Карбюраторщики сайта, помогите разобраться. Опции

[YaJAROFF]

Бензин должен быть только под диафрагмой.
Нажать на шарик зубочисткой.

[Faust3000]

Привет всем. Мучаюсь вопросом с карбюратором 2107. После чистки и настройки у мастера машина поехала просто офигенно, отличный разгон и динамика, прям летит. Так продолжалось 90 км. Постояла машина пару дней в гараже, еду, и снова беда как и до СТО. Плохо тянет и сильные провалы при понижении передач. Уже так мне съела мозг эта проблема, что всерьёз задумался об инжекторе. Но пока есть варианты по улучшению карба, нужно ими воспользоваться.
Мысли такие. Первым делом проверить вакуумник трамблёра, но я почти стопроцентно уверен, что с ним всё в норме. Затем проверить длину, направление и интенсивность струи из краника ускорительного насоса. Проверить диафрагму ускорительного насоса. Проверить нижнюю пружину тяги вакуумного привода второй камеры.
Что посоветуете ещё посмотреть на предмет плохой тяги?

[YaJAROFF]

уровень

[Lyzhenkov]

карб по моему не победить до конца никогда,пример с девяткой- на карбе проехал 30 000км- проблем и не было особо,а потом за неделю внезапно 8 мембран экономайзера,при том рвало внезапно,даже на холостом,объяснить почему-никто не может,особо одаренные доказывали рассверлено у тебя отверстие вакуумное,дак как его рассверлили,если 2 года ни разу не порвало хахаха

[ИванычЪ]

,проверить длину, направление и интенсивность струи

Эт нужно..

[Faust3000]

В общем проверил струю, бьёт точно в коллектор, непрерывная, из чего сделал вывод что с диафрагмой ускорительного насоса и распылителем всё ОК. Проверил, выкуумник второй камеры, тоже всё с ним в порядке, вакуум держит, пружина внизу на рычажке присутствует. Вакуумник на трамблере тоже в порядке. Теперь не знаю что и думать. Машина на первой и второй тянет очень плохо, на третьей получше. ЧТО могло произойти с карбом за 90 км трассы?!

[МЫХЪ]

Да всё што угодно..... может грязь какая залетела.....
Я вот тоже купил новый карб, Оо.... оно поехало))))) А потом посреди дороги тупо встал и всё....... не держит обороты..... так до дому и ехал 40км на подсосе на повышенных оборотах ...... Всё оказалось до банальности просто..... што то попало под иглу ЭМК и всё ... привет.... Я этого даже предположить не мог, НОВЫЙ ведь карб то..... а тут такое.....

К общем смотри што там у тебя плавает и как жики поживают, ну и самое главное зазоры на дроссельных заслонках...... Накрайняк пшикни в работающий карб "карб клинером" и прогазуй, может поможет, мне иногда помогало, после хренового бенза......

[Festival58]

Faust3000 выставит зажигание

[ExL]

Раскидывал карб сегодня
вот интересная вещь
карб 07-20, по тарировочным данным воздушные жиклёры должны быть 150ые а у меня 170ые
насколько велика разница? у меня 1.6, прёт вроде норм
а ещё где смотреть маркировку эмульсионных трубок, чёт не нашёл нифига на них

[YaJAROFF]

F15, если склероз не изменяет. В принципе они одинаковы на всех озонах.

[Господин поручик]

Cтранно, что на русскоговорящем автомобиле маркировка латиницей

Особенно забавляет результат поиска по F15)

[Bartholomew]

Эмульсионная трубка F15.

[Господин поручик]

Походу это какое-то жаргонное название трубок. Пока нигде не нашел официального упоминания F15 . Ни в описаниях, ни на чертежах с экспликацией. Шозанафих?

[ИванычЪ]

воздушные жиклёры должны быть 150ые а у меня 170ые

Ну ты прав.. 170 для карбов 05.. Для движков 1.2 и 1.3 .. Разница простая 150 это 1.5 мм дырки .. 170 - 1.7 мм.. В твоём слу4чае смесь беднее , чем нужно.. чтоб пёрла где то другими регулировками докрутил.. А вот про эмульсионные трубки я могу сказать , что на всех моих ОЗОНАХ они все взаимозаменяемые.. по простому - одинаковые..

[ExL]

Значит есть смысл заменить воздушные жиклёры, ибо когда-то ведь у меня был 1.3, сейчас 1.6, и вполне возможно что смесь излишне обедняется сейчас.
Вот только вопрос, можно ли верить современным ремкомплектам, кто юзал отзовитесь стоит ли брать, как качество изготовления у них?

[ИванычЪ]

Шозанафих?

Нормальное сток название.. Эмульсия - смесь воздуха и бензина..

Значит есть смысл заменить воздушные жиклёры, ибо когда-то ведь у меня был 1.3, сейчас 1.6, и вполне возможно что смесь излишне обедняется сейчас.
Вот только вопрос, можно ли верить современным ремкомплектам, кто юзал отзовитесь стоит ли брать, как качество изготовления у них?

Конечно поставь жики как для 1.6 и потом уже подрегулируй. Если будет нужно.. Тока у меня вопрос .. Зачем тебе весь ремкомплект ?? Купи пару воздушников с маркировкою 150.. У них даже дырка на глаз меньше чем у 170.. Ну и с точностью штангеля можно и промерить.. Так как в продаже я как не знаю , а у меня есть с надписью 150 , а там все 200.. Колхоз тюнегдизайн.. Так и ещё варик.. Запаяй свои и просверли занова сверлом 1.5..

[ExL]

МММ ну во 1ых видел в продаже ток ремкомплекты, во 2ых мне наверное уже пора поменять прокладку верхнюю и в пусковом у меня хз чё за пружинка, пусковое у меня попросту не работает.
Просто слышал что ремкомплекты а равно и поштучные жики фиг знает кто делает и тарировочные размеры не соблюдаются.

[ИванычЪ]

Ну есть и жики по отдельности.. http://www.avtoall.ru/trubka_karbyuratora_...86/?fromOrder=1. Это ссыль от Бартоломью..

[ExL]

Собственно правду говорят.
Купил сегодня ремкомплект.
Что имеем - прокладки говно, спасибо магазину предоставил нормальную прокладку взамен той что была в комплекте.
150ый топливный жиклёр на поверку оказался 130ым, пришлось дома растачивать свёрлышком (благо такие есть).
Не доложили эмульсионную трубку (хватился слишком поздно), из обещанных 2ух воздушных, в комплекте оказался только 1, опять же спасибо магазину - досыпал.
К слову о воздушных - корявая засверловка, канал прям царапанный и стружка от среза под отвёртку.
ЗЫ
На комплекте как издёвка "Внимание! Продукция защищена от подделок!"

Сообщение отредактировал ExL - 24.4.2017, 19:58

[МЫХЪ]

На комплекте как издёвка "Внимание! Продукция защищена от подделок!"

Ага Ага , да еще написано што это ДААЗ. Оригинал .