Установка ножевых предохранителей Опции

[Злые Мыши]

Решил установить взамен старых "бочонков" блок ножевых предохранителей от Волги.

Делается это не просто, а очень просто.Понадобиться блок предохранителей на 13 шт. от Волги 3110, 10 клемм "мама", кусок провода и схема электрооборудования а так же набор запасных предохранителей для подбора нужных номиналов.
 pred1.jpg ( 116.25 килобайт ) Кол-во скачиваний: 9851


Нужно изготовить 5 перемычек для нового блока, шестую можно взять из стандартного маленького блока предохранителей
 pred3.jpg ( 80.91 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1125


Перед началом работы необходимо отключить аккмуляторную батарею от бортовой сети.
Далее откручивам две гайки и снимаем старые основной и дополнительные блоки предохранителей.Записываем на всякий случай порядок подключения проводов.
В соостветсвии со схемой соединяем выводы на новом блоке перемычками и подсоединяем провода от старого.
 pred2.jpg ( 125.68 килобайт ) Кол-во скачиваний: 9038


Для того что бы новый блок встал в нормальное горизонтальное положение, кронштейны крепления нужно немного подгнуть.
 pred4.jpg ( 110.51 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1736


Номиналы предохранителей использованные мной, см. на фото.
_______________________________________________________

Ну и последнее слово за Миткой,наиболее полный мануал..теперь надеюсь даже первоклассник без особого труда сможет одолеть это чрезвычайно нелегкое дело))

ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ БЛОКА НОЖЕВЫХ (ФЛАЖКОВЫХ)
ПРЕДОХРАНИТЛЕЙ ОТ ГАЗ-3110 (ВОЛГА) НА ВАЗ-2106Х
(по мотивам всей темы)

Для замены штатных блоков ВАЗ-2106Х (большого - 10 предохранителей и малого - 6 предохранителей) потребуется один блок от ГАЗ-3110 на 13 предохранителей.
В новом блоке на 3 предохранителя меньше, чем в двух штатных. Но 3 предохранителя в штатном малом блоке - не используются. Нумерация в новом блоке от 1 до 10 будет соответствовать нумерации большого штатного блока, а номера от 11 до 13 будут соответствовать 4-6 номерам малого штатного блока.

Теоретическая часть:


Схема электрооборудования ВАЗ-2106: http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...-vaz-21065.html

Потребуется приобрести:
1. Блок ножевых (флажковых) предохранителей от ГАЗ-3110 (Волга):

Вот такой блок приобретать не желательно, в нем всего 9 предохранителей, а 4 – запасные и не имеют контактов (хотя продавцы пытаются продать его как «новый блок на ВАЗ-2106»):


2. Клеммы «мама» средней ширины (6,6 мм) – 12 шт. для изготовления перемычек.

Можно обойтись без перемычек, подогнув и спаяв между собой соседние клеммы.

3. Термоусадочную трубку диаметром 6-8 мм – 0,5-1 м.

Подготовка блока к установке.
Изготавливаем 6 перемычек из провода сечением 2,5 кв.мм, длиной 5-6 см, с обжатыми на концах клеммами «мама». Устанавливаем перемычки между 3-4, 5-6, 7-8, 9-10, 11-12, 12-13 предохранителями на нижних контактах блока от Волги.
Изготовление перемычек:

Результат подготовки блока к установке:


Установка блока.

Внимание! Перед началом работы отключить минусовую клемму аккумуляторной батареи!

Для начала нужно отвернуть оба старых блока с крепежных кронштейнов. Провода не снимать с блоков (чтобы избежать путаницы)!

1. Нижний ряд контактов (сторона подачи напряжения на предохранители).
Снимаем по одной клемме (с резиновыми трубочками) с нижнего ряда большого штатного блока предохранителей, начиная с первого. И тут же подключаем ее (клемму) на соответствующий контакт из нижнего ряда нового блока, cо стороны установленных перемычек (подача напряжения). И так по всем предохранителям.
Большой штатный блок со стороны подачи напряжения:

На фото почему-то отсутствуют резиновые трубочки на клеммах проводов подачи напряжения, обычно, они есть.

Снимем один толстый коричневый провод (с резиновой трубочкой на клемме) с 6-го предохранителя малого штатного блока (в этом блоке с верхнего ряда) и тут же устанавливаем его на свободную клемму 13 предохранителя нижнего ряда нового блока (последняя в нижнем ряду).
Малый штатный блок:


Должно получиться что-то вроде этого (сторона подачи напряжения):


2. Верхний ряд контактов (сторона раздачи напряжения потребителям с предохранителей).
Переворачиваем оба блока обратной стороной. Снимаем по одной клемме (голые клеммы) с верхнего ряда большого штатного блока предохранителей, начиная с первого. Отрезаем кусок 4-5 см термоусадочной трубки, одеваем на клемму, и зажигалкой осаживаем трубку до плотного облегания клеммы и провода. И тут же подключаем ее (клемму) на соответствующий контакт из верхнего ряда нового блока (раздача напряжения). И так все предохранители.
Большой штатный блок со стороны раздачи напряжения:


Если есть обогрев заднего стекла:
Снимаем толстый красный провод с 4-го предохранителя малого штатного блока (нижний ряд), одеваем и осаживаем на клемму термоусадочную трубку и подключаем на любую (из 2-х) клемму из верхнего ряда 11-го предохранителя нового блока.

Снимаем красный-синий провод с 5-го предохранителя малого штатного блока (нижний ряд), одеваем и осаживаем на клемму термоусадочную трубку и подключаем на любую (из 2-х) клемму из верхнего ряда 12-го предохранителя нового блока.
Снимаем красный провод с 6-го предохранителя малого штатного блока (нижний ряд), одеваем и осаживаем на клемму термоусадочную трубку и подключаем на любую (из 2-х) клемму из верхнего ряда 13-го предохранителя нового блока.

Малый штатный блок:


Должно получиться что-то вроде этого (сторона раздачи напряжения):


На фото, к сожалению, трубочки не одеты на все клеммы, что плохо, и может вызвать замыкание цепей соседних предохранителей и чудеса в работе электрики авто.

Устанавливаем новый блок на кронштейн старого большого блока чуть-чуть подогнув его под размер нового блока:


Удачи!!!

Использованы материалы пользователей форума «Автоклуб ВАЗ-2106»: КашМар, viduka, Antoha, Gruzchik, ATC[mex]. Большое им спасибо!

(с) Mitka.

[lyinea]

Закупился на днях блоком ГАЗ-3110, хочу на выходных ставить....хочется перемычки сделать по людски, а кремпер нигде не найду.......может кто даст ссылочку на сайт где сей девайс можно заказать, весь город оббегал (г.Пенза), нигде не продают, только под тел кабели одни...заранее спасибо!

я без кремпера всё достойно сделал две клемы мамы обжал и запоял между собой одел кембрик темоусаживающий и всё.

Я ещё проще сделал, так как контакты расположенны очень блиско, одной клеймой "мама" соединил оба контакта, а сверху кембрик. Клеймы предворительно немножко расжал.

[Chernov2]

поробовал нарисовать-и вот что получилось

Подскажите от куда на 11 предохранитель приходят желтый и верхний коричневый провода???? У меня их нет!!!!

Сообщение отредактировал Chernov2 - 19.5.2009, 1:19

Прикрепленные файлы

 пїЅпїЅпїЅпїЅ_пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ.jpg ( 62.45 килобайт ) Кол-во скачиваний: 468

 

[КашМар]

поробовал нарисовать-и вот что получилось

Подскажите от куда на 11 предохранитель приходят желтый и верхний коричневый провода???? У меня их нет!!!!

по схеме желтый провод идет на питание электростеклоподъемников

[mik58]

блок надо ставит и надо в него устанавливать предохранители с индикатором (10 руб/шт в биби) сразу видно какой перегорел да и по качеству нормальные (хотел лампочку выковорить получилось с трудом)

Эт чё.... они всегда светяться што ли...... или когда пред згорит???

только когда перегорит

[krotiliys]

поробовал нарисовать-и вот что получилось

Подскажите от куда на 11 предохранитель приходят желтый и верхний коричневый провода???? У меня их нет!!!!

у меня от кнопки аварийной сигнализации идет оранжевый на 11 предохранитель, а коричневый из под капота, с генератора, переходящий из розового (где-то в районе реле включения ближнего света). Этот коричневы провод расходится и по 12, 13 предохранителю.

[Steel&Tin]

Когда на старых ездил - постоянно, то свет пропадет на одной стороне, то зарядка мигает, то вентилятор выключится - так закипел 2 раза...

Когда только взял машину - думал электрике, всем релюхам конец... Поставил от волги за 150 р, 40 минут неспешной работы - и никаких проблем....
Предохранители такие нужно первым делом ставить при покупке машины...

Сообщение отредактировал Steel&Tin - 19.5.2009, 19:02

[krotiliys]

Верно говоришь

[Enkei]

Блин, впервые пожалел что такие поставил =) Мне теперь ЭСП повесить не на что... АУ, старые резервные
Пора под основной блок еще один такой же всунуть...

Кстати, нафига кронштейны гнуть? Я не гнул ничего. Чтобы поменять, приходится правда на сиденье ложиться, но они все равно там так близко и крепко сидят, что без плоскогубцев не вытащишь и на ощупь номер предохранителя не поймешь. Угол наклона не мерял даже на глаз, но он торчит по-моему где-то на 45 градусов предохранителями вниз, из салона его вообще не видно =)

Сообщение отредактировал Enkei - 2.6.2009, 2:41

[vaz21061Den]

Ребята у меня вопрос другого характера.. Вчера в магазине обнаружил есть ножевые предохранители на ВАЗ 2106 ЕВРО.. и их почему то два.. Один большой и второй маленький.. ну купил я их оба Дальше как менять??!!

aLEXey665, там же не ножевые...

Так я тебе не про старый блок говорю... а про новый... там 9 ножевых продохранителей + 3 или 4 запасных снизу расположенных горизонтально... на нашем форуме обсуждали этот блок... его можно повесить либо снизу нового ножевого как и в старом варианте... либо вывести в отдельное место...

Вот я такой купил и еще большой

[Baсилич]

Просто перекидываешь провода со старого блока на новый. Если это спец для 2106 то и перемычки не нужны

[vaz21061Den]

Просто перекидываешь провода со старого блока на новый. Если это спец для 2106 то и перемычки не нужны

А Оба блока ставить или один??!! по моему на большом больше предохранителей

Сообщение отредактировал vaz21061Den - 2.6.2009, 8:28

[Baсилич]

Ну если у тебя стоят 2 блока то и ставь 2. В принципе 13 предохранителей хватает, в маленьком штатном блоке 3 запасных

[Господин поручик]

Просто перекидываешь провода со старого блока на новый. Если это спец для 2106 то и перемычки не нужны

...нет там никаких перемычек....Я тоже повелся на 2106.... Выкинул-взял Волговский...

[Baсилич]

Тогда действительно проще поставить волговский. А если мало будет предохранителей, еще и маленький от 2106

[B016HA]

смотрю - тема больше 2х лет живая, отмечусь;)

mik58 писал 28.1.2009, 2:22
блок надо ставит и надо в него устанавливать предохранители с индикатором (10 руб/шт в биби) сразу видно какой перегорел да и по качеству нормальные (хотел лампочку выковорить получилось с трудом)

спасибо гуглу, понял я что биби - это автомагазин сети "Би-Би", и в нашем Белгороде такой есть и даже езжу я мимо него 2 раза в день;) Заехал, и точно - есть такие, вот они - слева виден индикатор в окошке.
 IMG_5655.jpg ( 15.74 килобайт ) Кол-во скачиваний: 574

В рабочем состоянии индикатор не горит, надо будет сделать лабораторку, чтоб загорелся;), результаты сообщу.
К слову, поставил позавчера сам блок, ничего сложного, зато теперь есть дальний свет!;)

[B016HA]

Результаты лаб.работы "Аццкое сожжение предохранителя 10А с индикатором". Повесил на 4й предохранитель обе цепи дальнего света, примерно через 1-2 сек. фары дальнего погасли и индикатор загорелся ярким красным светом - так красиво, что даже жалко вынимать;).
 IMG_5683.JPG ( 613.92 килобайт ) Кол-во скачиваний: 771

ИМХО полезная штука, поставлю все такие.

"Прибор, защищаемый быстродействующим плавким предохранителем, сумеет защитить этот предохранитель, перегорев первым"(С)Законы Мерфи

[funof325]

Результаты лаб.работы "Аццкое сожжение предохранителя 10А с индикатором". Повесил на 4й предохранитель обе цепи дальнего света, примерно через 1-2 сек. фары дальнего погасли и индикатор загорелся ярким красным светом - так красиво, что даже жалко вынимать;).

обе фары дальнего свет на 10А - рисковый ты пацан :-)

[B016HA]

Результаты лаб.работы "Аццкое сожжение предохранителя 10А с индикатором". Повесил на 4й предохранитель обе цепи дальнего света, примерно через 1-2 сек. фары дальнего погасли и индикатор загорелся ярким красным светом - так красиво, что даже жалко вынимать;).

обе фары дальнего свет на 10А - рисковый ты пацан :-)

Ну это же лабораторка была - специально, чтоб убедиться, что предохранитель сработает на превышение номинального тока, ИМХО это самый простой способ без заморочек. При КЗ любой предохранитель просто обязан перегореть, но важно, чтоб он перегорал при превышении заявленного номинала - в этом смысл защиты цепи. Мультиметр у меня простейший - можно мерять постоянный ток 10А, поэтому рисковать им я не стал, а так "на глазок" результаты меня вполне удовлетворили. Ну и вернул цепь левой фары на 3й предохранитель, конечно;)

[krotiliys]

Результаты лаб.работы "Аццкое сожжение предохранителя 10А с индикатором". Повесил на 4й предохранитель обе цепи дальнего света, примерно через 1-2 сек. фары дальнего погасли и индикатор загорелся ярким красным светом - так красиво, что даже жалко вынимать;).

обе фары дальнего свет на 10А - рисковый ты пацан :-)

Ну это же лабораторка была - специально, чтоб убедиться, что предохранитель сработает на превышение номинального тока, ИМХО это самый простой способ без заморочек. При КЗ любой предохранитель просто обязан перегореть, но важно, чтоб он перегорал при превышении заявленного номинала - в этом смысл защиты цепи. Мультиметр у меня простейший - можно мерять постоянный ток 10А, поэтому рисковать им я не стал, а так "на глазок" результаты меня вполне удовлетворили. Ну и вернул цепь левой фары на 3й предохранитель, конечно;)

хороший пред надо поискать

[аЦЦкий ХоМяг]

Ребят,а я видел как то на пятрке одной блок предохранителей вывели под капот(выглядит как 2108),там вроде такие же предохранители......Может так безопасней?