Шаровые опоры., и всё что с этим связано. Опции

[mixa84]

возьми шприц обычный и тормозную жидкость,иголкой проткни резинку и нафигарь это туда.у меня тоже спустя месяц поскрипывали(бзак усиленные),мастер сказал сделать как написал выше,и правда всё прошло,а страшного ничего в этом нет.

[Mike]

возьми шприц обычный и тормозную жидкость,иголкой проткни резинку и нафигарь это туда.у меня тоже спустя месяц поскрипывали(бзак усиленные),мастер сказал сделать как написал выше,и правда всё прошло,а страшного ничего в этом нет.

mixa84, спасибо за совет! Так и сделаю! Мне один мастер тоже так советовал, но он не был уверен, что это поможет, просто предложил, типа " а вдруг поможет?".

[payalnikk]

Mike только скрипеть еще могут сайлент-блоки, обрати на них внимание.

[ИванычЪ]

возьми шприц обычный и тормозную жидкость,иголкой проткни резинку и нафигарь

Ух ты.. У нас в колхозе берут шприц обычный и шприцуют салидолом , у кого есть .. Или литолом.. Дунул чуток- пыльник потовщал.. Если не помогает , то только замена.. А тормозня она же кислотная.. Какая от неё смазка ???

[mixa84]

ИванычЪ,лишь бы закрыть любую тему своим постом.как мне посоветовали(причём не в одном месте)так я и сделал,и за 4 месяца ничего не разъело и думаю не разъест,а вот густой литол или солидол через иглу шприца пусть в вашем колхозе и закачивают.

[ИванычЪ]

Зачем через иглу ? Чай не наркомы.. Через маслёнку...Пробочка с низу , на многих щаровых меняется на маслёнку и качай , тока без фанатизьму... Меру знать надо.. бывало шаровую разрывало на сварке..

[Tolik2402]

недавно мне сказали что литол для смазки шаровых не очень хорошо. я вот и думаю: на москвиче при сборке мазал литолом (разборные были). на 6ке и 7ке перед установкой набиваю пррезь для пальца и двигаю его и под пыльник литол и ездит. тормозуха как вариант убрать скрип без розбора, про нее даж не додумался, а вот вд-40 как то забрызгивал когда рулевой наконечник заскрипел, заржавел из за порвавшегося пыльника. потом по свободе поменял пыльник

[ИванычЪ]

Толик , литол - это сммзка ...Вэдэха - неа.. А уж тормозуха и подавно..Я ею ржавые резьбы поливаю ...

[ExL]

Шаровые с завода обычно идут набитые литолом, видел шаровые набитые смазкой напоминающей ШРУС - чёрная такая будто литол с графитом намешанный или реально ШРУС. И ведь ездят.
В теории там должна быть либо ШРУС либо графит ибо ход малый а нагрузка большая.
Что касается шприцевания, то через пыльник надо капать жидкую смазку, во 1ых литол не всяким шприцом прснешь, во 2ых смазка должна быть проникающей.
Я если шприцую то трансмиссионкой (можно моторным) и то использую как временную меру, если заскрипела шаровая то при первой же возможности под замену.

[YaJAROFF]

если заскрипела шаровая то при первой же возможности под замену.

Только так!
Шприцевать заскрипевшую шаровую опору, это что мертвому припарки.
Для смазки шаровых опор и наконечников рулевых тяг, (на которые не сложно установить тавотницу), давным давно существует смазка ШРБ-4.
Шприцевать нужно хотя бы пару раз в год, а не тогда, когда заскрипела.
Верхние же шаровые опоры, по возможности, применяйте старого образца, с пробкой под тавотницу.



Для информации Почему стучат шары

[ИванычЪ]

Геннадич , а как ты относишься к тормозухе в пыльник.??Шобы не скрипело..

[YaJAROFF]

Подобное не практикую.
Тормозная жидкость на основе этиленгликоля, она гигроскопична (т.е. тянет воду), для нижних это медленная смерть, для верхних, в лучшем случае бесполезна (соберется в нижней части пыльника). Тем более не желательны проколы/отверстия в пыльниках, смазку выдавит, воду насосет.

[ИванычЪ]

Подобное не практикую.

Я тоже , ещё так ни разу не делал... Литолу шприцем раза 3-4..

[Lyzhenkov]

про шаровые не знаю,а вот люди,которые в рубашку тросиков всевозможных льют тормозную жидкость- не понимал никогда,я для этого купил Dextron II за 190руб\литр (синтетическое масло для АКПП, вязкость как у антифриза, температура застывания -54С). Пролил тросик на скутере- до сих пор не закусывает

[Tolik2402]

а я тросик спидометра в трансмиссионку оконкул и в оболочку вставил. тоже не закусывает

[Ролакс]

литолом нашпиговал))

[YaJAROFF]

Уж если на то пошло, для смазки троссиков есть специальная смазка ЦИАТИМ 202, кто "в танке", тот знает...

[Festival58]

YaJAROFF кстати не он ли в мороз не дубеет ,в жару не течет ?
Или 252шо ли ,или 52

[Lyzhenkov]

Уж если на то пошло, для смазки троссиков есть специальная смазка ЦИАТИМ 202, кто "в танке", тот знает...

Честно говоря-в магазине даже не видел сего чуда

[YaJAROFF]

в мороз не дубеет ,в жару не течет ?

На сколько помню да, от -50 до +130, течет где то от +250, применяется в авиации, в приборостроении, в не нагруженных подшипниках и пр. пр. где нужна "вечная смазка"