Карбюраторщики сайта, помогите разобраться. Опции

[Desant298]

Подскажите почему может не быть максималки?
Двиг 1.5 троечный, карб 2107 ДААЗ, стоит газовое оборудование. Редуктор заднего моста 4.1, коробка 5 ст.
После капиталки поездил где-то пол года. Был расточен, новые поршни.
Машина никогда больше 120 не разгонялась. Тут решил опять подшаманить.
Отшлифовал ГБЦ, сняли 0.5. Посмотрел что на распредвале есть износ, поставил новый нивовский от 21213 объемом 1.7, рокера тоже новые. Разумеется клапана притёртые и отрегулированные.
Карбюратор отрегулирован, жиклеры родного калибра. Не открывалась вторая камера, поменял прокладочки и укоротил пружинку в пневмоприводе, стала работать.
Думал будет летать, да вот куй. Разгоняется офигенно, особенно на бензине, но как только доходит до 110 км/ч, прекращает ускоряться хоть на бензе, хоть на газе.
Экспериментировал с зажиганием, выставлял стробоскопом. Пробовал раньше, позже, толку нет. Стоит бесконтактное, свечи новые.
Ну и короче пришел я в тупик. В чем может быть дело?

Сообщение отредактировал Desant298 - 12.4.2013, 23:51

[Господин поручик]

Ну и какие обороты на 110? на какой передаче? Вакуум-корректор работает?

[Desant298]

Ну и какие обороты на 110? на какой передаче? Вакуум-корректор работает?

На пятой. Корректор работает.
Обороты скажу попозже. Чтоб понятней было написал, что редуктор 4.1. Т.е. оборотов не так много как на копеечном. Стоял раньше 4.3, но разницы в максималке не заметил.
Кстати на бензине когда доходит до 110 начинает дергаться, на газе такого не наблюдается. Думал из-за этого на зажигание, вертел его по-разному, но толку нет.
Может вакуум-корректор работает, да не так как надо... Но зажигание смещается с увеличением оборотов это точно, по стробоскопу видно.

Сообщение отредактировал Desant298 - 13.4.2013, 0:22

[Господин поручик]

На 5-й примерно 3300 должно быть. А на 4-й едет? А вторая камера точно открывается? Или только прокладочки поменял? Cдается мне-при таком раскладе у тебя карбюратор душит моторчик, а?

[Desant298]

На 5-й примерно 3300 должно быть. А на 4-й едет? А вторая камера точно открывается? Или только прокладочки поменял? Cдается мне-при таком раскладе у тебя карбюратор душит моторчик, а?

На 4 тоже максималки нет. Камера открывается однозначно, заводил и смотрел со снятым воздуханом когда собирал.
Вот только почему душить может?
На меньших оборотах тянет отлично, с пятой передачи трогается с места и едет.

[varvar-s]

...... с пятой передачи трогается с места и едет.

хочу на это посмотреть...очень.

[кобзев]

хочу на это посмотреть...очень.

ёпёп, у меня на 2.0 литровом на 3 проблеино тронуться, а тут на 5ой!!!!!!!!!


Автор что то спутал видать...

[YaJAROFF]

Автор что то спутал видать...

Не, он с горы Арарат...

[Desant298]

ёпёп, у меня на 2.0 литровом на 3 проблеино тронуться, а тут на 5ой!!!!!!!!!


Автор что то спутал видать...

Нихрена подобного. Вот я решал проблему с коробкой http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...961&st=1560
На кулисе был износ, иногда не выключалась 5 передача. Приходилось снимать кулису и выключать ее монтажкой.
Ну я же не всегда мог это спокойно делать посреди дороги в пробках. Уезджал с места на пятой.


Провёл испытания.
на 3 передаче разгоняется 5500 оборотов, хочет больше, но я не стал
на 4-ой предел 4500, на 5 передаче 4000 (100-105 км/ч)

Проверил работу второй камеры. Натянул резиночку так, чтобы тягу вдавливала в вакуумный привод. Заслонка камеры открывалась даже на заглушенном двигателе. Ничего не изменилось, следовательно вторая камера у меня работает хорошо.

Проверил корректор УОЗ. На 900 оборотов 7.5 градусов, 1500 - 15, 2000 - 30, 2500 - 30-35.
Судя по этому графику
как-то сильно опережает. Или я не прав? Градусы разумеется на глаз.

Не, он с горы Арарат...

Давай не ........ Я русский.( давай ты не будешь делать того же)


Было б это всё только на бензине, можно было б подумать на топливный насос, либо уровень в поплавковой камере. Но на газу тоже не едет.
Разница только в том, что на пределе оборотов на бензине начинает подёргиваться, а на газу просто перестаёт ускоряться.

Строгое предупреждение от модератора кобзев

Уважаемый, выношу предупреждение за нарушение правил форума.

Сообщение отредактировал кобзев - 15.4.2013, 20:52

[МихалСанычЪ]

Ребят, скажите, а регулировка холостых влияет на основной расход топлива?

Сообщение отредактировал МихалСанычЪ - 14.4.2013, 9:14

[vintertur]

В основном нет.Только на ХХ и переходном режиме.

[евгений1810]

привет товарищи, друзья подскажите мне как бороться с этой делемой
дело было так... как поставили мне диагноз у меня богатая смесь! так у меня озон! свечи черные! безконтакт, свечи новые и опять черные! не тупит! не глохнит всё вроде ровно только подтраивает! и кулису КП колбасит по страшному(

[П@ш@]

привет товарищи, друзья подскажите мне как бороться с этой делемой
дело было так... как поставили мне диагноз у меня богатая смесь! так у меня озон! свечи черные! безконтакт, свечи новые и опять черные! не тупит! не глохнит всё вроде ровно только подтраивает! и кулису КП колбасит по страшному(

забеднить смесь болтом качества (закрутить)
если двиг подтраивает это уже нехорошо, от этого и кулису колбасит. отрегулируй карб и будет тебе счастье)
не поможет, так проверь и подбери жиклёры.

Сообщение отредактировал П@ш@ - 14.4.2013, 20:23

[Gloprog]

Товарищи, вот такая проблема коробка 4-х ступка при скорости ~95км/ч когда даеш газ в пол машына начинает дергаться и скорость не набирает. Думаю проблема в карбюраторе?!

[1300SL]

Наверно да... А вторая камера работает? Открывается?

[mor2]

Товарищи, вот такая проблема коробка 4-х ступка при скорости ~95км/ч когда даеш газ в пол машына начинает дергаться и скорость не набирает. Думаю проблема в карбюраторе?!

Сними шланг с карбюратора и в 1,5ку. Покрути стартером. Воможно подача топлива в камеру не достаточна

[kreshkastet]

Товарищи, вот такая проблема коробка 4-х ступка при скорости ~95км/ч когда даеш газ в пол машына начинает дергаться и скорость не набирает. Думаю проблема в карбюраторе?!

А если постепенно ,а не резко ,результат тотже?думаю проблема с второй камерой,изучи этот момент,попробуй в ручном режиме поджать шток вторички ,может подклинивает,с бензонасосом вариант тоже возможен,а также уровень горючки маленький,также засоренность жиклера возможна,есть вариант чистки без разбора,во время движения на высоких оборотах даеш полный газ и вытягиваеш подсос,так сделать пару раз ,иногда помогает

Сообщение отредактировал kreshkastet - 15.4.2013, 19:47

[евгений1810]

забеднить смесь болтом качества (закрутить)
если двиг подтраивает это уже нехорошо, от этого и кулису колбасит. отрегулируй карб и будет тебе счастье)
не поможет, так проверь и подбери жиклёры.

тоесть это один из двух которыми настраиваем холостой ход? с лева?

если снять кастрюлю и поменять провода 1 с 4 местами и завести и про газовать! пробить карб! кто скажет по поводу такого издевательства?

[kreshkastet]

судя с коментариев,вы не очень в этом разбираетесь,советую обратиться к знающему мастеру

[евгений1810]

судя с коментариев,вы не очень в этом разбираетесь,советую обратиться к знающему мастеру

да накрутил мне один мастер! теперь подходить к нему не хочу!!
а где в нашей деревне найти их! вот и решил надо самому всё делать))
так в свое время и начал авто электрикой увлекаться))