Регуляторы напряжения, и их доработки. Опции

[Сержик]

Голова в данном случае - это автомагнитолла, она же - головное устройство.
P.S. это норма для иномарки в спящем режиме.

0,04А вроде это тоже норма!

Скажем по другому, что это очень, очень мало! Такой ток за месяц не засадит акб.

[Роман Кировоград]

Поставь включатель массы и отключай через него акумулятор при длительной стоянке авто.

[Сержик]

Ivanush 559, когда у тебя работает двигатель, каково напряжение на клемах АКБ?

[Ivanush 559]

Ivanush 559, когда у тебя работает двигатель, каково напряжение на клемах АКБ?

при выкл ближнем - 15,3 при включенных 12,0

[Сержик]

15.3 - это уже много!
P.S. заведи авто и не включая никаких потребителей (фары, мафон и.т.д) замерь напругу

[Роман Кировоград]

Тебе тогда сюда http://www.vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=8908

[Ivanush 559]

да о выкл массы я уже думал, а то под капот каждый раз ползать не вкайф (хоро что это проявляется тока зимой)! Кстати после стоянки 2-3 дня проиходится маслать движок (минут пять, с перерывами конечно), может в этом проблема, может я его просто сам разряжаю. В общем всем спасибо за помощь, полезу в тему про карбы, там вроде сначала уровень поплавковой камеры проверить надо!?

[Сержик]

Регулировка и установка момента зажигания - уберёт данную проблему.

[Ivanush 559]

Регулировка и установка момента зажигания - уберёт данную проблему.

хорошо проверю, хотя холостые у мня как вкопанные на 900 стоят, прям гордость берет

[V1ruS]

Лучше старого доброго РН-4 не видел!!! сорри за офтоп

[чехов]

сегодня поставил 3 уровневый регулятор.
результаты замера заведенная машина обороты примерно 700
фары на дальнем + противо туманки
итого около 350 вт. напряжения на клемах акб было 13.8 -14 вольт
тобиш на полной нагрузке на холостых 14 вольт думаю нормально.

[Роман Кировоград]

http://www.vaz-2106.ru/forum/index.php?sho...p;p=261601& вот по трехуровневому...

[Fidkar]

Регулятор о котором идёт речь - автоматический или ручная регулировка?

Это автоматический прибор, он обеспечивает автоматическое изменение зарядного напряжения в зависимости от температуры
13,8 В при +40
14,6..14,8 при - 10...-15
Тем самым исключается перезаряд летом и недозаряд зимой.

[Astroq]

а цена вопроса какая?

[Fidkar]

в смысле цена?

[volga]

Добрый день!

В свое время столкнулся с тем, что пришлось приобретать регулятор напряжения для работы со стандартным генератором Г-221. Обойдя ряд магазинов, убедившись в большом выборе данного девайса, остановил свой выбор на регуляторе 121.3702 производства ОАО "Автоэлектроника". Сей экземляр понравился качеством исполнения (специально открывал его - пайка качественная, изделие покрыто защитным лаком, используется отечественная элементная база - по крайней мере в образце, приобретенным мною, схема электрическая принципиальная доступна в интернете). Он, кстати, оказался и самым дорогим из предлагаемых.
Но в бочке меда оказалась и ложка дегтя - я так понимаю, это "болезнь" всех современных электронных регуляторов напряжения, выпускаемых в данный момент (где же ты РР-380 ?) - на подобных регуляторах нельзя самостоятельно регулировать величину напряжения стабилизации в бортовой сети автомобиля.
Экперименты под магазином с регуляторами в количестве около 10 штук (!) показали, что величина напряжения в бортовой сети моего авто колебалось от 13,3 В до 15,5 В на холостых оборотах (!!!). При этом мы только меняли регулятор напряжения (причем одного и того же производителя! - это качество сегодняшних запасных частей ?). Но поскольку это ведь не РР-380, мы ничего сделать не смогли. Тогда возникла идея усовершенствовать его - сделать так, чтобы самостоятельно можно было регулировать порог напряжения стабилизации.
Купив сей девайс и внеся незначительные изменения в схему, мой знакомый, за незначительную плату, усовершенствовал сей девайз.
Теперь у меня наблюдается гарантированные 14,0 В (+-0,1 В), причем если необходимо я могу их менять.
Вот собственно такая идея.

В атачменте ложу схему. То, что нарисовано жирными линиями - это оригинал, взятый в интернете. То, что дорисовано карандашем - это изменения внесенные нами.

Может кому-то и пригодится.

Привет, у меня схема 121.3702 немного другая, Ваша схема из какого источника?

[Роман Кировоград]

Посмотри на дату поста, наврядли он тебе ответит.

[Chypa]

всем привет! за ранее извеняюсь если повторяю чей либо вопрос но я вроде как не нашёл тут ответа на такую проблему мирцает свет на приборах и фарах. на холостых при выключенных фарах мигает лампачки ручьник подсос и т.п включаю ближний мерцание проподает при повышении оборотов начинают мерцать опять но уже и вместе с фарами. поменял регулятор напрежения поставил электронный с индикаторами диагностики при пуске на холостых горит только красная при повышении оборотов наченает мигать и красная и зелёная! кто может помогите это мерцание меня просто убивает! за ранее спс.

[payalnikk]

Глянь 10-й предохранитель (лучше замени), почисти его держатель, проверь щетки.
И было бы не плохо замерять и озвучить напряжение на аккумуляторе на холостых и на 2,5 тыс, с нагрузкой и без.

[Chypa]

хорошо проверю предохранитель вот только подскажи где он там именно там их не мало и как замерить напрежение с генератора тестр у меня есть подскажи куда его тыкать просто я электрикой в машине ещё дела не имел. за ранее спс