Карбюраторщики сайта, помогите разобраться. Опции

[booBot]

Люблю карбюратор ОЗОН, как владелец инжекторного Renault Logan, сравнивать могу.
:-)

[Pikok]

Мужики, опять нужна помощь, не можем разобраться с проблемой! Купив машину было все хорошо, но расход был велик это точно, поехал в деревню, 130 км в одну сторону, пол бака нет, на обратном пути через каждые 30 км свечи черные, и пол бака остальных как не бывало уже на 90 км от места отправления. На след день новый ремкоплект и промывка карба, новые свечи. Двиг ременный ментки с ГРМ сходятся. Сейчас при поездке при переключении или езде на малом, на одоротах до1500 яма, аж вся троить начинает и глохнуть, резко газ даешь при езде тож яма... где копать, в чем проблема?

[filipp]

http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...518&st=2860 сообщение №2880 выполнил?
Если да то какие жиклеры стоят и где гвж, гтж, какой камеры?
модель карбюратора какая? полная маркировка
обьем двигателя?
модель топливного насоса?
слоник брызжет?
время струи при резком нажатии на ускорит насос?

Думаю винт 330 или слоник, но пока рано об этом.

Сообщение отредактировал filipp - 24.10.2012, 19:24

[VaSer]

где копать, в чем проблема?

присоединяюсь к вопросу, дабы моя задница тож мерзнет возле этой машины!
выставили зажигалку (КСЗ) по лампочке, машина вообще не хочет ехать, двиг на холостых колбасит, вернули обратно....

http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...518&st=2860 сообщение №2880 выполнил?
Если да то какие жиклеры стоят и где гвж, гтж, какой камеры?
модель карбюратора какая? полная маркировка
обьем двигателя?
модель топливного насоса?

Карб снят с рабочей машины и поставлен на эту.
2107 хз что там дальше...
1300кубиков 2105
обычный ТН
чайник брызжет. время не засикали

Сообщение отредактировал VaSer - 24.10.2012, 19:24

[Pikok]

http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...518&st=2860 сообщение №2880 выполнил?
Если да то какие жиклеры стоят и где гвж, гтж, какой камеры?
модель карбюратора какая? полная маркировка
обьем двигателя?
модель топливного насоса?

карб 2107
ГВЖ1/ГВЖ2 = 150, ГТЖ1 = 1.12, ГТЖ2 = 1.50
иглу смотрели подправили (диаметр сверла 6ки)
двиг пятёрошный, 1.3

[filipp]

стоял на обьеме 1,5 или 1,6 литра?


Сообщение отредактировал filipp - 24.10.2012, 19:31

[Pikok]

стоял на обьеме 1,5 или 1,6 литра?

1.5 двиг троешный

[booBot]

ДААЗ-2107 великоват для двигателя 1.3л, поставьте ДААЗ-2105.
И ещё: из ремкомплектов жиклёры НЕ БРАТЬ!!!111
В ремкомплектах они совершенно неизвестного номинала, так как сделаны в подвале.

[VaSer]

ДААЗ-2107 великоват для двигателя 1.3л, поставьте ДААЗ-2105.
И ещё: из ремкомплектов жиклёры НЕ БРАТЬ!!!111
В ремкомплектах они совершенно неизвестного номинала, так как сделаны в подвале.

нет возможности поставить 2105, все работало до поездки! почему сейчас не работает? провал чем лечить?

эту машину нужно отогнать за 300км, а там ее ждет и новый солекс и БСЗ и многое другое.... вот бы только провал убрать и доехать с нормальным расходом.

Сообщение отредактировал VaSer - 24.10.2012, 19:32

[filipp]

иглу смотрели подправили (диаметр сверла 6ки Это непонял что и какого сверла?
при разгоне рывок и провал или просто провал без попытки разгона?
Вообще подробнее опиши провала какие режимы и т.д.

Винт 330 закрутить, станет чуть легче, реально карб нетот, но он должен работать.
Винтом регулировки ускоительного насоса отрегулировать времяструи

Сообщение отредактировал filipp - 24.10.2012, 19:35

[Pikok]

иглу смотрели подправили (диаметр сверла 6ки Это непонял что и какого сверла?
при разгоне рывок и провал или просто провал без попытки разгона?
Вообще подробнее опиши провала какие режимы и т.д.

Винт 330 закрутить, станет чуть легче, реально карб нетот, но он должен работать.
Винтом регулировки ускоительного насоса отрегулировать времяструи

уровень попловка 6,25 мм сделали.
газ даешь, она здыхает, без разгона, отпускаешь, начинает потихому набирать обороты

что за винт 330???

[VaSer]

что за винт такой "330"?
включаю передачу трогаюсь в натяжку, оборотов примерно 1500, педаль притапливаю (но не в пол) она как будто глохнет и троит, отпускаю малех-поехала.... ну как то так


Это он???


Сообщение отредактировал VaSer - 24.10.2012, 19:53

[filipp]

бобышка с заглушкой красным помечена под заглушкой винт/
http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=2020&st=480 здесь boobot писал.
зажигание ксз?

330 винт добавочного воздуха. Нужен для переходной системы 1й камеры регулирует смесь при положении заслонки до 45 град.
Но первым делом отрегулируйте время струи из слоника!!!
Я писал про рывок, а не про разгон!!! Это разные вещи. Т.к. при рывке смесь богатая кратковременно а потом бедная идет провал это говорит о еправильной регулировке ускорит насоса.
Возможно и слоник очень долго впрыскивает смесь, если винт регулировки ускорит насоса затянули раз провал без рывка.

Сообщение отредактировал filipp - 24.10.2012, 20:00

[VaSer]

бобышка с заглушкой красным помечена под заглушкой винт/
http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=2020&st=480 здесь boobot писал.
зажигание ксз?

да КСЗ
заглушки нет! но поню что должна быть... может герметиком залить?

Сообщение отредактировал VaSer - 24.10.2012, 19:55

[filipp]

можно и залить, но это ненадолго лучше лента фум, пакетик обмотнуь изолентой и т.д.
Уровень методом boobota измерьте.

Сообщение отредактировал filipp - 24.10.2012, 20:06

[booBot]

...
газ даешь, она здыхает, без разгона, отпускаешь, начинает потихому набирать обороты
...

Эх, наверняка без "механического" привода ДЗ-2 не обошлось!...

[VaSer]

можно и залить, но это ненадолго лучше лента фум и т.д.
Уровень методом boobota измерьте.

ладно,завтра будем пробовать. МУЖИКИ СПАСИБО!!! сил уже нет, а ехать нужно на выходных уже, ненавижу карбы за то что не шарю в них))))

...
газ даешь, она здыхает, без разгона, отпускаешь, начинает потихому набирать обороты
...

Эх, наверняка без "механического" привода ДЗ-2 не обошлось!...

да кста, стоит такая приблудена! снять???

[filipp]

Не отчаивайся, как я понимаю все еще впереди научишься!
И будут как и boobotу карбы нравиться.
А мне одинаково, что впрыск что карб. Можно и то и то адекватно настроить. Обе системы надежные и работают по одному принципу и отличчий не имеют.
Единственное чего карбу нехватает так это равного по обьему впускного коллектора, и если конденсат то хрен прогреешь и все.


Естесственно снять!!! ето баловался ктото, вот он и не работает.

1. снять эту фигню и поставить вакуумный .....
2. непоможет отрегулировать стую.
3. отрегулировать уровень топлива
4. закрутить и уплотнить 330 винт

Сообщение отредактировал filipp - 24.10.2012, 20:20

[booBot]

...
газ даешь, она здыхает, без разгона, отпускаешь, начинает потихому набирать обороты
...

Эх, наверняка без "механического" привода ДЗ-2 не обошлось!...

да кста, стоит такая приблудена! снять???

НЕМЕДЛЕННО!!!!1111

[VaSer]

День Второй ждем когда Pikok соизволит проснуться и отнести свою задницу к машине...
значеЦо что нужно сегодня сделать:
1.снять мех.привод 2 камеры.
закрутить и уплотнить 330 винт, а тут вопрос! в талого его закрутить? когда разбирали карб я посмотрел что он не был закручен на пол оборота.

Сообщение отредактировал VaSer - 25.10.2012, 6:36