Замена личинки замка багажника, нужна помощь Опции

[Travel]

Вобщем менял все личинки, с дверями справился относительно быстро, а перейдя к багажнику столкнулся с проблемой. Сам замок снял, а как вытащить саму личинку из корпуса? Желобок по которому ползает кольцо, фиксирующее личинку в корпусе забит, и личинку вытащить не получается :(
Подскажите как вытащить личинку с наименьшим геммороем и чтобы потом туда же новую поставить? Или придется покупать новый корпус для нее?((

Вобщем как хочеш замок можно сделать чтоб с ключа открывался!!! Но есть и другой вариант. Я себе поставил самый обычный привод для открытия багажника чтоб не мучаться с ключём например когда ключи в замке зажигания а глушить машину хочеться не очень, или зима примерзает. РЕШЕНИЕ: покупаеш в любом авто магазине електропривод центрального замка 1 шт цена около 15 грн. провода двойной метра 3, кнопку мне понтавилась от десятки стеклоподёмника. Привод в комплекте идёт с крепланиями и цепляется к багажнику вертикально замку (заняло времени у меня 15 мин), спица которая идёт в комплекте выгибаеться зависимо как ты разместил привод, ну и провода акуратно проводяться в жолобках багажника череззаднюю сидуху ну и к панели приборов, на панел находиш место под кнопку, вырезаеш дырку (выжегателем или раколённым ножом) в кнопке есть ещё и подсветка её паралелиш к подсветке (например тахометра). Всё радуешся сему тюненгу и не имееш проблем. Отпала проблема замерзания замка, вытаскивания ключа зажигания специальнодля открытия багажника, выходя кудато багажник всегда закрытый + удивление знакомых которые имеют машины моделей новее но не имеют сего наворота!!!! Надеюсь дал совет!

[Ролакс]

Надеюсь дал совет!

Та дать то дал,вот тока он себе уже Роллса взял

[Роман Кировоград]

Ниче, на Ролсе такие же личинки..)))

[livanec]

Вобщем менял все личинки, с дверями справился относительно быстро, а перейдя к багажнику столкнулся с проблемой. Сам замок снял, а как вытащить саму личинку из корпуса? Желобок по которому ползает кольцо, фиксирующее личинку в корпусе забит, и личинку вытащить не получается :(
Подскажите как вытащить личинку с наименьшим геммороем и чтобы потом туда же новую поставить? Или придется покупать новый корпус для нее?((

там шпилька личинку держит. диаметром миллиметра 2-3. я взял сверло меньше диаметром и высверлил (но не по центру шпильки, ближе к краю) миллиметров 3-4, чтобы в высверленной части шпильки остался "язычок". за этот язычок можно вытаскивать шпильку из отверстия (тока потом не терять ). вытащил шпильку - вставил новую личинку - шпильку назад язычком наружу - сверху закрепить шпильку малюсеньким кусочком пластилина. и все дела. не надо ничего искать. шпилька потом извлекается и ставится на место на ура. у меня уже 2 года так

[Megasv]

Вобщем менял все личинки, с дверями справился относительно быстро, а перейдя к багажнику столкнулся с проблемой. Сам замок снял, а как вытащить саму личинку из корпуса? Желобок по которому ползает кольцо, фиксирующее личинку в корпусе забит, и личинку вытащить не получается :(
Подскажите как вытащить личинку с наименьшим геммороем и чтобы потом туда же новую поставить? Или придется покупать новый корпус для нее?((

Вобщем как хочеш замок можно сделать чтоб с ключа открывался!!! Но есть и другой вариант. Я себе поставил самый обычный привод для открытия багажника чтоб не мучаться с ключём например когда ключи в замке зажигания а глушить машину хочеться не очень, или зима примерзает. РЕШЕНИЕ: покупаеш в любом авто магазине електропривод центрального замка 1 шт цена около 15 грн. провода двойной метра 3, кнопку мне понтавилась от десятки стеклоподёмника. Привод в комплекте идёт с крепланиями и цепляется к багажнику вертикально замку (заняло времени у меня 15 мин), спица которая идёт в комплекте выгибаеться зависимо как ты разместил привод, ну и провода акуратно проводяться в жолобках багажника череззаднюю сидуху ну и к панели приборов, на панел находиш место под кнопку, вырезаеш дырку (выжегателем или раколённым ножом) в кнопке есть ещё и подсветка её паралелиш к подсветке (например тахометра). Всё радуешся сему тюненгу и не имееш проблем. Отпала проблема замерзания замка, вытаскивания ключа зажигания специальнодля открытия багажника, выходя кудато багажник всегда закрытый + удивление знакомых которые имеют машины моделей новее но не имеют сего наворота!!!! Надеюсь дал совет!

а дырку чем заглушил? там где замок раньше стоял, снаружи багажника которая, или замок там остался?

[Megasv]

так, ну вопрос задал не совсем правильно. вот если делать все так как описал Travel, то возникли вопросы, а именно:
-хватает ли мощности электропривода чтобы преодолеть пружину внутри механизма замка?
-насколько я понял, спицу вставлять в отверстие язычка, в которой личинка замка ходит (или упирается если в незапертом положении), так вот спица самой личинке будет же мешать, т.е. либо електро либо ключ?

[Ролакс]

-хватает ли мощности электропривода чтобы преодолеть пружину внутри механизма замка?

конечно http://vaz-2106.ru/forum/index.php?s=&...st&p=286670

[Megasv]

-хватает ли мощности электропривода чтобы преодолеть пружину внутри механизма замка?

конечно http://vaz-2106.ru/forum/index.php?s=&...st&p=286670

спасибо

[xf530]

Подскажите пожалуйста, личинка багажника сама вышла вместе с ключем, как ее назад закласть?разобрал, вставляю обратно и она попросту достается - просто вылетает если наклонить вниз или может она стопориться как нибудь?

Сообщение отредактировал xf530 - 22.4.2016, 19:34

[payalnikk]

как ее назад закласть?

никак, меняй замок.

[Bartholomew]

Замена замка крышки багажника.

[ИванычЪ]

никак, меняй замок.

Глупости.. В продаже личинка на 2106 - 2103. Я менял и проблем не было.. Все корпуса остались .. Правда давно это было.. Если понадобится , то поменяю занова..

[payalnikk]

...Я менял...

Молодец.

Если понадобится , то поменяю занова..

Лучше xf530 расскажи как это сделать

[ИванычЪ]

Молодец.
Лучше xf530 расскажи как это сделать

Саня , боле 10лет назад менял.. Ничего сложного не помню.. Но и как менять не помню тоже.. Замок есть старый и личинка .. Завтра погляжу и токда уже и подсказать смогу.. Явно фиксат какой выпал..

Сообщение отредактировал ИванычЪ - 22.4.2016, 22:48

[payalnikk]

ИванычЪ я тоже помню что менял и ничего сложно, но не помню как, по этому и перечитал тему, благо всего полторы страницы, где наши клубни говорят что лучше не менять, потому как если идет личинка отдельно, то это подвал, который вскоре сгниет. С завода должна идти в сборе с замком.

[ЦСКА9]

ИванычЪ я тоже помню что менял и ничего сложно, но не помню как, по этому и перечитал тему, благо всего полторы страницы, где наши клубни говорят что лучше не менять, потому как если идет личинка отдельно, то это подвал, который вскоре сгниет. С завода должна идти в сборе с замком.

Главная сложность при замене личинки - вынуть штифт. Я менял год назад, ничего сложного нет, но этот злочастный штифт я запомнил.

[ИванычЪ]

ИванычЪ я тоже помню что менял и ничего сложно, но не помню С завода должна идти в сборе с замком.

Ну да . Заводские в сборе.. Но я и на замке зажигания тоже менял.. Штифт вынул и меняй хоть весь день..