 Обломилась шпилька на днище, что делать? |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
 4.7.2011, 17:12
Сообщение
#1
|
|
 Жигуль  Группа: Жигулисты Сообщений: 130 Регистрация: 18.11.2010 Из: Ставрополь Пользователь №: 42019 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Белый Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 1 раз  |
Собственно дело было так. Когда ездил в отпуск, лопнула поперечина подушки к которой коробка крепится(ее еще задней опорой двигателя называют) и так как заменить в дороге было нечем последние 150км проехал так
 .Когда стал менять поначалу все шло хорошо, все гайки открутились, все снялось, новые поперечина и подушка уже были прикручены к коробке, когда случилось страшное. Когда стал прикручивать поперечину к днищу машины, левая шпилька обломилась. И так как остаток шпильки был слишком коротким, закрутил гайку без шайб(предварительно нанеся на гайку фиксатор резьбы). Все вроде держится, но мне такое безобразие не нравится. А вот собственно и вопрос, каким образом можно заменить эту самую шпильку? 
|
 |
 
|
|
4.7.2011, 17:58
Сообщение
#2
|
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Сергей Сергеевич Сообщений: 4317 Регистрация: 19.8.2008 Из: Ставрополь Пользователь №: 4393 Машина:BMW X5 4.4 V8 Цвет:OLIVIN Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 42 раза |
Если я тебя правильно понял, то высверливай этот остаток шпильки и вставляй болт.
|
|
|
|
|
4.7.2011, 18:02
Сообщение
#3
|
|
|
Жигуль Группа: Жигулисты Сообщений: 130 Регистрация: 18.11.2010 Из: Ставрополь Пользователь №: 42019 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Белый Год Выпуска: 1988 Спасибо сказали: 1 раз |
То есть сверлить днище насквозь и вставлять из салона болт? А других вариантов нет?
|
|
|
|
|
4.7.2011, 18:05
Сообщение
#4
|
|
|
эх матрешка... / раздолбай Группа: Жигулисты Сообщений: 9510 Регистрация: 14.4.2009 Из: Донецк, некогда СССР Пользователь №: 12436 Машина:ВАЗ 21065 / ЗАЗ Lanos / MAZDA 3 BJM3-EAP Цвет:Белый/Гранат/Синий 42B Год Выпуска: 98/12/13 Спасибо сказали: 150 раз |
Цитата(Hacker_STV @ 4.7.2011, 18:02)  То есть сверлить днище насквозь и вставлять из салона болт? А других вариантов нет? можешь его потом сваркой к днищу прихватить ЗЫ, родные шпильки таким образом и сделаны |
|
|
|
|
4.7.2011, 18:08
Сообщение
#5
|
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 4979 Регистрация: 19.11.2009 Из: ДНР Пользователь №: 22098 Машина:DAEWOO Lanos Цвет:зелёный Год Выпуска: 2005 Спасибо сказали: 33 раза |
По моему это лучший вариант , что ты срежеш под корень старый и поставиш новый болт вреда кузову не нанесёш.
Если резьба немного выступает за гайку можно просверлить в болте дырошку и зашплинтовать , вот тебе безопасность , но геморо очень. |
|
|
|
|
4.7.2011, 18:10
Сообщение
#6
|
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Сергей Сергеевич Сообщений: 4317 Регистрация: 19.8.2008 Из: Ставрополь Пользователь №: 4393 Машина:BMW X5 4.4 V8 Цвет:OLIVIN Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 42 раза |
Цитата(Hacker_STV @ 4.7.2011, 19:02) То есть сверлить днище насквозь и вставлять из салона болт? А других вариантов нет? Высверлить и поставить новый - это самый надёжный вариант. Да и нетрудно это реализовать, там больше салон будешь разбирать. |
|
|
|
|
4.7.2011, 18:55
Сообщение
#7
|
|
|
профессор Группа: Жигулисты Имя: Генадич Сообщений: 2758 Регистрация: 22.11.2010 Из: Ейск РФ Пользователь №: 42287 Машина:21063@1.6 Цвет:т. беж Год Выпуска: 1986 Спасибо сказали: 634 раза |
Другой вариант, срезать остатки болта под корень, засверлить и нарезать резьбу. Шляпка старого болта получится гайкой, прикрутил болтом с шайбами подходящей длинны. Вариант менее трудоемок.
|
|
|
|
|
4.7.2011, 18:59
Сообщение
#8
|
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Сергей Сергеевич Сообщений: 4317 Регистрация: 19.8.2008 Из: Ставрополь Пользователь №: 4393 Машина:BMW X5 4.4 V8 Цвет:OLIVIN Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 42 раза |
Тоже хороший вариант, за исключением того, что "новый" болт будет тоньше, чем положенно.
Во всяком случае, решать владельцу автомобиля. |
|
|
|
|
4.7.2011, 19:21
Сообщение
#9
|
|
|
эх матрешка... / раздолбай Группа: Жигулисты Сообщений: 9510 Регистрация: 14.4.2009 Из: Донецк, некогда СССР Пользователь №: 12436 Машина:ВАЗ 21065 / ЗАЗ Lanos / MAZDA 3 BJM3-EAP Цвет:Белый/Гранат/Синий 42B Год Выпуска: 98/12/13 Спасибо сказали: 150 раз |
Цитата(YaJAROFF @ 4.7.2011, 18:55) Другой вариант, срезать остатки болта под корень, засверлить и нарезать резьбу. Шляпка старого болта получится гайкой, прикрутил болтом с шайбами подходящей длинны. Вариант менее трудоемок. можно и так, но у данного варианта больше недостатков чем у первого, Имхо |
|
|
|
|
4.7.2011, 19:42
Сообщение
#10
|
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 6984 Регистрация: 23.12.2008 Из: г.Волхов-47 RUS Пользователь №: 7451 Машина:2106/Матиз Цвет:т.зеленый/снежн.королева Год Выпуска: 2004/11 Спасибо сказали: 552 раза |
1)зачистить болгаркой и приварить шпильку.
2) зачистить,просверлить,установить болт напроход подложив из салона кусок железа побольше в качестве шайбы. не забыть проконтролировать положение поперечины относительно горизонта. все это делалось еще до нас. |
|
|
|
|
4.7.2011, 21:49
Сообщение
#11
|
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ  Группа: V.I.P. Сообщений: 27175 Регистрация: 20.2.2010 Из: УКРАИНА. Пользователь №: 27171 Машина:ВАЗ-2106 . Цвет:БЕЛЫЙ. Год Выпуска: 1979 . Спасибо сказали: 539 раз |
Высверливай, вставляй болт через шайбу, прикручивай коробку, все, сам так делал.
Закрыто. |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.7.2025, 17:05 |