Карбюраторщики сайта, помогите разобраться. Опции

[Бешеный Ученик]

Купить солекс,бсз и забыть на пару лет где и что такое карб
Хороший карб-новый карб,не относится к веберам

[VaSer]

Купить солекс,бсз и забыть на пару лет где и что такое карб
Хороший карб-новый карб,не относится к веберам

а еще проще купить мерена и не парится!

эту машину нужно отогнать за 300км, а там ее ждет и новый солекс и БСЗ и многое другое....

читаем внимательно.

Сообщение отредактировал VaSer - 25.10.2012, 7:21

[Pikok]

Спасибо мужики, выхожу на ремонт!

[Димасик]

Всем добрый день. вот думаю в ближайшие дни провести ремонта карба (ДААЗ 2107.......), хочу заменить все прокладки, резинки, уплотнители, мембраны и жиклеры. вопрос вот в чем-ремкоплекты каких фирм и производителей лучше выбрать?карб уже ездит на машине лет так 5, и за это время в нем ничего не меняли, только производили чистку, и щас чувствуется что даже после чистки не так тянет чем когда всё было совсем новое. вот поэтому и возникла такая мысля-провести так сказать кап.ремонт карба

[filipp]

Положение винта 330, от полностью завернутого положения не более пол оборота, а лучше 0,25 оборота.
На вашем объеме, если провалы останутся то вообще его завернуть можно
Перерасход может макс 0,2 литра будет на 100 км будет т.к. по трассе в основном жиклеры 112, 150, 150, 150 работают.
Только вакуумный привод, а не мехпривод т.к. один слоник на две камеры не справляется, потому на заводе его и ставят т.к. второе дыхание машине когда нужно плавно открывает заслонку в зависимости от оборотов.

Оставь все как есть! Невздумай жиклеры родные менять на ремкомплект, максимум мембраны
Зажигание отрегулировано по мурзилке?

Сообщение отредактировал filipp - 25.10.2012, 8:25

[Pikok]

[quote name='filipp' date='25.10.2012, 9:24' post='614312']
Положение винта 330, от полностью завернутого положения не более пол оборота, а лучше 0,25 оборота.
На вашем объеме, если провалы останутся то вообще его завернуть можно
Перерасход может макс 0,2 литра будет на 100 км будет т.к. по трассе в основном жиклеры 112, 150, 150, 150 работают.
Только вакуумный привод, а не мехпривод т.к. один слоник на две камеры не справляется, потому на заводе его и ставят т.к. второе дыхание машине когда нужно плавно открывает заслонку в зависимости от оборотов.


330 заглушил с фумкой, привод вакумный, но провал остался=((

и еще,я заметил, что когда работает на ХХ в первой камере на заслонке бензин, капает с диффузора прям так изрядно. должно так быть?

[Димасик]

Положение винта 330, от полностью завернутого положения не более пол оборота, а лучше 0,25 оборота.
На вашем объеме, если провалы останутся то вообще его завернуть можно
Перерасход может макс 0,2 литра будет на 100 км будет т.к. по трассе в основном жиклеры 112, 150, 150, 150 работают.
Только вакуумный привод, а не мехпривод т.к. один слоник на две камеры не справляется, потому на заводе его и ставят т.к. второе дыхание машине когда нужно плавно открывает заслонку в зависимости от оборотов.

Оставь все как есть! Невздумай жиклеры родные менять на ремкомплект, максимум мембраны
Зажигание отрегулировано по мурзилке?

хорошо, учту. зажигание в норме, выставлял всё по правилам. плюс дополнительно есть стробоскоп, им лишь изначально угол выставляю и если что потом ещё дополнительно на слух в зависимости от качества бенза.

[VaSer]

330 заглушил с фумкой, привод вакумный, но провал остался=((

и еще,я заметил, что когда работает на ХХ в первой камере на заслонке бензин, капает с диффузора прям так изрядно. должно так быть?

проклятье какое то! из за чего яма то такая, это карб или зажигание или комплекс?))

Сообщение отредактировал VaSer - 25.10.2012, 12:53

[booBot]

...когда работает на ХХ в первой камере на заслонке бензин, капает с диффузора прям так изрядно. должно так быть?

Так быть НЕ должно.
Проверьте:

1. отсутствие вакуума на ХХ в штуцере отбора вакуума на ВК трамблёра. Если вакуум на ХХ там есть - отрегулировать винт-упор ДЗ-1 до пропадания вакуума, но не допускать закусывания ДЗ-1 на стенке смесительной камеры
2. уровень топлива непосредственно, а не всякими свёрлами
3. затяжку ГТЖ-1 и отсутствие засора ГВЖ-1

[filipp]

и еще,я заметил, что когда работает на ХХ в первой камере на заслонке бензин, капает с диффузора прям так изрядно. должно так быть?

Так вы до сих пор уровень чтоли неотрегулировали?
И еще фото карба со всех сторон сделайте и как можно больше.


Сообщение отредактировал filipp - 25.10.2012, 14:20

[Pikok]

...когда работает на ХХ в первой камере на заслонке бензин, капает с диффузора прям так изрядно. должно так быть?

Так быть НЕ должно.
Проверьте:

1. отсутствие вакуума на ХХ в штуцере отбора вакуума на ВК трамблёра. Если вакуум на ХХ там есть - отрегулировать винт-упор ДЗ-1 до пропадания вакуума, но не допускать закусывания ДЗ-1 на стенке смесительной камеры
2. уровень топлива непосредственно, а не всякими свёрлами
3. затяжку ГТЖ-1 и отсутствие засора ГВЖ-1

На ХХ вакуума нет на штуцере.
Все протянуто.
Проверил уровень топлива этим методом, то он получается еще больше, и она вообще не ехает=(

[filipp]

Чет непонял

Сообщение отредактировал filipp - 25.10.2012, 15:31

[Pikok]

Чет непонял

filipp,, что именно?

[filipp]

Проверил уровень топлива этим методом, то он получается еще больше, и она вообще не ехает=(

[Бешеный Ученик]

Всем добрый день. вот думаю в ближайшие дни провести ремонта карба (ДААЗ 2107.......), хочу заменить все прокладки, резинки, уплотнители, мембраны и жиклеры. вопрос вот в чем-ремкоплекты каких фирм и производителей лучше выбрать?карб уже ездит на машине лет так 5, и за это время в нем ничего не меняли, только производили чистку, и щас чувствуется что даже после чистки не так тянет чем когда всё было совсем новое. вот поэтому и возникла такая мысля-провести так сказать кап.ремонт карба

Для начала поставь его на стекло (зеркало) той стороной,какой к двигу ставишь,и посмотри...Кривой?Выброси!

[booBot]

Купить солекс,бсз и забыть на пару лет где и что такое карб
Хороший карб-новый карб,не относится к веберам

Садись, два!

...
Проверил уровень топлива этим методом, то он получается еще больше, и она вообще не ехает=(

А регулировать уровень кто будет? Пушкин?!

[Бешеный Ученик]

Садись, два!

Могу доказать))

[Pikok]

...
Проверил уровень топлива этим методом, то он получается еще больше, и она вообще не ехает=(

А регулировать уровень кто будет? Пушкин?!

Отрегулировал, как там описано, уровень стал больше чем был, и она вообще не едет с ним. Завтра утром опять пойду пробывать.

[Talos]

умер у меня сегодня стартер, ну лана директор дернул доехал в гараж сморю открутился хад, затягиваю его значит облокотился на кастрюльку а она болтается, отвернул а там!! http://clip2net.com/s/2rYuu ну эт так лирическое отступление - после чистки пропало разрежение в трубке вакумника совсем если снять трубку двиг ни как не риаагирует раньше без трубки колбасить начило)) а проблема в том что на винт качества теперь закручен полностью, если немного открутить то глохнет, бенз с распылителей вроде не срывает, гдеж он его берет тогда на холостых) карб 73 солекс

Сообщение отредактировал Talos - 30.10.2012, 20:37

[Димасик]

Добрый день. сегодня занялся ремонтом карба(ДААЗ2107)-замочил его в ацетоне, промыл, прочистил, заменил прокладки какие можно было, уплотнители, и когда начал собирать обратно обнаружил щель на вторичной камере (на фото показано стрелками от куда и до куда эта щель.

Подскажите что мне теперь делать? можно как нибудь это исправить?