Моя первая машинка, ВАЗ 2106 1980 г.в. Рейтинг Опции

[noname_456]

Всем привет! Машина 1980 года выпуска. Двигатель 1,6. Коробка 4хступка. Досталась от деда. Ездила последний раз 4 года назад, пока дед не заболел. 4 года стояла в теплом гараже и регулярно заводилась , ждала пока мне исполница 18 и я смогу ее взять себе) Машина в идеальном состоянии не смотря на свой возраст. В ней все родное, в авариях не участвовала, краска родная. Не гнилая нисколько. Т.к. дед в свое время был радиоинженером-изобретателем, то в машине он тоже многое придумал и сделал сам. Много секретных тумблерочков и кнопочек. Предназначены они в первую очередь от угона, во вторую - для безопасности. Вот такая она мне досталась , надеюсь что сохраню ее еще.

По технической части в ней все родное, за исключением карбюратора. Он оказался меняным.
Перед тем как поехать на ТО, я сам, под чутким руководством деда, поменял родной медный радиатор с отверстием внизу под ручку , на новый медный естественно уже без отверстия, что очень огорчило деда, т.к. ручка бывает оч даже полезна (в будущем я сам в этом убедился). Затем по мере эксплуатации было заменено:
1. Вентилятор охлаждения радиатора со стандартного желтого 4х-лопастного , на 8-ми-лопастной.
2. Потекший краник печки.
3. Родное заводское (!!!) сцепление на Крафтовское + главный и рабочий цилиндры сцепления ATE.
4. ДААЗовский бензонасос на ПЕКАРовский.
5. Контактное зажигание на БСЗ.
6. Родной болгарский стартер на редукторный КЗАТЭ.
7. Родной генератор КЗАТЭ 42А, на болгарский генератор Динамо от 08 , 80А.
8. Амморты перед SACHS масло, зад KYB газ-масло.
9. Тормозные диски и колодки АТЕ.
10. Вся выхлопная система.
По технике вроде бы все.

По интерьеру, экстерьеру и освещению:
1. Биксенон 5000К в ближний, ксенон 4300К в дальний.
2. Светодиоды в габаритки.
3. Светодиоды в стойки + светодиодные полосы для дополнительного освещения салона.
4. Зеркальце и подсветка к нему в пассажирском солнцезащитном козырьке.
5. Тонировка: задняя полусфера 5ка.
6. Музыка: голова - Pioneer DEH4000UB, фронт в подиумах - DLS B6A, под сидениями Pioneer TS-1703, в задних стойках JBL GTO 18, тыл - Pioneer TS-6902, в багажнике маленький активный саб Pioneer TS-WX22A.
7. Резина Nokian HKPL R, на литых хром дисках GR R13 на зиму, на родных штамповках с хром-колпаками на лето.
8. Полная шумоизоляция, кроме потолка.
9. Сигнализация с обратно связью Sheriff 925v.2, с ЦЗ.
10. Открывание багажника с брелка сигналки.


 img0001.jpg ( 60.08 килобайт ) Кол-во скачиваний: 958
 img0002.jpg ( 61.37 килобайт ) Кол-во скачиваний: 634
 img0003.jpg ( 68.05 килобайт ) Кол-во скачиваний: 505
 img0004.jpg ( 61.53 килобайт ) Кол-во скачиваний: 552
 img0005.jpg ( 47.2 килобайт ) Кол-во скачиваний: 580
 img0006.jpg ( 34.48 килобайт ) Кол-во скачиваний: 415
 img0007.jpg ( 56.09 килобайт ) Кол-во скачиваний: 337
 img0008.jpg ( 62.48 килобайт ) Кол-во скачиваний: 403
 img0009.jpg ( 70.86 килобайт ) Кол-во скачиваний: 782
 img0010.jpg ( 58.18 килобайт ) Кол-во скачиваний: 502
 img0011.jpg ( 50.88 килобайт ) Кол-во скачиваний: 371
 img0012.jpg ( 61.76 килобайт ) Кол-во скачиваний: 450
 img0013.jpg ( 93.81 килобайт ) Кол-во скачиваний: 433
 img0014.jpg ( 112.97 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1099


Сообщение отредактировал noname_456 - 9.2.2011, 21:51

[NeonKIR]

Без ямы или подъёмника реально поменять генератор?

реально но геморно

[noname_456]

Достала выть печка... Почему она орет так? Что можно сделать, чтоб она не орала как резаная?

[Enkei]

Втулки в моторчике стерлись. Можно поменять моторчик, можно смазать втулки литолом, ненадолго, но поможет. Смотри как по деньгам...

[noname_456]

ясно... Буду смотреть. Кстати воет только когда холодная, потом видимо прогреваеца и перестает выть.

Сообщение отредактировал noname_456 - 16.11.2009, 18:30

[Zlob-Com]

Поздравляю с зеркалом! Красивое, пухлое)))

ясно... Буду смотреть. Кстати воет только когда холодная, потом видимо прогреваеца и перестает выть.

Родной моторчик? У меня тоже воет, я смирился, думаю нового ненадолго хватит тоже..

[noname_456]

Спасибо!)

Родной. С 80ого )) В принципе тоже привык уж... немного повоет, прогреется и норм.

[Kedr]

В моей тоже моторчик воет. Примечательно что тоже зимой и при прогреве.
А вообще бы я поменял его на менее шумный, а то можно одуреть если его на второй скорости юзать. Аж в ушах звенит

Сообщение отредактировал Kedr - 17.11.2009, 0:10

[Yurik44]

Музыку погромче и никакой моторчик мешать не будет)))

[Enkei]

Раз с нагревом молкнет - точно втулки стерлись, в них зазор выбирается.
Слыхал о такой марке LUZAR. Пишут что вообще как бы бесшумные, отбалансированные даже.
С одной стороны, может быть и правда, с другой - само название гласит о подвохе и сайт больно рекламный, чувствуется...
Я б ради пробы взял, но если хочешь 100% уверен быть, возьми лучше обычный. Кстати, бывают еще и на подшипниках качения, т.е. втулки изнашиваться точно не будут, но там свои затыки.

[МЫХЪ]

Раз с нагревом молкнет - точно втулки стерлись, в них зазор выбирается.
Слыхал о такой марке LUZAR. Пишут что вообще как бы бесшумные, отбалансированные даже.
С одной стороны, может быть и правда, с другой - само название гласит о подвохе и сайт больно рекламный, чувствуется...
Я б ради пробы взял, но если хочешь 100% уверен быть, возьми лучше обычный. Кстати, бывают еще и на подшипниках качения, т.е. втулки изнашиваться точно не будут, но там свои затыки.

На подшипниках надо брать ...... и никаких затыков нет..... продаеться вместе с крыльчаткой..... При извесной сноровке меняеться за пол часа......

[yanizz]

Раз с нагревом молкнет - точно втулки стерлись, в них зазор выбирается.
Слыхал о такой марке LUZAR. Пишут что вообще как бы бесшумные, отбалансированные даже.
С одной стороны, может быть и правда, с другой - само название гласит о подвохе и сайт больно рекламный, чувствуется...
Я б ради пробы взял, но если хочешь 100% уверен быть, возьми лучше обычный. Кстати, бывают еще и на подшипниках качения, т.е. втулки изнашиваться точно не будут, но там свои затыки.

Я поставил краник печки от этого LUZARа, вроде, добротно сделан, настоящая керамика, после недели юзания еще не потёк

[noname_456]

Пока дует нормально, не буду заморачиваца. Как будет хуже дуть, буду брать на подшипниках.

А сегодня съездил на южку и затарился шумкой: вибропласт Сильвер 8 листов, и сплен 4 мм обычный 2м.
Так же купил БК-06 и поставил его.
[attachment=33838:DSC00БК_06001.JPG]

[Misha065]

Макс, а че вибру М1 невзял и где покупал?

[noname_456]

Брал напротив "Автомобилей". Сильвер чуть толще , мягче и состав чуть улучшен чем у М1

[Misha065]

Это называется развод( Если понармальному общатся и сразу сказать что у тебя 06 и тебе нужно проклеить двери, то продовец даст М1 или СТП, главное правило вибры, вибрацию гасить. И по чем удовольствие?

[noname_456]

Я сразу и сказал что у меня 06 и я беру сначала на двери. Сказал хочу М1, начали считать сколько выходит. Потом говорю, а может что нить чуть по толще чтоб особо не утяжелять двери, но и чтоб эффект по лучше был, мне и предложили STP вибропласт Silver, тот же STP вибропласт М1, но чуть по лучше да и мягче, что мне собственно и нужно при такой погоде. Думаю это не развод. Стоит 200р за лист.

Сообщение отредактировал noname_456 - 17.11.2009, 21:52

[Misha065]

А нормально, только б ты по весу сравнил Сильвер и М1.

[Колек]

Я сразу и сказал что у меня 06 и я беру сначала на двери. Сказал хочу М1, начали считать сколько выходит. Потом говорю, а может что нить чуть по толще чтоб особо не утяжелять двери, но и чтоб эффект по лучше был, мне и предложили STP вибропласт Silver, тот же STP вибропласт М1, но чуть по лучше да и мягче, что мне собственно и нужно при такой погоде. Думаю это не развод. Стоит 200р за лист.

Блин,где вы берете такие цены?? у нас за 200руб. и М1 невозьмешь,а тут такое. Сейчас М1-280руб.,а М2 за 330руб.продают. Себе проклеивал двери STP-М2 результатом доволен

[noname_456]

По моему субъективному ощущению, Сильвер чуть тяжелее М1, но легче чем М2 :) так что норм.

[IGORYAN]

Молодец!Отличный вазик!Лучше сохрани таким.Не вешай лишнего!