СУОС, Система управления отоплением салона Опции

[Leandry]

С помощью штатных регулировок можно настроить нужный температурный режим. Меня всегда устраивало штатное. Холодно - открыл кран печки и воздухозаборник, включил вентилятор. Становится жарко - выключил печку, воздух поступает через воздухозаборник и поддерживает тепло. Мое ИМХО - данная штуковина дешевый суррогат "микроклимата" и очередное сдиралово денег.

С помощью штатных регулировок нужный температурный режим можно настроить только для конкретного статического режима. Например в движении с постоянной скоростью. Останавливаемся на светофоре, поток воздуха уменьшается, температура его повышается. Краником уменьшаем температуру. Тронулись, разогнались, поток воздуха увеличился, температура упала. Опять работаем краником.
Если ехать с постоянной скоростью или стоять на месте, то отрегулировал раз и надолго. А если ездить по городу с постоянными остановками-разгонами, то приходится постоянно дергать кран или смириться с колебаниями температуры. Вот чтобы обеспечить постоянную температуру и при этом не регулировать кран руками каждые несколько минут и придумали СУОС, этакую половину климат-контроля.

Ага, особенно круто если краник печки рычажком можно только закрыть, а чтобы открыть нужно лезть под панель и рукой сначало нащупать его, а затем открыть. Так и ездим с наполовину открытым краном! Особенно круто делать это в движении

У меня была таже проблема-был не закреплен тросик под торпедой. Решилось все за пол часа- из них я 20 минут пытался отодрать щиток приборов от торпеды, пока не поял какой там принцип защелки . Тросик закрепил-работает все норм. Но про стоковый кран скажу одно- у меня он стоит еще с 1990 года (с раждения моей ласточки) и ни разу не тек, но работает туго ппц:(

Сообщение отредактировал Leandry - 5.3.2010, 23:58

[jeca]

Вот клапан от Волги, http://www.gazclub.ru/faq/?mess_id=1018

использовал кто нибуть?

Берёшь клапан от волги Блок управления температурой салона от ЗИЛа всё соединяешь получается суос-1 если добавишь помпу от газели желательноН.О. она меньше будет Африка

[_Игорь_]

А в ЗИЛе разве не 24В? Я чего то не в курсе...

[Mad_Doc]

подкиньте ссыль или расскажите, как скрестить блок отопителя от 2110 с клапаном отопителя 3110???

[toop]

подкиньте ссыль или расскажите, как скрестить блок отопителя от 2110 с клапаном отопителя 3110???

Не разу не видел такой темы, что бы их скрестили, зато есть темы скрещивания сауос 2110 с семеркой:
Климат контроль на семёру!!!

ниву:
Климат контроль! на Ниву

и джаз(фит):
Климат-контроль своими руками, Изготовление/установка климата

[ВаНеК]

немножко не понял, но думаю при желании разобраться можно....

[jeca]

Зиловский 12В номер 443761камаз 24В Брал вПланета железяка 400р сейчас не знаю но есть ставится дополнительно 5контактное реле в б.у датчик тепературы и крутилка от0-30 градусов электрокран газель ствится на выходе из печки помпа после крана желательно БОШ 0392020025-1300р она меньше и надёжней

А в ЗИЛе разве не 24В? Я чего то не в курсе...

24В только на стартер а потребители12В

[ВаНеК]

Зиловский 12В номер 443761камаз 24В Брал вПланета железяка 400р сейчас не знаю но есть ставится дополнительно 5контактное реле в б.у датчик тепературы и крутилка от0-30 градусов электрокран газель ствится на выходе из печки помпа после крана желательно БОШ 0392020025-1300р она меньше и надёжней

А в ЗИЛе разве не 24В? Я чего то не в курсе...

24В только на стартер а потребители12В

знаки препинания не учили ставить? что хотел сказать - почти не понятно))

[jeca]

подкиньте ссыль или расскажите, как скрестить блок отопителя от 2110 с клапаном отопителя 3110???

Честно скажу не пробовал да и зачем это ж проще

Зиловский 12В номер 443761камаз 24В Брал вПланета железяка 400р сейчас не знаю но есть ставится дополнительно 5контактное реле в б.у датчик тепературы и крутилка от0-30 градусов электрокран газель ствится на выходе из печки помпа после крана желательно БОШ 0392020025-1300р она меньше и надёжней

А в ЗИЛе разве не 24В? Я чего то не в курсе...

24В только на стартер а потребители12В

знаки препинания не учили ставить? что хотел сказать - почти не понятно))

чего не понятно?

[Andrei476]

Всем привет. Скажите пожалуйста, кто-нибудь ставил себе СУОС описанный выше по установке в ниву или семерку? Еслида то отпишитесь как работает, как впечатления? А то мне рассказали в магазине, что моторедуктор не потянет краник и что СУОС ваз 2110 работает плохо с разницей +-10 градусов???? Так вот теперь я задумался стоит ли приобретать сей девайс и ставить на авто или нет?

[toop]

Всем привет. Скажите пожалуйста, кто-нибудь ставил себе СУОС описанный выше по установке в ниву или семерку? Еслида то отпишитесь как работает, как впечатления? А то мне рассказали в магазине, что моторедуктор не потянет краник и что СУОС ваз 2110 работает плохо с разницей +-10 градусов???? Так вот теперь я задумался стоит ли приобретать сей девайс и ставить на авто или нет?

почитай отзывы, по ссылкам, которые я выложил, к тому же на десятки есть альтернативные "климат-контроли" и более точные, эско вроде бы по отзывам хороший, поищи статью, как его на калину ставили+поддержку кондиционера.

[Djony23]

А если попробовать поместить датчик температуры на радиатор отопителя и отсюда уже регулировать температуру вручную краником печки?

Сообщение отредактировал Djony23 - 23.10.2010, 19:58

[StreetRider]

Всем привет. Скажите пожалуйста, кто-нибудь ставил себе СУОС описанный выше по установке в ниву или семерку? Еслида то отпишитесь как работает, как впечатления? А то мне рассказали в магазине, что моторедуктор не потянет краник и что СУОС ваз 2110 работает плохо с разницей +-10 градусов???? Так вот теперь я задумался стоит ли приобретать сей девайс и ставить на авто или нет?

У меня стоит САУО 2170 (3 крутилки). Моторчик справляется на ура. Правда я еще не подключал датчик температуры (нужен жесткий потолок).

[Andrei476]

StreetRider а моторчик у тебя стоит какой от 10 или 2170?

[dim-mon]

StreetRider а моторчик у тебя стоит какой от 10 или 2170?

Моры 2170 и 2110 обсалютно разные и не только внешни. 2110 это обычный мотор с редуктором, а 2170 это шаговый двигатель.

я уже второй год собираюсь собрать вот такое простенькое устройство, точнее оно собрано но не установлено. Кран от волги поставлен, а вот сам терморегулятор все никак не соберусь установить

В двух словах. Как показала практика температура на СУОС выставляется один раз и в дальнейшем ее не регулируешь. Поэтому можно собрать очень простое устройство в качестве датчика используется DS1821, програмируется на любую желаемую температуру и порядок

более подробно тут смотрим http://www.vovka.sv19.com/index.php?vs=11&idp=72

Сообщение отредактировал dim-mon - 25.10.2010, 16:39

[Павлуха]

В двух словах. Как показала практика температура на СУОС выставляется один раз и в дальнейшем ее не регулируешь.

Нужно,что бы схемой можно было задавать разные пороги,а тут один и как ты себе это представляешь?)
ЗЫ:На логике или компараторе собери и не мучайся).

[dim-mon]

В двух словах. Как показала практика температура на СУОС выставляется один раз и в дальнейшем ее не регулируешь.

Нужно,что бы схемой можно было задавать разные пороги,а тут один и как ты себе это представляешь?)
ЗЫ:На логике или компараторе собери и не мучайся).

у друг на десятке как выставил одну температуру, так ее и не трогает уже хрен знает сколько, по градуснику в салоне получается около 20гр. Так что считаю что бы не вешать разные кнопочки и индикаторы для регулировки, одно из удачных решений

[Andrei476]

У меня есть блок управления 2170 как мне объяснили на авторынке он подходит к десяткам типа ''ЕВРО'' и я хотел узнать моторедуктор десяточный поймет этот блок или нет, или нужно брать привод заслонки от 2170?

[dim-mon]

У меня есть блок управления 2170 как мне объяснили на авторынке он подходит к десяткам типа ''ЕВРО'' и я хотел узнать моторедуктор десяточный поймет этот блок или нет, или нужно брать привод заслонки от 2170?

Возможно на

десяткам типа ''ЕВРО''

, стоят моторедукторы от 2170.

[Andrei476]

Вот это я и хочу узнать чтобы с двумя не экспериментировать, а то с лишними 450р не очень хочется расставаться!