Карбюраторщики сайта, помогите разобраться. Опции

[Сержик]

Тогда уж Солекс 053

[booBot]

...какой лучше карбюратор купить и поставить на ВАЗ 21063 классика, двигатель 1300...

Однозначно - ДААЗ-2105 с ЭПХХ и правильным пневмоприводом ДЗ-2.

Я добился (на ВАЗ-21074 с двигателем ВАЗ-2106 и карбюратором ДААЗ-2107) потребления 8.5~9.0л/100км по городу и меньше 7л/100км по трассе. На светофорах не отстаю от современных иномарок.

Ни ДААЗ-21053, ни ДААЗ-21083, не подходят для вашего двигателя.

Сообщение отредактировал booBot - 15.7.2011, 22:30

[Сержик]

От таких тоже???

[миг]

Тогда уж Солекс 053

.. у 83го первичка 21, за счёт узости и ускорения потока воздуха, лучше подрыв с низов.

[Сержик]

Это да, но вот больше середины, он задыхается. Да и провалы на нём - частое явление. Много же статеек на данную тему, что 083 - это карб не для классики.

[booBot]

От таких тоже???

Этих я вообще обгоняю.
:)

[Сержик]

Значит ты крут!

[миг]

Это да, но вот больше середины, он задыхается. Да и провалы на нём - частое явление. Много же статеек на данную тему, что 083 - это карб не для классики.

...подбор жиков и никаких задыханий и провалов,я на нём стрелку свободно ложу и 160 по трассе как по бродвею тыцни -в а вам слабо и всё станет на свои места.

[nikoSS]

Тогда уж Солекс 053

под его двиг 1.3-083 за глаза хватит,с 053 жер будет

[booBot]

Значит ты крут!

И ты можешь быть так же крут - спасибо правильно настроенному карбюратору ДААЗ-2107 и зажиганию МПСЗ-ZH.

[миг]

Ни ДААЗ-21053, ни ДААЗ-21083, не подходят для вашего двигателя.

...надо не читать а пробовать тоже в слабо тыцни

[Сержик]

...подбор жиков и никаких задыханий и провалов,я на нём стрелку свободно ложу и 160 по трассе как по бродвею тыцни -в а вам слабо и всё станет на свои места.

Ниндзи лёгких путей не ищут...

Сообщение отредактировал Сержик - 15.7.2011, 22:41

[миг]

Тогда уж Солекс 053

под его двиг 1.3-083 за глаза хватит,с 053 жер будет

...83 на моей полтарушке валит,и в хрен не дует.

[Сержик]

ДААЗ-2107 и зажиганию МПСЗ-ZH.

Тагил рулит и разруливает.

[booBot]

Напомню на всякий случай - вопрос был, как снизить расход с неприемлемых 12 литров...
Только на "Озон"ах это возможно без потери в динамике.

[миг]

Напомню на всякий случай - вопрос был, как снизить расход с неприемлемых 12 литров...
Только на "Озон"ах это возможно без потери в динамике.

....от того то и закинул озон, что жрёт и ни какой динамики.

[booBot]

Напомню на всякий случай - вопрос был, как снизить расход с неприемлемых 12 литров...
Только на "Озон"ах это возможно без потери в динамике.

....от того то и закинул озон, что жрёт и ни какой динамики.

Поведай нам свои цифры...

[Klimtelo]

Тогда уж Солекс 053

под его двиг 1.3-083 за глаза хватит,с 053 жер будет

Что ты имеешь в виду жер будет??

[Skeleton]

Добрый вечер, уважаемые форумчане!
Ехал сегодня вечером домой - вдруг начал дергать и чихать двигатель при нажатии на газ. Остановился на светофоре и все: больше тронуться не могу. Заводится и обороты держит нормально, но стоит потянуть за подсос или нажать на газ - обороты тут же падают в ноль и глохнет... Если нажать посильнее - начинаются рывки в двигателе и дико скачут обороты. В общем завелся и аккуратно растолкал с помощью сцепления, отпустил и поплелся на 5 км/ч на аварийке домой. Доехал и теперь прошу у знатоков совета: что могло накрыться. По симптомам на каррбюратор похоже, но я не специалист. Может и ошибаюсь. Буду рад помощи.

Автомобиль: ВАЗ-21061, 1985 г.в. Двигатель 1500 кубов, троешный. Карбюратор родной, система зажигания тоже родная, контактная.

[Сержик]

Я бы начал с проверки системы зажигания: контакты прерывателя (если они в плохом сотоянии, то меняй), так же выясни - работает ли у тебя конденсатор (если он мёртв, то новые контакты очень скоро выйдут из строя), провери "бегунок", а именно резистор в нём.