 Карбюраторщики сайта, помогите разобраться. |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
  29.8.2011, 20:26
Сообщение
#1391
|
|
 ПешеходЪ  Группа: Жигулёнок Сообщений: 4 Регистрация: 23.8.2011 Из: БУДЕННОВСК Пользователь №: 55772 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Белый Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 0 раз  |
Цитата(Алехандро @ 25.8.2011, 20:24)  у меня также только на бензине!!! на газ нажмёшь дернится так, что думаешь всю без колёс остался!!! плавно жмёшь всё нормально!!! Дело в ускорительном насосе. В случае с бензином вообще большое спасибо !!! вопрос вот в чём: а из-за бензина может быть??? она у меня на 76 работает 92 вообще не видела и не пробовала ???? я крут его уже нет , а у меня есть !!!  И ЕЩЁ У МЕНЯ ПАЛЬЦЫ СТУЧАТ КАДА ГАЗ ДАЁШЬ РЕЗКО,ПЛАВНО НЕЧЁ ВСЁ НОРМ!!! ТОЖЕ УСКОРИТЕЛЬНЫЙ НАСОС ??? |
 |
 
|
|
30.8.2011, 8:52
Сообщение
#1392
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ  Группа: Жигулисты Имя: Николай Сообщений: 1213 Регистрация: 4.3.2009 Из: Россия г.ПЕНЗА...Шуист Пользователь №: 10421 Машина:ВАЗ 2103,ваз 21102 Цвет:красный Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1 раз |
Парни,почему с солексом 053 двигатель работает намного шумнее под нагрузкой, чем с озоном 07?(мотор 1.5)
|
|
|
|
|
30.8.2011, 9:58
Сообщение
#1393
|
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 761 Регистрация: 9.11.2009 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 21536 Машина:21074 Цвет:слива Год Выпуска: 2005 Спасибо сказали: 1 раз |
:)
Потому, что солекс. (то есть - аццтой) |
|
|
|
|
30.8.2011, 11:24
Сообщение
#1394
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Николай Сообщений: 1213 Регистрация: 4.3.2009 Из: Россия г.ПЕНЗА...Шуист Пользователь №: 10421 Машина:ВАЗ 2103,ваз 21102 Цвет:красный Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1 раз |
Цитата(booBot @ 30.8.2011, 10:58) :) Потому, что солекс. (то есть - аццтой) ну это твое мнение,а научное объяснение есть какое нибудь? |
|
|
|
|
30.8.2011, 11:52
Сообщение
#1395
|
|
|
Уже не модератор, очень добрый!)  Группа: V.I.P. Имя: Александр Викторович Сообщений: 16090 Регистрация: 26.7.2008 Из: Украина Запорожье Пользователь №: 4118 Машина:КIA Cerato ex Цвет:Серая Год Выпуска: 2008 Спасибо сказали: 562 раза |
Цитата(nikoSS @ 30.8.2011, 12:24) Цитата(booBot @ 30.8.2011, 10:58) :) Потому, что солекс. (то есть - аццтой) ну это твое мнение,а научное объяснение есть какое нибудь? Цитата(booBot @ 30.8.2011, 10:58) :) Потому, что солекс. (то есть - аццтой) ну это твое мнение,а научное объяснение есть какое нибудь? Есть...потомучто заводом изготовителем предписан другой карбюратор подходящий именно к этому мотору с выверенными тарировками. booBot Впредь,если пишешь такое то сразу обосновывай.Солекс не отстой,он просто предназначен для другого джвигателя. |
|
|
|
|
30.8.2011, 12:38
Сообщение
#1396
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Николай Сообщений: 1213 Регистрация: 4.3.2009 Из: Россия г.ПЕНЗА...Шуист Пользователь №: 10421 Машина:ВАЗ 2103,ваз 21102 Цвет:красный Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1 раз |
Цитата(кобзев @ 30.8.2011, 12:52) Цитата(nikoSS @ 30.8.2011, 12:24) Цитата(booBot @ 30.8.2011, 10:58) :) Потому, что солекс. (то есть - аццтой) ну это твое мнение,а научное объяснение есть какое нибудь? Цитата(booBot @ 30.8.2011, 10:58) :) Потому, что солекс. (то есть - аццтой) ну это твое мнение,а научное объяснение есть какое нибудь? Есть...потомучто заводом изготовителем предписан другой карбюратор подходящий именно к этому мотору с выверенными тарировками. Сообщение отредактировал nikoSS - 30.8.2011, 12:39 |
|
|
|
|
30.8.2011, 12:48
Сообщение
#1397
|
|
|
Уже не модератор, очень добрый!) Группа: V.I.P. Имя: Александр Викторович Сообщений: 16090 Регистрация: 26.7.2008 Из: Украина Запорожье Пользователь №: 4118 Машина:КIA Cerato ex Цвет:Серая Год Выпуска: 2008 Спасибо сказали: 562 раза |
Цитата(nikoSS @ 30.8.2011, 13:38) Цитата(кобзев @ 30.8.2011, 12:52) Цитата(nikoSS @ 30.8.2011, 12:24) Цитата(booBot @ 30.8.2011, 10:58) :) Потому, что солекс. (то есть - аццтой) ну это твое мнение,а научное объяснение есть какое нибудь? Цитата(booBot @ 30.8.2011, 10:58) :) Потому, что солекс. (то есть - аццтой) ну это твое мнение,а научное объяснение есть какое нибудь? Есть...потомучто заводом изготовителем предписан другой карбюратор подходящий именно к этому мотору с выверенными тарировками. Для двигателей ВАЗ 1,45…1,6 л вместо карбюратора типа "Озон" возможна установка карбюратора типа "Солекс" 21053 с диффузорами 23х24 мм. Установка карбюраторов 2108, 21081 или 21083, предназначенных для двигателей (соответственно 1100 см3, 1300 см3 и 1500 см3) переднеприводных автомо-билей ЗАЗ и ВАЗ и имеющих размерность диффузоров 21х23 мм неизбежно приведет к увеличению расхода топлива. Следует отметить, что механические потери двигателей "классики" отличаются от механических потерь двигателей переднеприводных автомобилей и их влияние учитывается при определении регулировок карбюраторов соответствующего типа. Устраивает ответ? |
|
|
|
|
30.8.2011, 14:20
Сообщение
#1398
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Николай Сообщений: 1213 Регистрация: 4.3.2009 Из: Россия г.ПЕНЗА...Шуист Пользователь №: 10421 Машина:ВАЗ 2103,ваз 21102 Цвет:красный Год Выпуска: 1981 Спасибо сказали: 1 раз |
Цитата(кобзев @ 30.8.2011, 13:48) Устраивает ответ? а шумнее-то почему работает? |
|
|
|
|
30.8.2011, 15:42
Сообщение
#1399
|
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 901 Регистрация: 10.10.2008 Из: Таганрог Пользователь №: 5047 Машина:Таз 21063 Цвет:Сафари Год Выпуска: 1989 Спасибо сказали: 2 раза |
Цитата(nikoSS @ 30.8.2011, 15:20) а шумнее-то почему работает? Не настроен потому что он с завода... Жиклёры нужно подбирать и углы зажигания... |
|
|
|
|
30.8.2011, 20:05
Сообщение
#1400
|
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 273 Регистрация: 29.9.2010 Из: Курска Я Пользователь №: 38975 Машина:Шестёрочка Цвет:Тёмно-бордовый Год Выпуска: 1999 Спасибо сказали: 1 раз |
Цитата(OLEG 26RUS @ 29.8.2011, 21:26) Цитата(Алехандро @ 25.8.2011, 20:24) у меня также только на бензине!!! на газ нажмёшь дернится так, что думаешь всю без колёс остался!!! плавно жмёшь всё нормально!!! Дело в ускорительном насосе. В случае с бензином вообще большое спасибо !!! вопрос вот в чём: а из-за бензина может быть??? она у меня на 76 работает 92 вообще не видела и не пробовала ???? я крут его уже нет , а у меня есть !!! И ЕЩЁ У МЕНЯ ПАЛЬЦЫ СТУЧАТ КАДА ГАЗ ДАЁШЬ РЕЗКО,ПЛАВНО НЕЧЁ ВСЁ НОРМ!!! ТОЖЕ УСКОРИТЕЛЬНЫЙ НАСОС ??? Да. Неправильное опнрежение, тоже могут быть провалы. Пальцы стучат-это критический случай. Нужно заправлять нормальный бензин. Пальцы стучат не из-за карба. Ускорительный насос здесь не виноват. Цитата(nikoSS @ 30.8.2011, 15:20) Цитата(кобзев @ 30.8.2011, 13:48) Устраивает ответ? а шумнее-то почему работает? Это точно карб шумит? |
|
|
|
|
31.8.2011, 9:24
Сообщение
#1401
|
|
|
ПешеходЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 4 Регистрация: 23.8.2011 Из: БУДЕННОВСК Пользователь №: 55772 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Белый Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата Нужно заправлять нормальный бензинА КАКОЙ ЛУЧШЕ ??? 92 СОЙДЁТ ??? |
|
|
|
 31.8.2011, 11:38
Сообщение
#1402
|
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 933 Регистрация: 31.5.2009 Из: г. Козельск Пользователь №: 14700 Машина:ВАЗ-21060 Цвет:Белый (202) Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 3 раза |
Цитата(OLEG 26RUS @ 31.8.2011, 10:24) А КАКОЙ ЛУЧШЕ ??? 92 СОЙДЁТ ??? 92 бензин отлично подходит для жигулевского мотора, более того его использование рекомендует Сам Производитель автомобиля. Только если надумаешь переходить на 92 с 76 (ппц), проверь одна ли у тебя прокладка под ГБЦ, а еще нужно выставить зажигание на 5 градусов (средняя метка на крышке). |
|
|
|
|
31.8.2011, 11:39
Сообщение
#1403
|
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 273 Регистрация: 29.9.2010 Из: Курска Я Пользователь №: 38975 Машина:Шестёрочка Цвет:Тёмно-бордовый Год Выпуска: 1999 Спасибо сказали: 1 раз |
Да 92 как раз и нужен. Залейте и увидите разницу. Тяга будет лучше и пальцы стучать не будут,если конечно с зажиганием всё норм.
|
|
|
|
|
6.9.2011, 17:49
Сообщение
#1404
|
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 169 Регистрация: 12.5.2011 Пользователь №: 51230 Машина:Ваз 2106 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1992 Спасибо сказали: 0 раз |
У меня такая проблема: когда стою долго в пробке машина может заглохнуть и не завестись, когда открыл фильтр то увидел что бензин при открытии заслонок из карба не поступает, но после того как постучать по ускорительному насосу становится все гуд, сел и поехал! Так вот что мне делать как быть?
|
|
|
|
|
6.9.2011, 23:52
Сообщение
#1405
|
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 325 Регистрация: 7.6.2011 Из: Пенза, Южная поляна Пользователь №: 52351 Машина:ВАЗ 21099 Цвет:Черный Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 0 раз |
Подскажите кто знает почему машина резвее едет с подсосом? А без него дергается при переключении и плохо набирает обороты... Или так и должно быть? Карб ОЗОН, почищен (как новый почти) отрегулирован, зажигание выставлено по стробоскопу...
|
|
|
|
|
7.9.2011, 0:20
Сообщение
#1406
|
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 157 Регистрация: 4.5.2010 Из: Покровка, МО Пользователь №: 31336 Машина:ВАЗ 21060 Цвет:Серебристо-золотой Год Выпуска: 2000 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата(MPAK @ 7.9.2011, 0:52) Подскажите кто знает почему машина резвее едет с подсосом? А без него дергается при переключении и плохо набирает обороты... Или так и должно быть? Карб ОЗОН, почищен (как новый почти) отрегулирован, зажигание выставлено по стробоскопу... Если правильно почистил и отрегулировал, то может подсасывает воздух где-нить? Прикрутил его нормально? Не перетянул? Прокладку менял под ним? А без подсоса на ХХ какие обороты? |
|
|
|
|
7.9.2011, 7:54
Сообщение
#1407
|
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 933 Регистрация: 31.5.2009 Из: г. Козельск Пользователь №: 14700 Машина:ВАЗ-21060 Цвет:Белый (202) Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 3 раза |
Цитата(Andrюha @ 6.9.2011, 18:49) У меня такая проблема: когда стою долго в пробке машина может заглохнуть и не завестись, когда открыл фильтр то увидел что бензин при открытии заслонок из карба не поступает, но после того как постучать по ускорительному насосу становится все гуд, сел и поехал! Так вот что мне делать как быть? Купи новую мембрану ускорительного насоса (Unikar) и замени её, только когда новую ставить будешь, перед тем как винтики корпуса затянуть, немного нажми на рычаг ускорительного, чтобы мембрану прогнуть, и в таком положении затягивай крест-накрест. Цитата(MPAK @ 7.9.2011, 0:52) Подскажите кто знает почему машина резвее едет с подсосом? А без него дергается при переключении и плохо набирает обороты... Или так и должно быть? Карб ОЗОН, почищен (как новый почти) отрегулирован, зажигание выставлено по стробоскопу... Подсос обогащает смесь, если без подсоса тупит, то это может говорить о том, что бензина мало, а воздуха много, либо воздух где то сосет, либо регулировки слишком бедные. |
|
|
|
|
7.9.2011, 21:18
Сообщение
#1408
|
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 325 Регистрация: 7.6.2011 Из: Пенза, Южная поляна Пользователь №: 52351 Машина:ВАЗ 21099 Цвет:Черный Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата(Kot Ablativ @ 7.9.2011, 0:20) Цитата(MPAK @ 7.9.2011, 0:52) Подскажите кто знает почему машина резвее едет с подсосом? А без него дергается при переключении и плохо набирает обороты... Или так и должно быть? Карб ОЗОН, почищен (как новый почти) отрегулирован, зажигание выставлено по стробоскопу... Если правильно почистил и отрегулировал, то может подсасывает воздух где-нить? Прикрутил его нормально? Не перетянул? Прокладку менял под ним? А без подсоса на ХХ какие обороты? Вот если чесно делал всё знакомый карбюраторщик... Прокладка новая под него. Без подсоса на прогретом двигателе около 900 об Цитата(INVICTUS @ 7.9.2011, 7:54) Цитата(Andrюha @ 6.9.2011, 18:49) У меня такая проблема: когда стою долго в пробке машина может заглохнуть и не завестись, когда открыл фильтр то увидел что бензин при открытии заслонок из карба не поступает, но после того как постучать по ускорительному насосу становится все гуд, сел и поехал! Так вот что мне делать как быть? Купи новую мембрану ускорительного насоса (Unikar) и замени её, только когда новую ставить будешь, перед тем как винтики корпуса затянуть, немного нажми на рычаг ускорительного, чтобы мембрану прогнуть, и в таком положении затягивай крест-накрест. Цитата(MPAK @ 7.9.2011, 0:52) Подскажите кто знает почему машина резвее едет с подсосом? А без него дергается при переключении и плохо набирает обороты... Или так и должно быть? Карб ОЗОН, почищен (как новый почти) отрегулирован, зажигание выставлено по стробоскопу... Подсос обогащает смесь, если без подсоса тупит, то это может говорить о том, что бензина мало, а воздуха много, либо воздух где то сосет, либо регулировки слишком бедные. Понятно. Посмотрю сначала регулировки а уж потом займусь проблемой с подсосом воздуха... |
|
|
|
|
7.9.2011, 21:50
Сообщение
#1409
|
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 157 Регистрация: 4.5.2010 Из: Покровка, МО Пользователь №: 31336 Машина:ВАЗ 21060 Цвет:Серебристо-золотой Год Выпуска: 2000 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата(MPAK @ 7.9.2011, 22:18) Понятно. Посмотрю сначала регулировки а уж потом займусь проблемой с подсосом воздуха... Проверь работу ускорительного насоса если она тупит при разгоне. Что значит "дергается при переключении"? Не сосет ли воздух проверяй так: сними воздушный фильтр, заведи тачку и плавно начинай прикрывать карб сверху рукой. Если обороты возрастут, значит где-то сосет. Все это ты спокойно сможешь проверить сам не снимая карб. Проверь а потом подумаем. Сообщение отредактировал Kot Ablativ - 7.9.2011, 21:52 |
|
|
|
|
11.9.2011, 10:55
Сообщение
#1410
|
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 171 Регистрация: 20.4.2010 Из: Ульяновск Пользователь №: 30589 Машина:Ваз-21063 Цвет:Светло-зелёный Год Выпуска: 1985 Спасибо сказали: 0 раз |
Парни, кто может сказать если перейти с ГТЖ1-107 на ГТЖ1-112 расход на сколько примерно возрастет?
Просто с 112 нет такого провала при резком нажатии на педаль, и по динамике намного лучше... |
|
|
|
|
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
Текстовая версия | Сейчас: 16.8.2025, 20:29 |