Карбюраторщики сайта, помогите разобраться. Опции

[Stig67]

Если нигде нет подсоса воздуха,то при полном закручивании Винта качества,двиг должен ГЛОХНУТЬ!!!

но он глохнет при закручивании винта количества

[Radc]

Извиняйте, попутал карбы(

Сообщение отредактировал Radc - 7.2.2011, 17:56

[nikoSS]

Если нигде нет подсоса воздуха,то при полном закручивании Винта качества,двиг должен ГЛОХНУТЬ!!!

Может проблема в том, что мы тут с винтами путаемся? Их везде по разному называют(
Кароче, Винт, отвечающий за воздух (я его выше назвал винтом кол-ва)- при его полном закручивании двигатель должен заглохнуть!
Винт, отвечающий за кол-во подаваемого бензина ( я его выше назвал винтом качества) -при его закручивании смесь обедняется, но двигатель не глохнет!

незнай кто тебе советовал начинать настройку при закрученном винте качества(малый винт)....за воздух отвечае-качество(малый винт)..а за колличество-винт количества(большой винт)...

Сообщение отредактировал nikoSS - 7.2.2011, 17:13

[Radc]

Здравствуйте, такая проблема, после ночной стоянки при прогреве большая вибрация двигателя и с глушителя как из пулемёта, По мере прогрева-это проходит! Потом поездеешь, остановишься, она остынет в хлам, потом прогревается нормально, без всяких выстрелов с глушителя и т.п. вещей. Что же это может быть?
Карб. ДААЗ 2107

выстрелы в глушитель - это вероятнее всего позднее зажигание.

А если при прогретом двигателе всё норм.? Почему зажигание, получается, только на холодном двигателе выёживается?

хз. проверь, если не поможет будем думать дальше

Отрегулировал опять я зажигание, стало чуть лучше. Но всё равно, пока транспорт не прогреется немного из глушака выхлоп рывками, двигаель при этом вибрирует сильно. По мере прогрева выхлоп всё ровнее, ровнее, а потом вообще нормал. заметил, что если тачка постоит после езды не сильно долго, то прогрев идёт нормально, если же часа 3, 4, опять такая фигня. Раньше ещё тоже такое было, только само как-то исчезало! Может вода в топливе?

[RUSL45]

Выкрути свечки,посмотри в каком они состоянии,резьба случайно не в масле,напиши какой у них налет есть

[Radc]

Выкрути свечки,посмотри в каком они состоянии,резьба случайно не в масле,напиши какой у них налет есть

Резьба не в масле, нагар на них - легко стирающийся.

[RUSL45]

Выкрути свечки,посмотри в каком они состоянии,резьба случайно не в масле,напиши какой у них налет есть

Резьба не в масле, нагар на них - легко стирающийся.

Вот была у меня такая штука-на холодную отказывалась работать одна свеча,симптомы похожие были,попробуй поменять на заведомо хорошие,вдруг поможет,если уж нет,то запасной комплект свечей не помешает

[Radc]

Выкрути свечки,посмотри в каком они состоянии,резьба случайно не в масле,напиши какой у них налет есть

Резьба не в масле, нагар на них - легко стирающийся.

Вот была у меня такая штука-на холодную отказывалась работать одна свеча,симптомы похожие были,попробуй поменять на заведомо хорошие,вдруг поможет,если уж нет,то запасной комплект свечей не помешает

Вот недавно только NGK поставил, дорогие сцуки, неужели косячие((

[RUSL45]

Да не факт,что в них дело,просто когда тарабанить опять начнет,повыдергивай по одному провода,не рабочая даст о себе знать.А так причин для плохой работы двига куча,от карба до вакуума.

[Radc]

Да не факт,что в них дело,просто когда тарабанить опять начнет,повыдергивай по одному провода,не рабочая даст о себе знать.А так причин для плохой работы двига куча,от карба до вакуума.

А коммутатуру при выдёргивании проводов плохо не будет?
А вот насчёт карба, где-то слышал, что если на холодную из глушака тарабанит, значит воздуха то ли много, то ли наоборот мало в смеси - насчёт этого ничего не знаете?

[varvar-s]

вопрос риторический-почему заростают черной какой свечи? зажигание выставлено по букварю. богатая смесь?фильтр воздушный новый. жиклеры не трогал. свечи менял км 350 назад.опять черные. сами они свечи- движку соответсвуют. что еще?

[Саня Курган]

вопрос риторический-почему заростают черной какой свечи? зажигание выставлено по букварю. богатая смесь?фильтр воздушный новый. жиклеры не трогал. свечи менял км 350 назад.опять черные. сами они свечи- движку соответсвуют. что еще?

http://www.autodiagnos.com.ua/Diagnos/DiagnosSparkplug.htm

[varvar-s]

вопрос риторический-почему заростают черной какой свечи? зажигание выставлено по букварю. богатая смесь?фильтр воздушный новый. жиклеры не трогал. свечи менял км 350 назад.опять черные. сами они свечи- движку соответсвуют. что еще?

http://www.autodiagnos.com.ua/Diagnos/DiagnosSparkplug.htm

да именно такие как на втором фото. вопрос кто виноват и что делать? лезть в карб? куда именно? меня только тянет посмотреть воздушные жиклеры и эмульсионные трубки. может там какая грязь сидит? не так давно было-пропал напроч холосой ход. обнаружилась частица какойто хрени акурат в клапане ХХ... вот я и думаю -если она туда пролетела-то что может быть в этих..? уровень в поплавковой камере соотвеиствует мурзилке. что еще глянуть?

[RUSL45]

Да не факт,что в них дело,просто когда тарабанить опять начнет,повыдергивай по одному провода,не рабочая даст о себе знать.А так причин для плохой работы двига куча,от карба до вакуума.

А коммутатуру при выдёргивании проводов плохо не будет?
А вот насчёт карба, где-то слышал, что если на холодную из глушака тарабанит, значит воздуха то ли много, то ли наоборот мало в смеси - насчёт этого ничего не знаете?

Не,комутатору ничего не будет,сколько уж раз так у себя делал,где то читал,что если хлопки из глушака равномерные,то смотри свечи или провода в/в,если не через равные промежутки,то карб регулируй,закидывает черным-это вроде переобагащение смеси,вроде так было.

[Radc]

Хлопки равномерные, при этом двигатель трясётся, вытаскиваешь больше подсос, амплитуда трясучки и хлопков возрастает, меньше-амплитуда уменьшается, но характер не меняется, вообще после того как заведёшь, минуту где-то всё путём, потом начинается "дискотряс", прогревается до первого деления по шкале и всё, хлопки пропадают!
Проверять свечи СТРАШНО!! Как-то проверял было, так меня током тока так херачило, менял 3 или 4 комплекта новых и не новых(проверенных) проводов-всё равно херачило мама не горюй(
До этого регулировкой карба смог добиться, чтобы при прогреве было всё в ажуре, всё было ровно и мирно но, после очередной заправки и регулировки пускового устройства это сотояние кануло в прошлое(((

[Kot Ablativ]

вопрос риторический-почему заростают черной какой свечи? зажигание выставлено по букварю. богатая смесь?фильтр воздушный новый. жиклеры не трогал. свечи менял км 350 назад.опять черные. сами они свечи- движку соответсвуют. что еще?

http://www.autodiagnos.com.ua/Diagnos/DiagnosSparkplug.htm

да именно такие как на втором фото. вопрос кто виноват и что делать? лезть в карб? куда именно? меня только тянет посмотреть воздушные жиклеры и эмульсионные трубки. может там какая грязь сидит? не так давно было-пропал напроч холосой ход. обнаружилась частица какойто хрени акурат в клапане ХХ... вот я и думаю -если она туда пролетела-то что может быть в этих..? уровень в поплавковой камере соотвеиствует мурзилке. что еще глянуть?

А уровень как замерял в поплавковой? По ходу поплавка или крышку снимал?
И двиг-то нормально работает, без рывков, провалов? Из симптомов только свечи черные?

[RUSL45]

Хлопки равномерные, при этом двигатель трясётся, вытаскиваешь больше подсос, амплитуда трясучки и хлопков возрастает, меньше-амплитуда уменьшается, но характер не меняется, вообще после того как заведёшь, минуту где-то всё путём, потом начинается "дискотряс", прогревается до первого деления по шкале и всё, хлопки пропадают!
Проверять свечи СТРАШНО!! Как-то проверял было, так меня током тока так херачило, менял 3 или 4 комплекта новых и не новых(проверенных) проводов-всё равно херачило мама не горюй(
До этого регулировкой карба смог добиться, чтобы при прогреве было всё в ажуре, всё было ровно и мирно но, после очередной заправки и регулировки пускового устройства это сотояние кануло в прошлое(((

Ну одень перчатки резиновые,чтоб не торкало,а старые свечи выбросил что ли?Прокали их на газу,выстави зазоры,подчисти,поставь,чем чёрт не шутит,вдруг поможет.

[naezdnik312]

Хлопки равномерные, при этом двигатель трясётся, вытаскиваешь больше подсос, амплитуда трясучки и хлопков возрастает, меньше-амплитуда уменьшается, но характер не меняется, вообще после того как заведёшь, минуту где-то всё путём, потом начинается "дискотряс", прогревается до первого деления по шкале и всё, хлопки пропадают!

Замерзает карб. Гофра идёт с коллектора на кастрюлю?

Проверять свечи СТРАШНО!! Как-то проверял было, так меня током тока так херачило, менял 3 или 4 комплекта новых и не новых(проверенных) проводов-всё равно херачило мама не горюй(

Возьми проводок любой, один конец подсоедини к кузову а другой замотай на посатижи. Хватаеш посатижами и выдёргиваеш провода, током далбать не будет. Даже если будет прошивать то по проводку на массу, будет иметация свечи.

До этого регулировкой карба смог добиться, чтобы при прогреве было всё в ажуре, всё было ровно и мирно но, после очередной заправки и регулировки пускового устройства это сотояние кануло в прошлое(((

[Radc]

Сегодня проверил свечи-рабочие, сёдня в принципе и двигатель трёсся меньше, хлопки из глушака были,но чуть тише и эта канитель вся быстрее прошла. Гафрированный шланг стоит, но что-то это дело не меняет.
Заметил такую фишку, идут хлопки из глушителя, потом немного это дело прогревается, повышаются чуток обороты, хлопки пропадают, убираю чуток подсос, хлопки возвращаются!

[RUSL45]

Сегодня проверил свечи-рабочие, сёдня в принципе и двигатель трёсся меньше, хлопки из глушака были,но чуть тише и эта канитель вся быстрее прошла. Гафрированный шланг стоит, но что-то это дело не меняет.
Заметил такую фишку, идут хлопки из глушителя, потом немного это дело прогревается, повышаются чуток обороты, хлопки пропадают, убираю чуток подсос, хлопки возвращаются!

http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=4818 тут почитай,вроде похожая штука.