Карбюраторщики сайта, помогите разобраться. Опции

[YaJAROFF]

Регулировка уровня топлива в поплавковой камере карб. 2101-2107 (Вебер, Озон)
Всем и себе делаю так:
1. снял кастрюлю.
2. завел, чуток погазовал, заглушил дв.
3. снял топливный шланг, снял верхнюю крышку карб.
4. нутромером штангенциркуля замеряю непосредственно УРОВЕНЬ топлива, по центру поплавковой камеры.
Для всех классических карбюраторов уровень составляет 17,5 мм (17.1-17.9 мм). Что примерно соответствует середине наклонной плоскости.
Уровень выставляется подгибанием лепестка на поплавке.
5. установил на место верхнюю крышку карб. и топливный шланг.
При необходимости повторить пп 2-3-4-5.

[ИванычЪ]

Согласен.. Только я без нутримера .. на середину площадки...

[Festival58]

блин норм уровень у меня

[Bartholomew]

Всем прювет , как выстовить нужный уровня топлива в поплавковой камере карбюратора weber-32ICE/55Т 251?

[YaJAROFF]

См. http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...st&p=845476, точно также

[Dnepr36]

Здравствуйте!
Подскажите пожалуйста что это за винт на фото и на что он влияет.
Карбюратор ДААЗ 2107-1107010-20

Сообщение отредактировал Dnepr36 - 8.7.2016, 16:23

[ИванычЪ]

Здравствуйте!
Подскажите пожалуйста что это за винт на фото и на что он влияет.

Сам почитай..http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhiguli/5-karbyurator.html позиция 24

[YaJAROFF]

что это за винт на фото и на что он влияет.
Карбюратор ДААЗ 2107-1107010-20

Винт дополнительного воздуха ХХ (~1,5 об), настраивается на заводе и пломбируется.

[Dnepr36]

Винт дополнительного воздуха ХХ (~1,5 об), настраивается на заводе и пломбируется.

Спасибо!!! У меня он полностью закручен!

[jak_solovey]

Здравствуйте!
Давно я не терроризировал форум. У меня, напомню, ваз 2106 1.6 двигатель. Карбюратор ОЗОН 2105-хххххх-хх (не помню дальше, сейчас посмотреть нет возможности). Когда машину то купил, деду сказал какой карбюратор стоит, он мол, во, хороший, экономичный. В интернете поискал, вроде на 1.6 двигатель предназначен 2107 карбюратор. В книжке по ОЗОНУ вообще не понял ничего. Вобщем, просветите меня, все-таки, какой карб нужен? Меня больше интересует экономичность, т.е. сильно ли снизится расход с 07 карбом? Или останется таким же? Просто бу карб купить сложно нормальный, а новый сорт дорого. И вообще жалко деньги на ветер, если еще и расход не уменьшится. Как она сейчас едет меня устраивает.

[Warrior]

Здравствуйте!
Когда машину то купил, деду сказал какой карбюратор стоит, он мол, во, хороший, экономичный.

Не фигав он не экономичный для 2107 двигателя. Сосет бензин лишний постоянно.
Ты же вроде бы из Барнаула? Приезжай, подгоню тебе 2107 свой старый.

[jak_solovey]

Да, из Барнаула я)
Сейчас не могу, в больницу слег. Вот и бороздю просторы интернета)
Расход не замерял, но примерные подсчеты залил-проехал показывают около 15 литров в смешанном цикле, а это многовато для меня, хотя до этого волга с мертвым мотором была, после нее любая просто нюхает бенз)))
Вобщем свяжемся с Вами, как выпишусь, ок?

[Warrior]

Да, из Барнаула я)
Вобщем свяжемся с Вами, как выпишусь, ок?

Давай, выздоравливай. Напишешь потом в личку..

[jak_solovey]

А еще вот в чем просветите меня. Так получилось, что до жигуля эксплуатировал только волгу и только в зимний период, ну осенью немного. Там с пуском и прогревом все ясно. С жигулем началась эксплуатация летняя, и вот дело то в чем: даже когда на улице жара, в салон после работы садишься - баня, на улице 25 тепла, а двигатель без подсоса не хочет работать, глохнет. Завожу на подсосе, грею с минутку и еду, постепенно подсос убираю через метров 500-800, и все, дальше еду штатно. Так вот, это нормально? У деда раньше москвич был, сейчас тоже жига 1.3, но вот я внимания не обращал как он пускает летом...

[ExL]

Норма, я даже летом грею минутки 2, потом едут 500-1000 м и убираю подсос.
После пары минут прогрева двиг не глохнет но обороты низкие (ну у меня ещё гена 80А она нагружает)

[jak_solovey]

Отмыл, почистил и поставил 2107 озон. Купил ремкомплект, прокладки старые там очень плохие. Взял сдуру поставил иглу с ремкомплекта. Резиновый наконечник разбух в 1,5 раза, уровня нет, клонит игла, вернул старую. Замеров расхода пока не делал, завтра на работу поеду, засеку. Разницы в динамике не ощутил, но на моем был провальчик при резком нажатии, тут вроде нет. Еще не смог адекватно настроить носик ускор. насоса. Бьет в заслонку. Только при полном открытии струя летит напрямую в коллектор.

[jak_solovey]

Субъективно расход стал выше. Не знаю, пока не точно. ХХ стал стабильнее.

[.:Артур:.]

Всем привет. Решил промыть и продуть карб ДААЗ 2107-1107010-20. И когда начал собирать обратно столкнулся с проблемой. У эмульсионных трубок есть 2 и 4 дырки. А вот как их вставлять обратно? Или разницы нету?

[Tolik2402]

есть тарировочные таблицы, а на трубках выбиты номера. согласно таблицы и ставь.

[.:Артур:.]

А где найти эти таблицы?