Карбюраторщики сайта, помогите разобраться. Опции

[Sprpddr]

Какой размер диффузоров у 73го солекса?

[1300SL]

))) да сделали великую прочистку, на такой люди по году катаются, без фильтров в системе...
так что удачи. этого вам хватит до тепла.

Sprpddr
24/32

и у первого и у второго

[Sprpddr]

Sprpddr
24/32
и у первого и у второго

Спасибо, а что имеется в виду "и у первого и у второго"?

[SLAVAmazay]

ради бога помогите как можно скорее,завтра прийдут покупатели сматреть а я жизнь се усложнил.


плохо заводилась с утра на морозе -15: схватится и глохнет, о5,о5 потом вроде не чо как прогреется, ну я полез: купил рем.комплект. снял прочистил,промыл,продул, заменил диафрагмы, жиклеры поставил вот так:
170 170
112 162

заменил все кроме 112, т.к в рем.комплекте он шел 107мым, подумал больше значит лучше.

промыл с "очистителем карбюратора "АВТОМАСТЕР" И БЕНЗИНОМ продул ручным насосом

ремкомплект стоит 100руб.
иглу заменил, жиклер ххх-хода заменил, прокадки, короче все кроме 107ого жиклера воздуха 1ой камеры.



поставил и пистец!!! еще хлеще!!!

заводил, окуевал, также глохла но раз в пять больше

прогрел, поехал, тянуть лучше стала-однозначно, обороты поживее набирает, но как педаль газа сбрасываешь(ппц): медленно скидывает обороты, затем упадут меньше 500 и лампочка мигает давления- газу дашь, 1100-1200,потом опять падает к 500, короче не ххх а полный "ХХХ".


помогите....!!!!!!!! очень срочно
карб 05, двиг 03



Сообщение отредактировал SLAVAmazay - 4.1.2012, 17:09

[серго]

поставил и пистец!!! еще хлеще!!!

заводил, окуевал, также глохла но раз в пять больше

прогрел, поехал, тянуть лучше стала-однозначно, обороты поживее набирает, но как педаль газа сбрасываешь(ппц): медленно скидывает обороты, затем упадут меньше 500 и лампочка мигает давления- газу дашь, 1100-1200,потом опять падает к 500, короче не ххх а полный "ХХХ".

качество колличеств отрегулировал по инструкции? зазоры трогал???

[1300SL]

и опять таки на двигле стоит не номинальный карб
тебе надо 112/150 и 150/150, для нормального движения твоего мотора.
а там уже тогда ставить Х.Х. по мурзилке иль так как в теме есть "как правильно отрегулировать Х.Х,"

винтом качества найти максимум оборотов
винтом количества выставить обороты на 15% выше желаемых (хотим ХХ = 880об/мин - ставим 1010об/мин)
не трогая винт количества, находим максимум винтом качества
не трогая винт качества, выставляем винтом количества обороты 1010об/мин
повторяем шаги №3 и №4 пока не окажемся в такой точке, где максимум по винту качества совпадает с 1010об/мин
завинчивая винт качества, выставляем желаемые обороты ХХ (в данном примере - 880об/мин)
кратковременно газуем и РЕЗКО отпускаем дроссель - обороты ХХ должны остаться примерно теми же
если ХХ "ушёл" - повторяем с шага №1



Гарантируется уровень CO не более 1.5%.

Перед настройкой проверьте, что в штуцере отбора управляющего разрежения (для ВК трамблёра) нет вакуума на ХХ.
Если там разрежение есть - отрегулируйте винт-упор ДЗ-1 до пропадания вакуума, но не допускайте закусывания ДЗ на стенке смесительной камеры.
Аналогично проверьте, что ДЗ-2 закрыта, но вокруг неё должна быть ооочень узенькая щёлка, чтобы ДЗ-2 не закусывало под действием вакуума во впусном коллекторе и она открывалась свободно.

вот вам ленивым .... -нашел.)))

[SLAVAmazay]

поставил и пистец!!! еще хлеще!!!

заводил, окуевал, также глохла но раз в пять больше

прогрел, поехал, тянуть лучше стала-однозначно, обороты поживее набирает, но как педаль газа сбрасываешь(ппц): медленно скидывает обороты, затем упадут меньше 500 и лампочка мигает давления- газу дашь, 1100-1200,потом опять падает к 500, короче не ххх а полный "ХХХ".

качество колличеств отрегулировал по инструкции? зазоры трогал???

качество количеств, эт как ??? кол-во оборот имеешь ввиду? -на глаз(на ухо вернее) регулировал
зазоры!?!?!??! что это и где?

и опять таки на двигле стоит не номинальный карб
тебе надо 112/150 и 150/150, для нормального движения твоего мотора.
а там уже тогда ставить Х.Х. по мурзилке иль так как в теме есть "как правильно отрегулировать Х.Х,"

винтом качества найти максимум оборотов
винтом количества выставить обороты на 15% выше желаемых (хотим ХХ = 880об/мин - ставим 1010об/мин)
не трогая винт количества, находим максимум винтом качества
не трогая винт качества, выставляем винтом количества обороты 1010об/мин
повторяем шаги №3 и №4 пока не окажемся в такой точке, где максимум по винту качества совпадает с 1010об/мин
завинчивая винт качества, выставляем желаемые обороты ХХ (в данном примере - 880об/мин)
кратковременно газуем и РЕЗКО отпускаем дроссель - обороты ХХ должны остаться примерно теми же
если ХХ "ушёл" - повторяем с шага №1



Гарантируется уровень CO не более 1.5%.

Перед настройкой проверьте, что в штуцере отбора управляющего разрежения (для ВК трамблёра) нет вакуума на ХХ.
Если там разрежение есть - отрегулируйте винт-упор ДЗ-1 до пропадания вакуума, но не допускайте закусывания ДЗ на стенке смесительной камеры.
Аналогично проверьте, что ДЗ-2 закрыта, но вокруг неё должна быть ооочень узенькая щёлка, чтобы ДЗ-2 не закусывало под действием вакуума во впусном коллекторе и она открывалась свободно.

вот вам ленивым .... -нашел.)))

не совсем понимаю 112/150, это 1ая кармеар или бензин воздух? ПОНЯТНЕЕ мне 150 150
112 130


качество- это винт от АКБ???? количества- перпендикулярен правому переднему колесу в прямом положении ??? верно?


PS: я чот не понял, из под "гаечек" жиклеров ( смарикровками 170) 1ои и 2ой камер нужно было сам жиклер выдергивать????? я думал эти гаечки и были жиклеры....

Сообщение отредактировал SLAVAmazay - 4.1.2012, 19:02

[Роман Петрович]

Здесь смотри http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...rbyuratora.html
Видно не хочет она продаватся вот и выделуется.

[SLAVAmazay]

Здесь смотри http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...rbyuratora.html

вроде все так, все понятно, но.....

Видно не хочет она продаватся вот и выделуется.

не хочет, понимаю...

я и сам не хочу


но долг, жилье купил.......

Сообщение отредактировал SLAVAmazay - 4.1.2012, 18:43

[SLAVAmazay]

вообщем ребят перебрал еще разулю своё "приданное", результат:
1.завелась по проще, так же тухла раз 5, но 10, уже хорошо- думаю что то с пусковым не то, я там диафрагму заменил, а до регулировочного не могу добратся, где то похерил отвертку тонюсенькую. и вообще не пойму как пусковой в действии приходит, на глаз по ходу только от подсоса, педалькой его не колыхнешь(я прав?)

2. обороты ХХ вроде держит, я накрутил на слух о5- вроде ничего, на газ реагирует вспыльчиво, думаю тянуть будет резво(проверять не стал., поздновато ;) )


ЗЫ: как бы она объедать не стала меня(топливом имею ввиду)


ЧТО СКАЖЕТЕ...

[Роман Петрович]

Чё сказать ? Завтра таз купят , это уже их проблемы будут.

[1300SL]

Здесь смотри http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...rbyuratora.html
Видно не хочет она продаватся вот и выделуется.

Чё сказать ? Завтра таз купят , это уже их проблемы будут.

да полностью согласен.
ГТЖ/ГВЖ
112/150 -1ая камера.
150/150 -2ая камера.
кстаи по ссылке та дурная тяга ну ни как у меня не становится на 80мм. всегда больше. если ставлю 80мм. то открыта уже первая камера. по чему так?

[Sprpddr]

Во! А подойдёт ли нижник(ну, та часть, где диффы) от 73 солекса на мой 83?

[SLAVAmazay]

Здесь смотри http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...rbyuratora.html
Видно не хочет она продаватся вот и выделуется.

Чё сказать ? Завтра таз купят , это уже их проблемы будут.

да полностью согласен.
ГТЖ/ГВЖ
112/150 -1ая камера.
150/150 -2ая камера.
кстаи по ссылке та дурная тяга ну ни как у меня не становится на 80мм. всегда больше. если ставлю 80мм. то открыта уже первая камера. по чему так?

не было у меня 150ых, 170ые только, 107,112ые и 162ые. вот их и поставил

[1300SL]

Здесь смотри http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...rbyuratora.html
Видно не хочет она продаватся вот и выделуется.

Чё сказать ? Завтра таз купят , это уже их проблемы будут.

да полностью согласен.
ГТЖ/ГВЖ
112/150 -1ая камера.
150/150 -2ая камера.
кстаи по ссылке та дурная тяга ну ни как у меня не становится на 80мм. всегда больше. если ставлю 80мм. то открыта уже первая камера. по чему так?

не было у меня 150ых, 170ые только, 107,112ые и 162ые. вот их и поставил

ну что же будет значь "экономно" ездить. это жиклеры у тебя 170-е 107 и 162 от 1,3.
если в первую воткнуто 112-170 то смесь бедноватая, могут быть провалы при разгоне со 2-йна 3-ю, с 3-й на 4-ю. дерганье...
зато хавает мало и тупит больше.

Во! А подойдёт ли нижник(ну, та часть, где диффы) от 73 солекса на мой 83?

да читал вопрос но помочь не могу, могу помочь только данными что должно стоять.
просто этих двух карбов в руках не держал не рассматривал...
чего не знаю, того советовать не буду -как говориться.

[серго]

Во! А подойдёт ли нижник(ну, та часть, где диффы) от 73 солекса на мой 83?

Не понял что за нижник, тут нет АСХХ как на Озоне,
А если вопрос про сами малые диффузоры, то подойдут - они как бы исходя из таблици 32мм
А Дроссельные заслонки индивидуальны каждой модели

Сообщение отредактировал серго - 5.1.2012, 20:39

[Sprpddr]

Во! А подойдёт ли нижник(ну, та часть, где диффы) от 73 солекса на мой 83?

Не понял что за нижник, тут нет АСХХ как на Озоне,
А если вопрос про сами дроссельные заслонки, то подойдут - они как бы исходя из таблици 32мм

Да, то есть можно купить нижнюю часть от 073 солекса 24*24 и поставить на мой верх?

[SLAVAmazay]

вообщем ребят перебрал еще разулю своё "приданное", результат:
1.завелась по проще, так же тухла раз 5, но 10, уже хорошо- думаю что то с пусковым не то, я там диафрагму заменил, а до регулировочного не могу добратся, где то похерил отвертку тонюсенькую. и вообще не пойму как пусковой в действии приходит, на глаз по ходу только от подсоса, педалькой его не колыхнешь(я прав?)

2. обороты ХХ вроде держит, я накрутил на слух о5- вроде ничего, на газ реагирует вспыльчиво, думаю тянуть будет резво(проверять не стал., поздновато ;) )


ЗЫ: как бы она объедать не стала меня(топливом имею ввиду)


ЧТО СКАЖЕТЕ...

на холодную вроде держит ХХ, но как прокатился полный ппц падает, аж лампа давления горит, заепло меня это в доску




все это понты, надо к профессионалу!







отдать тыщу рулей так хоть уверенным будешь! если сделка не состоится завтра наврное так и сделаю!

[1300SL]

ну в принципе, уже ведь не для себя делаешь))) можно отдать и "профессионалам"

[серго]

Да, то есть можно купить нижнюю часть от 073 солекса 24*24 и поставить на мой верх?

Можно,если под "верх" подразумевается верхняя крыжка (с поплавком которая и жиком ХХ)