Вентилятор радиатора не включается, здесь найдете ответы -почему Опции

[wood100k]

Не используйте тонюсенькие мягенькие желтенькие наконечники, которые сейчас в изобилии в продаже. Ищите белые (лужоные), и запаевайте.
Будут вопросы, пишите, помогу....

Чем белые лучше?

[Warrior]

Не используйте тонюсенькие мягенькие желтенькие наконечники, которые сейчас в изобилии в продаже. Ищите белые (лужоные), и запаевайте.
Будут вопросы, пишите, помогу....

Чем белые лучше?

Потолще и более жесткие. Соответственно контакт держат лучше..

[vasenik]

Чем белые лучше?

Белые - луженные, т.е. покрыты спец.защитным тонким слоем, и от этого менее поддаются коррозии и окислению, что увеличивает качество контакта.

[nifilim]

я решал эту проблему следующим образом- мне она досталась с постоянно работающим вент., посмотрел я на датчик температуры и на тахометр, вижу- когда вент отключаю машинка бодрее, пошел взял новый датчик радиатора, поставил, (заодно тасол обнавил), после без нареканий все пашет

[Route_66]

Уже обсуждалось, но если у кого накрылся датчик - можете попробовать электронную схему:
http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...t=0#entry208792
Конечно, надо было с самого начала выложить здесь, а не стартовать новую тему. Но когда затевал писанину, этой темы почему-то не нашел, сорри !

[Insel]

Доброго времени суток, нужна помощь =) Машину купил недавно, так-то вроде более-менее соображаю что к чему, а вот с электрикой проблемы
Вообщем сегодня простоял в пробке полтора часа, температура доползла до 110. Вентилятор не включается. Почитал тему, взял метр провода 1.5мм, зачистил, пошел ковыряться. Один конец провода запихнул под клемму аккума, другой соединил с синим проводом возле реле (самым ближним, если стоять над ним):  реле.jpg ( 85.89 килобайт ) Кол-во скачиваний: 84

Вентилятор не крутится. Замкнул этим же проводом между собой провода от датчика, тот же результат. Почему пишу, может я что-то неправильно делаю? А если правильно, то получается вентилятор сдох? или есть еще варианты? не хотелось бы еще тратиться на замену вентилятора...
и еще, смотрел предохранитель 15ый, вспомнил, что когда машину брал, там зажимы были перевязаны проволокой, а преда не было. и зажимы обгоревшие. Дополнительный блок под замену? просто в планах была замена на ножковые предохранители, будет повод поменять
Извиняюсь, если вопросы уже звучали, просто для продвинутого чайника желательно попонятней объяснить
upd: посмотрел на схему, пришла в голову мысль, а может масса от вентилятора еще отваливаться?

Сообщение отредактировал Insel - 1.3.2010, 14:23

[Lev_Ekb]

Доброго времени суток, нужна помощь =) Машину купил недавно, так-то вроде более-менее соображаю что к чему, а вот с электрикой проблемы
Вообщем сегодня простоял в пробке полтора часа, температура доползла до 110. Вентилятор не включается. Почитал тему, взял метр провода 1.5мм, зачистил, пошел ковыряться. Один конец провода запихнул под клемму аккума, другой соединил с синим проводом возле реле (самым ближним, если стоять над ним):  реле.jpg ( 85.89 килобайт ) Кол-во скачиваний: 84

Вентилятор не крутится. Замкнул этим же проводом между собой провода от датчика, тот же результат. Почему пишу, может я что-то неправильно делаю? А если правильно, то получается вентилятор сдох? или есть еще варианты? не хотелось бы еще тратиться на замену вентилятора...
и еще, смотрел предохранитель 15ый, вспомнил, что когда машину брал, там зажимы были перевязаны проволокой, а преда не было. и зажимы обгоревшие. Дополнительный блок под замену? просто в планах была замена на ножковые предохранители, будет повод поменять
Извиняюсь, если вопросы уже звучали, просто для продвинутого чайника желательно попонятней объяснить
upd: посмотрел на схему, пришла в голову мысль, а может масса от вентилятора еще отваливаться?

сначала проверь вентилятор, потом датчик, потом дальше ищи и блок предов меняй скорее пока проводка не загорелась он тоже может быть причиной

Сообщение отредактировал Lev_Ekb - 1.3.2010, 14:30

[Роман Кировоград]

Включи зажигание, сними с датчика включения вент. два провода, замкни их между собой, ничего не происходит? Лезь в мотор вентилятора. А перед этим пред. сделай контакт.

[Insel]

сначала проверь вентилятор, потом датчик, потом дальше ищи и блок предов меняй скорее пока проводка не загорелась он тоже может быть причиной

так я же вроде проверял как мог, выше писал. как его еще проверять?) а за блоком тогда сегодня съезжу.

Включи зажигание, сними с датчика включения вент. два провода, замкни их между собой, ничего не происходит? Лезь в мотор вентилятора. А перед этим пред. сделай контакт.

включал зажигание и замыкал, вентилятор точно не крутился =) а щелкало реле или нет, не знаю, послушаю. предохранитель я ставил новый.

Реле щелкает при замыкании проводов от датчика.

Сообщение отредактировал Insel - 1.3.2010, 16:06

[Роман Кировоград]

Пробуй , потом отпишешься, пробуй тестером , есть на проводах напруга, значит вент. выдергивается.

[Павлуха]

так я же вроде проверял как мог, выше писал. как его еще проверять?) а за блоком тогда сегодня съезжу.
Реле щелкает при замыкании проводов от датчика.

Ты с аккума на синий подавал или на сине-белый?На синий-это напрямую на вент,при подачи на второй провод,должно щелкать реле.

[Insel]

Ты с аккума на синий подавал или на сине-белый?На синий-это напрямую на вент,при подачи на второй провод,должно щелкать реле.

На синий напрямую подавал, а реле щелкает при замыкании проводов с датчика.

Вообщем сегодня подцепил напрямую плюс и минус к аккуму, разъединил фишку рядом с вентом. Крутится!! Я прям счастлив, что моторчик цел
Т.е. теряется либо плюс по пути к реле, либо минус. Завтра плюс проверю, соединю напрямую минус и плюс возле реле. Закрутится - значит минус потерялся. А с минусом чет непонятное, от фишки возле вента отходят 2 черных провода (кстати почему два, а не один?), потом переплетаются еще с кучей проводов Подскажите где минус)) А то на улице -20, пока провода соединял уже замерз)

Сообщение отредактировал Insel - 3.3.2010, 14:26

[Павлуха]

Вообщем сегодня подцепил напрямую плюс и минус к аккуму, разъединил фишку рядом с вентом. Крутится!! Я прям счастлив, что моторчик цел
Т.е. теряется либо плюс по пути к реле, либо минус. Завтра плюс проверю, соединю напрямую минус и плюс возле реле. Закрутится - значит плюс потерялся. А с минусом чет непонятное, от фишки возле вента отходят 2 черных провода (кстати почему два, а не один?), потом переплетаются еще с кучей проводов Подскажите где минус)) А то на улице -20, пока провода соединял уже замерз)

Так + на реле ты уже подавал(на синий провод,идущий на вентилятор.Не перепутал ли ты его с сине-белым ).Если есть тестер,замерь напряжение на красно-синем проводе реле.2 провода от фишки-это масса вентилятора и датчика,проверь надежный ли там контакт?Колодку идущию на вентилятор посмотри,может в ней что.

[kolobok]

Ты с аккума на синий подавал или на сине-белый?На синий-это напрямую на вент,при подачи на второй провод,должно щелкать реле.

На синий напрямую подавал, а реле щелкает при замыкании проводов с датчика.

Вообщем сегодня подцепил напрямую плюс и минус к аккуму, разъединил фишку рядом с вентом. Крутится!! Я прям счастлив, что моторчик цел
Т.е. теряется либо плюс по пути к реле, либо минус. Завтра плюс проверю, соединю напрямую минус и плюс возле реле. Закрутится - значит плюс потерялся. А с минусом чет непонятное, от фишки возле вента отходят 2 черных провода (кстати почему два, а не один?), потом переплетаются еще с кучей проводов Подскажите где минус)) А то на улице -20, пока провода соединял уже замерз)

Минус вентилятора ищи на шпильке, которой крепится катушка зажигания (черные провода).

[Insel]

Так + на реле ты уже подавал(на синий провод,идущий на вентилятор.Не перепутал ли ты его с сине-белым )

Не, я точно с синим соединял) Так тогда я минус напрямую не соединял, а только +. Получается или/или, завтра минус и плюс отдельно проверю и отпишусь =)
А тестера, к сожалению, нет. Будут деньги, возьму =)
Всем спасибо за помощь =)

Сообщение отредактировал Insel - 2.3.2010, 20:14

[Insel]

В общем, проблема, кажется, решена, отвалился минус возле катушки. Замкнул минус возле катушки на аккум, плюс возле реле на аккум, крутится. Зачистил минус, затянул все, будем ждать тепла и пробки =)
Всем еще раз спасибо за помощь =)

[bekas]

поставил сегодня эл вентилятор!купил рэлюху (старой не было вообще) так вот какие провода куда втыкать?в предыдущей фотке оч плохо видно!

[Mitka]

поставил сегодня эл вентилятор!купил рэлюху (старой не было вообще) так вот какие провода куда втыкать?в предыдущей фотке оч плохо видно!

Схема подключения эл. двигателя вентилятора:
 Sh_Vent.jpg ( 39.13 килобайт ) Кол-во скачиваний: 105

[Sata]

Народ помагайте )))
Постоянно плавится предохранитель №15 (16А) - электропривод вентилятора системы охлаждения двигателя . За вчера сменил уже два предохранителя , проводку смотрел всё впорядке . Что это может быть ???

[Павлуха]

Что это может быть ???

Плохой контакт в держателе.
Вентилятор работает?