помогите идентифицировать стук Опции

[Alfran]

А ещё проверь всё что под днищем, тоесть глушак и штаны на трешены и разломы! У меня было такое поповоду работы как дизиль, задняя часть трубы отвалилась, держалась на соплях, а я незаметил сразу и ездил как без глушителя вовсе, хотя мож что ещё и оторвал ты на днище, гдето что-то повело! А подвеска как в норме передняя, погляди её тоже, мож чё там трещит!

[Techno]

А ещё проверь всё что под днищем, тоесть глушак и штаны на трешены и разломы! У меня было такое поповоду работы как дизиль, задняя часть трубы отвалилась, держалась на соплях, а я незаметил сразу и ездил как без глушителя вовсе, хотя мож что ещё и оторвал ты на днище, гдето что-то повело! А подвеска как в норме передняя, погляди её тоже, мож чё там трещит!

Спасибо! Буду сегодня смотреть, благо яма в гараже есть!

[voron333]

парни,не нашёл нужной темы но я думаю что попал именно сюда :)))
короче,парни,на малых оборотах двигатель сильно трещит прям как трактор,обороты большие прибавляю и слышно обычный рабочий звук двигателя на высоких оборотах,что за хрень
?

[Гость_LINKOR_*]

на второй день после капиталки появился небольшой стук в двигателе, в области 3-4 цылиндра. когда в ходу двигатель и не разгоняется и не тормозит появляется стук. если чуток добавить или убавить газ сразу стук исчезает. в чем может быть причина??)

[Роман Кировоград]

парни,не нашёл нужной темы но я думаю что попал именно сюда :)))
короче,парни,на малых оборотах двигатель сильно трещит прям как трактор,обороты большие прибавляю и слышно обычный рабочий звук двигателя на высоких оборотах,что за хрень
?

Проверь натяжение цепи...

на второй день после капиталки появился небольшой стук в двигателе, в области 3-4 цылиндра. когда в ходу двигатель и не разгоняется и не тормозит появляется стук. если чуток добавить или убавить газ сразу стук исчезает. в чем может быть причина??)

При работе мтора и при стуке, поснимай поочередно насвечники, определишся хоть в каком стучит.

[Гость_LINKOR_*]

хорошо,попробуем.)

[Zooch]

Подскажите, если возможно, пожалуйста) Началось месяц назад - при наборе оборотов выше 3-3.5 тыс. со стороны движка начинается звук радиального биения какого-то вала в подшипнике. Звук неравномерный, такой получается в любом вращающемся устройстве, если на валу сильно люфтят подшипники. Т.е. на холостых вал видимо ходит более менее соосно - звуков нет, но при увеличении оборотов появляется шум и вибрация.(расколбас как бы=) Если перекрутить за 5 то опять немного стихает. Сейчас шум начал появляться уже от 2 тыс. Появляется не из коробки - проверяли и при езде и на месте с выжатым сцеплением. Самое интересное - его отчётливо слышно из салона, из под капота почти не слышно(возможно из-за шума работающего двигателя) также вибрация неплохо передаётся на руль и в общем то больше слышна со стороны руля где то из зоны тоннеля, где сцепление. Сцепление менялось, LUK, прошло не более 2 тыс. Цепь протягивал по книге (ослабить натяж., провернеть 2 обор. до тугого и затянуть натяж.) Есть вариант, что это вкладыши коленвала извелись почти и меня в скорем времени ждёт клин?

[Zooch]

Что, даже догадок нет ни у кого, или я не по теме?

Сообщение отредактировал Zooch - 12.7.2011, 12:34

[Роман Кировоград]

Проверь, сняв ремень генератора...

[verhoil]

добрый день всем!!!может кто подскажет куда лезть!!стучит в двигателе, а конкретно в голове,примерно блинже к радиатору,но точно не скажу!!стук на любых оборотах!!!стук похож как-будно стучишь в деревянную дверь,такой же глухой!!!регуляровали клапана,натяшивали цепь,смотрели натяжители!!все впорядке,пробег 60 т.!!!слесаря сказали нужно разбирать голову и смотреть распредвал,возможно он люфтит!!!!но точно они сказать не могут!!
в чем кроется неприятность???

[vbaxx1977]

Всем добрый день.
Второй день ползаю по форуму но не смог найти нужного, прошу перенаправить или подсказать.
Проблемма такая: когда начинаешь движение или при переключении на вторую, когда двигадель работает внатяг, то с правой стороны слышен рокот (стрекотание). Если когда трогаешься дать побольше оборотов, то рокота вроде нет. Что это может быть, где начинать рыть?

[Joker!]

добрый день всем!!!может кто подскажет куда лезть!!стучит в двигателе, а конкретно в голове,примерно блинже к радиатору,но точно не скажу!!стук на любых оборотах!!!стук похож как-будно стучишь в деревянную дверь,такой же глухой!!!регуляровали клапана,натяшивали цепь,смотрели натяжители!!все впорядке,пробег 60 т.!!!слесаря сказали нужно разбирать голову и смотреть распредвал,возможно он люфтит!!!!но точно они сказать не могут!!
в чем кроется неприятность???

Выроботка распредвала в паспели.

[YaJAROFF]

2 vbaxx1977
Скорее всего требуется заменить все опоры двигателя (при старте он дает крен ) и проверить крепление эластичной муфты.

Сообщение отредактировал YaJAROFF - 29.5.2012, 9:43

[Joker!]

Всем добрый день.
Второй день ползаю по форуму но не смог найти нужного, прошу перенаправить или подсказать.
Проблемма такая: когда начинаешь движение или при переключении на вторую, когда двигадель работает внатяг, то с правой стороны слышен рокот (стрекотание). Если когда трогаешься дать побольше оборотов, то рокота вроде нет. Что это может быть, где начинать рыть?

В каком месте,в трансмисии или в двигатете.

[vbaxx1977]

Всем откликнувшимся большое спасибо. Вчера наконец добрался до гаража и нашел причину посторонних шумов. Все оказалось банально просто – отвернулся болт крепления резонатора к КПП. При малых оборотах двигателя, под нагрузкой, из-за вибрации двигателя труба резонатора болталась в хомуте крепления к КПП в такт двигателя, что давало ощущение, что звук идет от двигателя.

Сообщение отредактировал vbaxx1977 - 30.5.2012, 7:31

[Joker!]

Всем откликнувшимся большое спасибо. Вчера наконец добрался до гаража и нашел причину посторонних шумов. Все оказалось банально просто – отвернулся болт крепления резонатора к КПП. При малых оборотах двигателя, под нагрузкой, из-за вибрации двигателя труба резонатора болталась в хомуте крепления к КПП в такт двигателя, что давало ощущение, что звук идет от двигателя.

Ну вот видешь как всё удачно складываеться, можно и самому устранять не поладки, но при этом не забывать о том , что машина требует внимания к ней.

[МОХ]

всем добрый вечер. такая нарисовалась проблема: утром до райцентра доехал норм - 70 км. Потом поехал домой 30 км проехал, темп поднялась до 115=120, капот открыл - тосол в бачке кипит. Остыл, завожу - стук, такой металлический и газу добавляешь - из сапуна и выхлопной клубы дыма и из сапуна масло брызжет. До этого, вчера, менял успокоитель, спрашивал совета на форуме. Думаю может быть масло выгнало из отверстия болта и сколько-то ехал насухую(пока газ не сбросил и не загорелалампа), может быть где-то задрало? Ваш диагноз, коллеги? И можно ли обойтись малой кровью?

[YaJAROFF]

Для начала мерять компрессию. ИМХО, прогар поршня.

[Mopedist]

Здравствуйте товарищи! Итак собственно вылезла такая болячка. Может было у кого.сломал всю голову.
Шум звонкий одиночный, похожий на цоканье неотрегулированного теплового зазора.иногда пропадает. Проявляется при перегазовках. при переходе в режим ХХ.Сбросил газ, и появляется этот цокот. частота его уменьшается и сходит на нет.Может быть то отчетливым то менее слышным или вообще отсутствовать.
Поменял:2 чуть убитых направляйки, РВ с постелью,рокера с пружинками и рег болтами. шум остался. клапана регулировались неоднократно. никакого эффекта. попеременно отключал цилиндры, характер стука не меняется.

Добавлю.низ в порядке. компрессия порядка 12 во всех горшках. Давление масла при 2500- 3000 3.5. пробег около 90 тыс км. Звук идет из под клапанной крышки.

Сообщение отредактировал Mopedist - 29.9.2015, 12:58

[Solex]

Может педаль газа или вертолет с тягами. На моей когда Озон еще стоял цокало, слышно было при езде по трассе, на оборотах. Когда поставил Солекс все пропало. Проверь люфты, пружину привода.