 Карбюраторщики сайта, помогите разобраться. |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
 6.2.2016, 20:48
Сообщение
#4298
|
|
 Матерый ЖигулистЪ  Группа: Жигулисты Имя: виктор Сообщений: 1232 Регистрация: 7.4.2013 Из: харьковская тл о660263490 Пользователь №: 79160 Машина:21063 Цвет:427 Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 183 раза  |
Цитата(ИванычЪ @ 6.2.2016, 22:05)  162 это ты погорячился..  |
 |
 
|
|
7.2.2016, 8:07
Сообщение
#4299
|
|
|
Зампотех ♏  Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 15081 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1245 раз |
Цитата(maxboloto @ 6.2.2016, 21:01) Из минусов, расход неизвестен, так как прокатился совсем чуть чуть. Лучше и не знать. У карбюратора главный базовый параметр - диаметр первого большого диффузора. Это как БЦН на инжекторе. От него зависят ВСЕ режимы работы двигателя. Не только ХХ и переходные режимы. При несоответствии основного параметра КПД двигателя сразу падает. Соответственно расход. |
|
|
|
|
7.2.2016, 22:23
Сообщение
#4300
|
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 40 Регистрация: 23.1.2012 Из: Миасс Пользователь №: 63085 Машина:ВАЗ 21061 продана, сейчас 21063 Цвет:Белый 233, дипломат Год Выпуска: 1982 и 1983 Спасибо сказали: 0 раз |
Вообщем на 90км в умеренном режиме по городу и трассе съела 10 литров=) Думал будет больше, хотя если давить и по пробкам мотаться итак будет больше) Но едет неплохо, даже друзья заметили) Подсос вылечил распрямлением тяги, вторую камеру, точнее пневмопривод, разобрал, собрал заново, пружинку убрал, до 5 тыщ крутится нормально, без провалов) Но все же буду потихоньку искать родные жиклеры) Главное нашел источник проблемы, остальное дело времени и денег)
|
|
|
|
|
7.2.2016, 23:00
Сообщение
#4301
|
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Артём Сообщений: 4232 Регистрация: 18.1.2014 Из: Пенза Пользователь №: 86110 Машина:2115 Цвет:Нефертити Год Выпуска: 2006 Спасибо сказали: 525 раз |
maxboloto вот и классно
|
|
|
|
|
12.2.2016, 6:16
Сообщение
#4302
|
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Имя: Артур Сообщений: 127 Регистрация: 1.2.2016 Пользователь №: 95010 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 1 раз |
Здравствуйте! Имеется машина ВАЗ 2106, движок 21011 карб ДААЗ 2107-1107010-20. При нажатии педали газа в пол, идёт провал (мотор иногда может даже заглохнуть. Расход ужасный 1 литр на 4-5км хватает. Карб промывал в ацитоне, продувал. Подскажите что делать. Спасибо!
Сообщение отредактировал .:Артур:. - 12.2.2016, 6:21 |
|
|
|
|
12.2.2016, 8:56
Сообщение
#4303
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2763 Регистрация: 18.10.2010 Пользователь №: 40055 Машина:ВАЗ-21063 Цвет:серый\белый Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 317 раз |
Глянь игольчатый клапан и уровень в поплавковой камере. При тапке в пол глохнет из-за перелива.
Зажигание в норме? Может быть поздноватым, тоже влияет. |
|
|
|
|
23.3.2016, 17:05
Сообщение
#4304
|
|
|
ПешеходЪ  Группа: Жигулёнок Имя: Евгений Сообщений: 4 Регистрация: 19.2.2016 Пользователь №: 95158 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 0 раз |
Подскажите пожалуйста как исправить неисправность в карбюраторе, по скольку никогда раньше не имел дела с ним к сожалению... Вообщем хозяин машины сказал что если машина стоит под наклоном, то игла карбюратора западает и машина не заводиться. Вообще именно это и случилось, как исправить эту неисправность и где вообще находиться эта игла?
|
|
|
|
|
23.3.2016, 19:10
Сообщение
#4305
|
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Анатолий Сообщений: 4050 Регистрация: 5.2.2010 Из: Украина г. Кременчуг Пользователь №: 26309 Машина:ВАЗ-21070 Цвет:Красный Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 661 раз |
находится внутри карбюратора. необходимо купить комплект: игольчатый клапан, гнездо клапана и прокладку. снять корпус воздухоочистителя, снять крышку карбюратора. на крышке снять поплавок и заменить иглу с гнездом. потом выставить уровень согласно методики описанной здесь
http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-lada-2106-engine-60.html |
|
|
|
|
23.3.2016, 20:48
Сообщение
#4306
|
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
Для начала нужно уяснить какой на машине стоит карбюратор , и уже для него покупать запчасти..
|
|
|
|
|
23.3.2016, 21:02
Сообщение
#4307
|
|
|
.......придиратор.......  Группа: V.I.P. Имя: А. Николаевич Сообщений: 30953 Регистрация: 26.12.2007 Из: Московская обл. Пользователь №: 1911 Машина:21065 был Цвет:зачотный Год Выпуска: 330тыщ Спасибо сказали: 2081 раз |
Походу хозяин насвистел про иглу. Это ж на какой уклон нужно залезть, чтоб игла залипла? На стену, штоле? ИМХО-там косяк не в карбе (уж не в игле )
|
|
|
|
|
23.3.2016, 22:36
Сообщение
#4308
|
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
Цитата(Господин поручик @ 23.3.2016, 21:02) Походу хозяин насвистел про иглу. Это ж на какой уклон нужно залезть, чтоб игла залипла? На стену, штоле? ИМХО-там косяк не в карбе (уж не в игле ) Как такое может быть ?? Свистящий хозяин.. Залипшая игла у машины на стене .. И косяк в карбе ???   
|
|
|
|
|
24.3.2016, 8:41
Сообщение
#4309
|
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Имя: Евгений Сообщений: 4 Регистрация: 19.2.2016 Пользователь №: 95158 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 0 раз |
И еще такой вопрос есть возможность снять карбюратор с другого ВАЗа, тоже шестерки и после замены его нужно подстраивать к новому двигателю или нет?
|
|
|
|
|
24.3.2016, 8:50
Сообщение
#4310
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2763 Регистрация: 18.10.2010 Пользователь №: 40055 Машина:ВАЗ-21063 Цвет:серый\белый Год Выпуска: 1991 Спасибо сказали: 317 раз |
Если карь заведомо исправный то подстраивать его не нужно. А насчёт залипшей иглы как говорит Иваныч - вскрытие покажет.
|
|
|
|
|
24.3.2016, 9:40
Сообщение
#4311
|
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Анатолий Сообщений: 4050 Регистрация: 5.2.2010 Из: Украина г. Кременчуг Пользователь №: 26309 Машина:ВАЗ-21070 Цвет:Красный Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 661 раз |
главное чтоб объем двигателя был одинаковый на обоих ВАЗах
|
|
|
|
|
24.3.2016, 10:17
Сообщение
#4312
|
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
Цитата(Tolik2402 @ 24.3.2016, 9:40) главное чтоб объем двигателя был одинаковый на обоих ВАЗах Чтобы заводиться и ездить это не суть важно... А вот на расход , экономичность и мощностные режимы конечно будет влиять.. |
|
|
|
|
24.3.2016, 10:47
Сообщение
#4313
|
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Имя: Евгений Сообщений: 4 Регистрация: 19.2.2016 Пользователь №: 95158 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 0 раз |
После вскрытия карбюратора как определить что игла залипша? По скольку как я понял она в нутри и ее не видно или я ошибаюсь?
|
|
|
|
|
24.3.2016, 20:00
Сообщение
#4314
|
|
|
БЭДМЭН , Блин Группа: Жигулисты Имя: Юрий Сообщений: 33269 Регистрация: 4.9.2012 Из: Краснодар Пользователь №: 71763 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 3869 раз |
Цитата(mr_optimus @ 24.3.2016, 10:47) После вскрытия карбюратора как определить что игла залипша? По скольку как я понял она в нутри и ее не видно или я ошибаюсь? Она то внутри , но её и видно.. http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...arbyurator.html позиция 20..
|
|
|
|
|
27.3.2016, 10:46
Сообщение
#4315
|
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Артём Сообщений: 4232 Регистрация: 18.1.2014 Из: Пенза Пользователь №: 86110 Машина:2115 Цвет:Нефертити Год Выпуска: 2006 Спасибо сказали: 525 раз |
карб дело индивидуальное..однако..
Дааз писал "27мм от плоскости где прилегает крышка" визуально сколько должно быть ? Например если брать как отметки ступеньку в поплавковой камере (та что со стороны подводящего топливо шланга ) |
|
|
|
|
27.3.2016, 11:52
Сообщение
#4316
|
|
|
мастерская на колёсах;)))  Группа: СуперЖигуляторы Имя: Алексей Сообщений: 10926 Регистрация: 16.8.2007 Из: Москва ЮВАО Пользователь №: 1053 Машина:Легомобиль 2165)) Цвет:иногда как бы белая Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 676 раз |
Ступенька не показатель.... поплавок вставиш, выше подымется по закону Архимеда...... Нада по среднему выставлять.....
|
|
|
|
|
27.3.2016, 12:27
Сообщение
#4317
|
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Артём Сообщений: 4232 Регистрация: 18.1.2014 Из: Пенза Пользователь №: 86110 Машина:2115 Цвет:Нефертити Год Выпуска: 2006 Спасибо сказали: 525 раз |
МЫХЪ 27 мм это замер производится после 1минуты работы насоса ,при снятом шланге топлива и снятой крышке карба
|
|
|
|
|
3 чел. читают эту тему (гостей: 3, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.8.2025, 7:02 |