Карбюраторщики сайта, помогите разобраться. Опции

[susskijj]

е-мое...ты в каждых темах будешь спрашивать???
уже ответили...

у тебя мотор какой 1,3??? если да, ставь что в комплекте. при хорошом бензе будешь иметь расход на трассе около 7л.
а так у тебя для 1500-1600 двигла стояли жики.

понимаешь, мож там бытрее ответят или тут, я просто в данный момент занимаюсь мойкой и перебором

[1300SL]

оперируешь карб?
удачи.

[susskijj]

ага

у мнея карб дааз 2105-1107010-20

[1300SL]

ага

у мнея карб дааз 2105-1107010-20

все уже все знают.
если че в теме все поможем пиши ужо тут что ли, сюда карбюраторьщики заглядывает. а в своей теме отпишешся про результат, итог, ну там фотосессию выложишь-если конечно делаешь...

[кобзев]

Определит кто нибудь диагноз по симптомам.
Машинка после ночной стоянки плохо заводится,норовит заглохнуть при нажатии на газ,и довольно вонючий выхлоп,как бэ запах сильнее появился.При прогреве всё проходит,машинка целй день заводится нормально.
Продублирую данный пост из своей темы про машинку.Карбики знаю,не спец но сам обычно всё делаю.С данными явлениями ещё не встречался,жму на газ и хочет заглохнуть,ёли шо робыть??=))
Варианты были.
1-сырость.
2-плохой бензин.
3-пусковое.

[1300SL]

при движении жмешь на газ и хочет заглохнуть?
а то я думал на холостых хочет заглохнуть при прогреве-думал так.

[кобзев]

при движении жмешь на газ и хочет заглохнуть?
а то я думал на холостых хочет заглохнуть при прогреве-думал так.

Всё правельно ,именно при прогреве на стоячей машинке,после начала движения немного пробздимся и едем.


Может как то с БСЗ связано,датчик холла,комутатор-слыхал капризные детальки.

Меня смущает симптом что заглохнуть хочет,какова физика данного явления,свечи?Ускоритель?

[1300SL]

не богатая смесь просто получаеться, захлебывается.
у меня тоже так было по первой , пока руки не добрались. а как прогрелся движок так провала при движении и нет.
успевает "богатая", "испариться" и сгореть...

Может как то с БСЗ связано,датчик холла,комутатор-слыхал капризные детальки.

капризные,-это когда сразу умирают, а вот что бы так баловаться, это один на миллион...

Меня смущает симптом что заглохнуть хочет,какова физика данного явления,свечи?Ускоритель?

много бенза, не распыленного..., "течка"

[кобзев]

не богатая смесь просто получаеться, захлебывается.
у меня тоже так было по первой , пока руки не добрались. а как прогрелся движок так провала при движении и нет.
успевает "богатая", "испариться" и сгореть...

Может как то с БСЗ связано,датчик холла,комутатор-слыхал капризные детальки.

капризные,-это когда сразу умирают, а вот что бы так баловаться, это один на миллион...

Меня смущает симптом что заглохнуть хочет,какова физика данного явления,свечи?Ускоритель?

много бенза, не распыленного..., "течка"

Гы,течку нада устранять=)


Начит пидрыгулюваты трэба карбик.

[1300SL]

Начит пидрыгулюваты трэба карбик.

не не трэба...
я робыв не имея всяких там очистителей абро и т.д.
мне помогло...
можешь попробовать:
снимаем кастрюлю, откидываем бенз. шланг от карба.
снимаем верхнюю часть карба.
выкручиваем топливные жиклеры, по очереди, ну что бы не перепутать. чистим. чистить это как вам угодно, кто зубочисткой кто промывает, кто проволокой много жилкой- на вкус и цвет...
потом выкручиваем воздушные жики, вот их, вернее на них гадости бывает по более. отложили в сторону. потом достаем эмульсионные трубки,чистим промываем. и особенно пробуем типа "квача" почистить внутри, сами колодцы, де стоят эти трубки. собираем и смотрим. если не поможет... что ж придется весь тогда снимать и промывать...
ек... эт я про "ОЗОН" рассказал, не знаю что у тебя.

и кстати по поводу бенза, прежде чем шаманить карб, попробуй зажигание чуток вперед регульнуть, если не поможет тогда лезь в карб.

да и бенз может с "газолином"???

[кобзев]

1300,пасиб,планировал именно,ну или почти так делать.ОЗОН у мну,без ЭПХХ который.Зажигалку ток регулировали по стробоскопику,фигли может сбилось,не ругулировать жеж под каждый бенз.
немного успокоился,ато спать прямо не мог=)

да и бенз может с "газолином"???

на разных заправках заправлялся ради эксперемента.
А как понять с газолином ли?

[1300SL]

а при работе блин, в жаркое время года, постоянно калильное зажигание. а выхлоп у него такой специфический, как тухлое яйцо-это грубо сказать как бы смесь с запахом "газа", ну не могу словами передать, но отличается от обычного выхлопа.

Зажигалку ток регулировали по стробоскопику

ну енто не есть показатель... кстати стробоскопик самодельный???
я бы за механическую приспособу как на мотоциклах. но еще не искал, может кто делал для ваза. или нужно подумать посчитать как сделать...
вот загадка на каком расстоянии находится поршень от свечного отверстия при "второй" метке т.е.-5°, на которой нужно зажигать искру..

[кобзев]

Прочистил карб,заодно и вспомнил жиклёрчики,стандарт в общем 170на 170,162на 107.
Карб подгаженый был,но ничего криминального.У пусковго диафрагма подгуляввшая,завелось с певого раза.Морозец небольшой на улице,и без прогрева почти и затупа поехало по двору прогнал.

[1300SL]

вишь как все хорошо. сделал по моему рецепту?
удачи.

[кобзев]

вишь как все хорошо. сделал по моему рецепту?
удачи.

Да,по твоему,пасибки .Правда так особо не проверял.Завтра с утра лучше проверю.

[voron333]

У меня солекс 073,решил после регулировки клапанов и зажигание наладить xx.
Начинаю закручивать качество,машина не глохнет!Выкручиваю до 6 об,обороты колебаются и уменьшаются,опять почуток закручиваю и слышно что обороты прибавляются хотя должно быть наоборот.
Чистка карба не помогла,и хз что делать :( Визуально все мембраны целы,без дырок..хз что за напасть:(

[1300SL]

кобзев
ну как опробовал машинку на полную? проваливается? или все гуд?

[кобзев]

кобзев
ну как опробовал машинку на полную? проваливается? или все гуд?

Привет,да всё окей,заводится с пол тыка,едет без провалов.Но раз пошла такова тенденция я думаю нужно бы прочитстить бак как нибудь=)

[1300SL]

и не думай. до тепла потерпит. тем более что ты не чистил видать жиклер Х.Х. и не выкручивал "статический" ЭПХХ-ну там где винт количества...
до тепла дотерпи, или до того как опять хандрить начнет, потом уже промоешь весь карб...

да и настраивать карб и СО СН лучше при температуре от +20 и выше...

[кобзев]

и не думай. до тепла потерпит. тем более что ты не чистил видать жиклер Х.Х. и не выкручивал "статический" ЭПХХ-ну там где винт количества...
до тепла дотерпи, или до того как опять хандрить начнет, потом уже промоешь весь карб...

да и настраивать карб и СО СН лучше при температуре от +20 и выше...

Жиклёрчики прочищал,дальше не лез.,жиклёр ХХ тоже выкручивал,и продувал посадочное место,обошёлся этим пока что.Понял,подождю)