плюс и минус на колонках, как определить? Опции

[Nikolya]

У меня бегунок на трамблёре с самодельным сопративлением,то есть там просто напаено оно,может из-за этого?Есть новый бегунок,я его хоть и праверял,но с ним машина не заводится.А почему именно ВВ?И что первым делом посмотреть?Как проверить?Просто у меня даже гаража своего нет,на улице -20,мне особо не покавыряться,а не может быть из-за того что на массу что-то попадает?Просто трещит только при заводке.

[Mitka]

У меня бегунок на трамблёре с самодельным сопративлением,то есть там просто напаено оно,может из-за этого?Есть новый бегунок,я его хоть и праверял,но с ним машина не заводится.А почему именно ВВ?И что первым делом посмотреть?Как проверить?Просто у меня даже гаража своего нет,на улице -20,мне особо не покавыряться,а не может быть из-за того что на массу что-то попадает?Просто трещит только при заводке.

Т.е. трещит когда стартер крутится? Возможно проблема в стартере. А говорил слушать не возможно... Забей тогда до хорошей погоды.

[Nikolya]

Да не когда стартер крутится,а просто как только завёл,так и началось...хоть стой,хоть едь,а динамик трещит..

[mr_evil]

Да не когда стартер крутится,а просто как только завёл,так и началось...хоть стой,хоть едь,а динамик трещит..

Поменяй бегунок он стоит то 50 рублей! Если не уйдет проблемма то хоть бегунок в запасе будет.

[П@ш@]

А почему именно ВВ?И что первым делом посмотреть?Как проверить?

Настояшие ВВ провода - это тонкий провод, намотанный витками вокруг изолятора, с несколькими слоями изоляции... всё это делается ради подавления помех...
но есть в продаже палёные провода, где тупо пущен прямой, толстый провод, от которого помехи метров на 10, так что посмотри какие провода у тебя. Как проверить? - измерь сопротивление, у палёного провода оно будет составлять пару Ом...
проверь провода на целостность, замерив их сопротивление, и целостность изоляции проводов.
В бегунке сопротивление тоже для подавления помех...

Сообщение отредактировал П@ш@ - 11.1.2010, 20:36

[Nikolya]

Спасибо,попробую поменять всё,может изменится...

[Nikolya]

Долго не мог гаража найти,вот получилось...Объясните пожалуйста,может кто знает:я поменял бегунок,проблема не ушла...заметил кое-что новое...Когда машина заглушина,как это было раньше,колонки работают прекрасно,как заведу-трещат...НО когда достаю подсос опять работают нормально....уберу-трещат...в чём причина блин...даже догадок нет...

[Павлуха]

Долго не мог гаража найти,вот получилось...Объясните пожалуйста,может кто знает:я поменял бегунок,проблема не ушла...заметил кое-что новое...Когда машина заглушина,как это было раньше,колонки работают прекрасно,как заведу-трещат...НО когда достаю подсос опять работают нормально....уберу-трещат...в чём причина блин...даже догадок нет...

Зажигание какое?

Если БСЗ,то не о каких перемычках не может быть и речи,все помехогасящие резисторы должны быть
А именно:трамблер,вв провода,свечи(ДВР)

[Nikolya]

У меня всё в норме,вроде всё что гасит помехе в нормальном виде...странно почему с подсосом работает отлично,а как убираешь всё трещит...

[Павлуха]

странно почему с подсосом работает отлично,а как убираешь всё трещит...

Обороты ведь разные получаются,т.е и частота помехи меняется.

[BiFiG]

А как это решить...
Передние динамики даже на низкой громкости играют с каким-то похрипыванием... мож на них + - перепутаны?

[Павлуха]

Передние динамики даже на низкой громкости играют с каким-то похрипыванием... мож на них + - перепутаны?

Врядли,скорей аккустика такая.

[Vzlet]

Для определения "+" и "-" можно использовать батарейку. Если "+" и "-" динамика и батарейки совпадают, то диффузор динамика пойдет наружу. В противном случае он будет втягиваться.

[R&M]

Здравствуйте друзья,мне срочно нужна ваша помощь...поставил себе 4 колонки,купил новую магнитолу.2 поставил вперёд,а 2 назад.Студент я бедный,копил на всё это долго,но получилась одна неприятность:
Когда машина заглушена,всё работает как часы,но как только заводишь,заднии колонки начинают трещать,это довольно сильный треск,короче слушать невозможно,всё проверял,плюс и минус правильно,с магнитолой стоит понижатель помех.Вот не могу понять в чём дело,а денег жалко,может вы что подскажите.Помогите пожалуйста.

Привет всем форумчанам!
У меня похожая проблема, вот купил себе новенькую магнитолу и 4 динамика. Ещё не устанавливал. Не хочу столкнуться с той же проблемой и переделывать всё по новой. У меня как и у Nikolya' date репят на старой магнитолле колонки только не при заводе машины, а при переключении на нейтральную скорость (пускаю в накат). Не пойму, в чём причина? "+" подключен к датчику предохранителей, а "-" к корпусу саморезом в бордочьке. Что-то не так, возможно провода не правильно подключил? Или это что-то с генератором? На скорости колонки не репят и на заглушенную...
На генератор тоже грешу, потому как при торможении в ночное время свет очень сильно тускнеет. Может вообще электрику всю перебирать придётся?
Подскажите, что делать?

[Wedalmai]

Здравствуйте друзья,мне срочно нужна ваша помощь...поставил себе 4 колонки,купил новую магнитолу.2 поставил вперёд,а 2 назад.Студент я бедный,копил на всё это долго,но получилась одна неприятность:
Когда машина заглушена,всё работает как часы,но как только заводишь,заднии колонки начинают трещать,это довольно сильный треск,короче слушать невозможно,всё проверял,плюс и минус правильно,с магнитолой стоит понижатель помех.Вот не могу понять в чём дело,а денег жалко,может вы что подскажите.Помогите пожалуйста.

Привет всем форумчанам!
У меня похожая проблема, вот купил себе новенькую магнитолу и 4 динамика. Ещё не устанавливал. Не хочу столкнуться с той же проблемой и переделывать всё по новой. У меня как и у Nikolya' date репят на старой магнитолле колонки только не при заводе машины, а при переключении на нейтральную скорость (пускаю в накат). Не пойму, в чём причина? "+" подключен к датчику предохранителей, а "-" к корпусу саморезом в бордочьке. Что-то не так, возможно провода не правильно подключил? Или это что-то с генератором? На скорости колонки не репят и на заглушенную...
На генератор тоже грешу, потому как при торможении в ночное время свет очень сильно тускнеет. Может вообще электрику всю перебирать придётся?
Подскажите, что делать?

может я неправ, но первое что я бы сделал это провел плюсовой провод нормального сечения от акума к магнитоле и минус такойже на массу. В магазинах по автозвуку этих проводов хватает...

[R&M]

может я неправ, но первое что я бы сделал это провел плюсовой провод нормального сечения от акума к магнитоле и минус такойже на массу. В магазинах по автозвуку этих проводов хватает...

Завтра буду экспериментировать. Напишу, что получится))

[mmm1976]

Минус не обязательно тащить к аккуму, но желательно. Можно на шпильку к кузову, предварительно зачистив его до металла и обработав потом смазкой токопроводящей. Но в жигулях проще от аккума))) Места для проводов- вагон.

[R&M]

Провозился 2 дня со своей новой акустикой. Подключил "+" на блок предохранителей при помощи обычной клемы, массу "-" спрятал в бордочке и прикрутил саморезом к кузову. Вопрос:
всё работает отлично, правда не успел испытать на ходу, но при заводе двигателя магнитола отключается на пару секунд и включается, продолжая работать дальше с места разъединения. В чём причина? Должно ли такое быть?

P.s.: провода соединял без переходника, на прямую, используя паяльник. Изучая схему я обнаружил, что из кучи проводов имеется 2 провода (жёлтый и красный), которые должны питаться от 12V и чёрный - масса. Запитывая только жёлтый или только красный провод - магнитола не работает, по-этому мне пришлось их спаять и кинуть на блок предохранителей. Судя по схеме, красный провод должен идти на замок зажигания. Как это делать и стоит ли вообще -БОЛЬШОЙ вопрос! В общем сделал как сделал. Правильно ли? И возможно из-за этого магнитола выключается при запуске двигателя?

[Mitka]

... В чём причина? Должно ли такое быть?

На какой пред посадил магнитолу? Каково состояние АКБ?

[R&M]

На какой пред посадил магнитолу? Каково состояние АКБ?

На второй нижний запасной блок предохранителей. АКБ новый в отличном состоянии.

Сообщение отредактировал R&M - 1.11.2010, 19:27