексировании ШО... или они являются универсальными

Сообщение отредактировал systemnik - 30.6.2009, 12:31

[Fлекс]

нижние мощнее, их вроди куда угодно можно ставить, а не набарот

Верхняя ШО отличается от нижней формой прорези под "палец".
На верхней ШО эта прорезь имеет вид окружности.
На нижней ШО - овалоподобна.

На "универсальных" ШО эта прорезь такая-же , как и на верхних ШО.

дело в том, что когда я ставил ШО, на двух одинковых вида шарообразного ШО было написано на одном В на другом H, хотя имели одинаковыю форму, и еще одна одинаковая пара овалоподобнаой формы так же проиндексивана В и Н. Такое чувство что на заводе ошиблись в индексировании ШО... или они являются универсальными

Вы снимали пыльники со всех 4 ??
Если это действительно так, и у вас действительно 2 с овальными прорезями и 2 с круглыми, то надо было ставить так, как написано выше (верх - окружность, низ - овал).

Повторюсь, что На "универсальных" ШО эта прорезь такая-же , как и на верхних ШО..

Теперь для проверки придётся снять и проверить 2 ШО на верхних рычагах. Если повезёт - то они - на своих местах. Если нет - переделать.

[Andriy_IF]

Так оно и есть:
re>>действительно 2 с овальными прорезями и 2 с круглыми
снимал пыльники с целью добавить смазки, хотя завод не рекомендует.

Ничего сложного нету, поставить их "не так" не получится.
Снизу может бы и хватило, вверху явно маловато было. Не удивительно, что начинают скрипеть, так как стоят вверх тормашками и смазка,если ее мало, туда не достанет.
Перед тем проехали гдето 1000км, менял сайленты,решил посмотреть и к шаровым.
Что интересно, краска эта серая молотковая, что они ней покрашены, отвалилась уже где-то наполовину.

Не смертельно, но и неприятно. плюса фирме-изготовителю не добавляет.
Шаровые "трек-чемпион".

[systemnik]

Вы снимали пыльники со всех 4 ??

нет я не снимал пыльники, просто визуально было это видно по форме.....

Значит придется переставлять...Спасибо большое за помощь!