Накрылся датчик включения винтилятора радиатора, Надо ли сливать тосол? Опции

[Jarik]

Palex300182, Да не, не "Tangit Uni-Lock". Подопроводчики рекомендуют старый метод. Волосы такие каричневые. Лён вроде как.

[Palex300182]

Palex300182, Да не, не "Tangit Uni-Lock". Подопроводчики рекомендуют старый метод. Волосы такие каричневые. Лён вроде как.

Ага есть такая тема и еще герметиком его бывают мажут... только н@х лишний мусор от льна и герметика в радиаторе. его и так там дофига.. купи медное колечко цена вопроса 10-15 р. Хотя конечно хозяин-барин .

[Jarik]

Кстати покой хрен датчик снизу установил завод? Можно былобы сверху или в середине хотяб.
Короче щас в обед пойдем менять, "пальцем затыкать" :)

А еще вопросик. если минуя датчик два провода на постоянку замкнуть. Нечо страшного если постоянно крутить будет, а зимой отключать?

[Palex300182]

Кстати покой хрен датчик снизу установил завод?

А енто чтобы жизнь малиной не казалась , а если серьезно то как бы ты тосол сливал с радиатора если бы она сверху была ну или в середине

А еще вопросик. если минуя датчик два провода на постоянку замкнуть. Нечо страшного если постоянно крутить будет, а зимой отключать?

Да по идее ничего, но есть более гуманное решение.. поставь кнопку принудительного обдува... видишь, что движок перегревается нажал кнопку - вентилятор включился.. остыл - выключил.. лучше через реле, но можно попробовать и через обычную кнопку...

[Jarik]

Блин, попробовал открутить его. С радостью достою 27ю башку и с удивлением замечаю что неподходит :( . Какой ключ то покупать?

[Оладий]

Газовый бери, пригодиццо

[Palex300182]

Газовый бери, пригодиццо

+1 там че-то типа 29 хотя не знаю бывают ли такие у меня откуртился в итоге ключом на тридцать с небольшой прокруткой

[Jarik]

Оладий, Его там подсунутьто хоть реально?

[Оладий]

Стал бы я сюда писать, коль нереально?
а вообще я башкой откручиваю, только не помню намбу

Сообщение отредактировал Оладий - 22.9.2008, 13:59

[V V]

Ключ там на 29. Покупал себе итальянский датчик на 88-93 градусов, все работает как часики))

[Jarik]

V V, А фирму не помниш случаем?

[V V]

Сорри, обманул. Я поставил французский датчик vernet за 110 руб, итальянский не брал, тк на нем не было опознавательных знаков

[Jarik]

V V, Во во.. И у меня вернет! Осталось толька ключик найти на 29 или даже наверное головку. :)

[Gypsus]

V V, Во во.. И у меня вернет! Осталось толька ключик найти на 29 или даже наверное головку. :)

головкой с воротком там негде вертеть имхо.
Я тож менял в августе - ключ на 29 не нашел, открутил 32-м - люфтил конечно, но размеры уже немалые, не сорвал грани - нормально вывернул-завернул.
Были опасения, что надо аккумулятор снимать - но руки у меня небольшие - пролез :)

Да, по поводу надо ли сливать тосол - я просто перед откручиванием новый датчик положил рядом с его посадочным местом внутрях, чтобы время не терять - открутил старый, бросил, тут же взял новый и вкрутил - потери не более полулитра.

[varvar-s]

совершенно точно так делал ключь правда на 30.снял акком. и собственно вентилятор.дело было в гараже без напряга. снял сунул новый затянул долил 300-400 грам тосола -занавес.рекомендую ни каких проблем

[Ролакс]

Еще лучше в момент смены поставить правую сторону машины гораздо выше левой,потери еще меньше.

[дмб]

Ключ там на 29. Покупал себе итальянский датчик на 88-93 градусов, все работает как часики))

у себя менял !!!! ключ на 30

V V, Во во.. И у меня вернет! Осталось толька ключик найти на 29 или даже наверное головку. :)

головкой с воротком там негде вертеть имхо.
Я тож менял в августе - ключ на 29 не нашел, открутил 32-м - люфтил конечно, но размеры уже немалые, не сорвал грани - нормально вывернул-завернул.
Были опасения, что надо аккумулятор снимать - но руки у меня небольшие - пролез :)

Да, по поводу надо ли сливать тосол - я просто перед откручиванием новый датчик положил рядом с его посадочным местом внутрях, чтобы время не терять - открутил старый, бросил, тут же взял новый и вкрутил - потери не более полулитра.

люди вы че!!!! он слева по ходу движения стоит !!! =))))) ключ 30, головкой не как из-за контактов

[Ролакс]

Слева мало у кого,в основном у аккума.

[DUL06]

Слева мало у кого,в основном у аккума.

Если медный радиатор то слева, если алюминьтьевый то справа.... ))


Сообщение отредактировал DUL06 - 15.11.2010, 22:29

[Ролакс]

Необязательно,у меня на 02 на месте датчика стоял слив,как на люмини,а вместо вента стояла заглушка.походу еще советский